8月25日，2023成都車展開幕。寶馬“最年輕”的電動(dòng)車創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1正式上市，售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1是寶馬第三款國(guó)產(chǎn)純電產(chǎn)品，同時(shí)也是寶馬集團(tuán)為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的第6款電動(dòng)車型。

作為BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略下智能制造的最新代表，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1使用綠電生產(chǎn)、無(wú)稀土電機(jī)，動(dòng)力電池可回收，輪轂使用70%再生鋁，是一款全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車”。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1外觀前臉采用直立式前臉設(shè)計(jì)，大尺寸棱角分明的全新雕刻感晶體格柵，極富視覺沖擊力的LED大燈。輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體，光影交錯(cuò)。腰線延伸至尾燈，在金屬線條的勾勒下，車身輪廓更加寬大矚目。雕塑般的強(qiáng)勁車尾配合BMW X經(jīng)典的“L”形尾燈設(shè)計(jì)，全方位彰顯創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的豪華與穩(wěn)健。

內(nèi)飾方面，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1采用全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式中控臺(tái)，搭配更寬敞的空間設(shè)計(jì)，打造越級(jí)豪華的舒適體驗(yàn)。新車內(nèi)飾采用Veganza高級(jí)合成皮革，細(xì)致的紋路和柔軟的質(zhì)地，讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細(xì)膩的豪華觸感。M運(yùn)動(dòng)套裝的專屬內(nèi)飾還包含M運(yùn)動(dòng)方向盤和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅，后者采用Alcantara/Veganza高級(jí)合成皮拼接內(nèi)飾，為前排乘員帶來(lái)更加優(yōu)異的包裹和支承。座椅靠背專屬的背光M標(biāo)識(shí)，彰顯豪華運(yùn)動(dòng)精髓。

駕乘空間上，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的超過(guò)2.8米的軸距，帶來(lái)更大更舒適的空間自由。帶遮陽(yáng)簾的全新超大全景玻璃天窗，營(yíng)造出寬闊、富有想象力的視野。升級(jí)的后排舒適型座椅坐墊增長(zhǎng)、增厚，無(wú)論長(zhǎng)途或短途，駕乘舒適體驗(yàn)不言而喻。最大可達(dá)1,600升的后備箱空間，可輕松收納各種戶外運(yùn)動(dòng)裝備。

新車采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，雙勵(lì)磁同步電機(jī)精密協(xié)作。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦，峰值扭矩達(dá)494牛·米，百公里加速5.7秒。配合經(jīng)典的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、搭載HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，無(wú)論面對(duì)坦途或泥淖，都游刃有余。同時(shí)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，帶來(lái)更加便捷安心的出行體驗(yàn)。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·時(shí)的動(dòng)力電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最大為450公里。全新的長(zhǎng)續(xù)航模式，更可有效優(yōu)化續(xù)航里程。使用交流電充電，從0充滿僅需7小時(shí)。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還支持BMW超級(jí)充電服務(wù)，從10%充至80%僅需32分鐘，快速治愈里程焦慮。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1作為寶馬首款純電豪華SAV車型的新生代表，不僅繼承了BMW X家族的傳奇經(jīng)典，更是將獨(dú)特的BMW X基因帶入了更加年輕豪華的電動(dòng)時(shí)代。至此，第三代BMW X1家族已全部呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，油電雙行，充分滿足年輕消費(fèi)者的不同購(gòu)車訴求。

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