近日，在2023年成都車展上，全新一代奔馳AMG SL 63車型正式上市，作為奔馳目前的旗艦級跑車，該車其實在海外推出有一段時間，如今終于在國內(nèi)上市，也是闊別近十年之后，SL系列終于再次成功回歸國內(nèi)市場。

在外觀方面，新車當然采用了最新的家族風格，扁平的大嘴格柵完善，內(nèi)部有著直瀑式的中網(wǎng)填充，奔馳大標和前機蓋處的車標形成了雙標設計，當然后者已經(jīng)換為了最新的蘋果樹標，而左右兩側則有著扁平的三角眼大燈，內(nèi)部加入了簡潔的日行燈帶，顯得相當?shù)膫€性，前保險杠部分當然是標準的，三段式鏤空裝飾，有效的增強了運動感。在車身側面，新車的線條比上一代車型流暢了很多，就算是軟頂敞篷也絲毫不顯突兀。車身三圍達到4704/1915/1359mm，軸距為2700mm，在軟頂敞篷車型中也并不算小，體現(xiàn)了高端的身份。

其他諸如多段式的動感腰線，隱藏式車門把手，V8 Biturbo標志，大尺寸輕量化輪轂，剎車卡鉗等元素也都不會缺席。而在車尾部分，尾燈采用了與大燈對應的平分三角形結構，且有著家族最新的層次光源布局，顯得更加簡單時尚。主動式的尾翼，雙邊四出排氣等元素，也不會缺席，有著與動力相配的運動感。在內(nèi)飾部分，新車其實本身就是由中國設計師設計，但如今才剛剛引進國內(nèi)，令人不禁感慨。懸浮式的大尺寸業(yè)液晶屏可以呈一定角度調(diào)節(jié)，是最核心的特征，四枚飛機引擎式的圓形空調(diào)出風口也有效的增強了戰(zhàn)斗感。

而隨處可見的碳纖維裝飾等元素強調(diào)了SL 63車型的身份。在動力方面，新車則搭載了招牌的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但最大功率被有意限制在585馬力，并非最高級別的版本，不過由于相對較小的車身，最終仍只需3.6秒就可完成百公里加速，最高時速可超過316km每小時。對于敞篷車型來講已經(jīng)足夠的出色，與之匹配了當然是9AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，當然后輪轉向功能，多種駕駛模式選擇等配置作為高端車型的標配，也不會缺席，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。???

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