日本新干線列車首次引入可再生能源，2027財年末利用率將達(dá)10%
時間：2023-06-20 10:09 | 責(zé)任編輯：蘇婉蓉 | 來源: IT之家 | 關(guān)鍵詞： | 閱讀量：16250 |
，西日本旅客鐵道公司昨日宣布，到 2027 財年末，將把公司運(yùn)營的新干線列車所用總電力約 10% 轉(zhuǎn)換為可再生能源產(chǎn)生電力，這也是日本首次將可再生能源引入新干線。
6 月 19 日，JR 西日本與中國電力簽署異地購電協(xié)議，為 JR 西日本安裝太陽能發(fā)電設(shè)備并接收可再生能源供電。異地購電是指發(fā)電企業(yè)在遠(yuǎn)離電力需求的地方安裝太陽能發(fā)電設(shè)施，這些設(shè)施生產(chǎn)的可再生能源通過電力系統(tǒng)由零售電力供應(yīng)商長期定向供應(yīng)。
雙方協(xié)議規(guī)定的電力輸送目標(biāo)是岡山縣、廣島縣和山口縣的新干線變電站，將從 2023 年 7 月起供電并分階段擴(kuò)大供應(yīng)。到 2027 財年底，預(yù)計供電量將達(dá)到 JR 西日本新干線電力消耗的 10%，屆時新干線運(yùn)營的二氧化碳排放量每年將減少約 61000 噸。
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