很多用戶的第一臺(tái)車都會(huì)考慮緊湊型SUV，因?yàn)榫o湊型SUV不僅擁有寬敞的空間和實(shí)用的功能，還擁有時(shí)尚的外觀和動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有三款車型備受推崇，他們分別是吉利博越L、第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS以及本田CR-V，這三款車型是自主品牌和合資品牌中最具代表性的車型，無(wú)論是銷量還是口碑都讓人印象深刻，今天我們就從設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力表現(xiàn)方面，看看三款車型都有哪些優(yōu)勢(shì)。

外觀:科技感十足 博越L更勝一籌

車型審美一向是見(jiàn)仁見(jiàn)智，所以在這里小編也不去比較三款車型在設(shè)計(jì)方面的優(yōu)劣勢(shì)，只說(shuō)一些共同點(diǎn)和不同點(diǎn)。首先是相同之處，這三款車型外觀都采用了品牌最新的設(shè)計(jì)理念，具有濃郁的品牌特征，其次就是這三款車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都擁有共同的標(biāo)簽:年輕、時(shí)尚。

三款產(chǎn)品造型的不同點(diǎn)也非常明顯。作為Vision Starburst概念車的首款量產(chǎn)車型，博越L傳承“科技吉利4.0”設(shè)計(jì)特征，采用了數(shù)字交響科技美學(xué)設(shè)計(jì)，既傳承“科技吉利4.0”產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，又融合智能科技、未來(lái)感和數(shù)字化理念，外觀極具視覺(jué)沖擊性，在三款車中是最有特點(diǎn)也是最有科技感的。

第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)則與老款相差不大，大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合車身流暢的線條，顯的非常大氣和穩(wěn)重。本田CR-V的設(shè)計(jì)則較為傳統(tǒng)，整體而言沒(méi)有太多亮點(diǎn)。

在車身尺寸方面，三款車型的長(zhǎng)寬高都差不多。但值得關(guān)注的是，博越L的軸距明顯更有優(yōu)勢(shì)，這不僅意味著博越L的乘坐空間更大、更舒適，同時(shí)也可以提高整車的穩(wěn)定性和操控性，駕駛起來(lái)更加游刃有余。

總結(jié)來(lái)看，博越L、CR-V、CS75 PLUS三款車型外觀設(shè)計(jì)各不相同，都具有鮮明的品牌元素，但博越L的科技感和空間方面優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，對(duì)年輕用戶而言更有吸引力。

內(nèi)飾:自主品牌“用料”厚道 細(xì)節(jié)處理細(xì)膩?

內(nèi)飾方面，博越L、CR-V、CS75 PLUS也有很多共同點(diǎn)，比如三款車型依舊延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)，并且在內(nèi)飾上采用了一些年輕、運(yùn)動(dòng)的元素點(diǎn)綴，在品質(zhì)方面，三款車型也達(dá)到了非常高的工藝水準(zhǔn)。

不同點(diǎn)是，博越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)精致感和科技感，比如博越L的內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)更舒適的視覺(jué)享受。四輻式抗菌方向+大量皮質(zhì)面料和翻毛皮材質(zhì)的應(yīng)用，也提升了內(nèi)飾的豪華性。并且，博越L采用了13.2英寸的中控豎屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置吉利銀河OS Air系統(tǒng)，可支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語(yǔ)音控制識(shí)別功能、網(wǎng)易云音樂(lè)等應(yīng)用，同時(shí)還有環(huán)繞式情感光幕、晶鉆擋把、頭枕音響等進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)的先鋒配置。

本田CR-V的內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤配合橫貫中控臺(tái)的蜂窩形狀飾板，中控屏幕采用全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，有點(diǎn)和新思域的設(shè)計(jì)相似，沒(méi)有什么新鮮感。

第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS的中控臺(tái)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配合全液晶儀表和中控屏幕，使得整個(gè)內(nèi)飾更有科技感。另外，一體式多功能方向盤、游艇式電子換擋手柄、巨幕全景天窗等配置也絲毫不“吝嗇”，再次證明自主品牌設(shè)計(jì)與做工已經(jīng)對(duì)合資品牌形成碾壓。

總結(jié)來(lái)看，自主品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯要超過(guò)合資品牌，其中博越L的內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，而且13.2英寸的中控豎屏想必沒(méi)人會(huì)拒絕吧？

配置:配置全面超越 博越L搭載NOA高階智能駕駛輔助

配置方面的對(duì)比就比較直觀了。首先，博越L旗艦型、CR-V尊耀版、第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS旗艦型都搭載了L2駕駛輔助系統(tǒng)，但博越L旗艦型可以選裝NOA高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車等更高階的智能駕駛功能。

其次，博越L搭載了13.2英寸的中控屏，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS的屏幕尺寸為12.3英寸，CR-V的屏幕尺寸只有10.1英寸，顯然博越L的屏幕更符合當(dāng)下用戶的購(gòu)車需求。值得一提的是，博越L具備語(yǔ)音免喚醒功能，且可提供連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別，讓語(yǔ)音控制系統(tǒng)的可用性和實(shí)用性更強(qiáng)。

通過(guò)上表也可以看出，雖然CR-V是三款車型中售價(jià)最高的也是唯一的合資品牌車型，但配置卻遠(yuǎn)不如博越L和第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS，而兩臺(tái)自主品牌車對(duì)比后可以看到，博越L的配置技高一籌。

動(dòng)力:高性能、低油耗 博越L打造“標(biāo)準(zhǔn)答案”

動(dòng)力方面，博越L和第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS旗艦型均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而CR-V只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，博越L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)160kW，峰值扭矩325N·m，WLTC綜合油耗7.4L/100km，匹配7速雙離合變速箱。

博越L在以往的測(cè)試中取得了十分不錯(cuò)的成績(jī)，比如78km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)、100km/h~0制動(dòng)距離35.8m、0~100km/h加速時(shí)間僅為7.4s等等，機(jī)械素質(zhì)媲美豪華品牌，操控品質(zhì)也領(lǐng)先同級(jí)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，最大扭矩390N·m，與其匹配的是8速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為7.9L/100km。而本田CR-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW，峰值扭矩為290N·m。

總結(jié)來(lái)看，本田CR-V的動(dòng)力表現(xiàn)明顯弱于兩款自主品牌車型，如果是在意動(dòng)力的用戶，那本田CR-V就已經(jīng)排除了。博越L和第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS旗艦型兩款車型相比，則是博越L在動(dòng)力、油耗、操控等更有一些優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):

其實(shí)看到這里，相信很多讀者已經(jīng)明白了，隨著自主品牌崛起，同級(jí)別的合資品牌車型在售價(jià)、配置、動(dòng)力等等多個(gè)方面已經(jīng)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。而其中，以博越L為代表的車型在為用戶提供更舒適的用車體驗(yàn)同時(shí)，也在不斷打造新的行業(yè)標(biāo)桿，相比于本田CR-V等號(hào)稱“神車”的車型，博越L等自主品牌SUV也更有誠(chéng)意！

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