，保時(shí)捷認(rèn)為在部署固態(tài)電池之后，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程可以突破 1300 公里。

根據(jù)國(guó)外科技媒體 carscoops 報(bào)道，保時(shí)捷工程師和科研團(tuán)隊(duì)正嘗試在牽引電池陽(yáng)極中，使用硅來(lái)代替石墨，從而將電池儲(chǔ)能密度提高 10 倍，而且可以在 15 分鐘內(nèi)將電量從 5% 充到 80%。

不過(guò)這種陽(yáng)極材料當(dāng)前有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，在吸收鋰時(shí)會(huì)膨脹。保時(shí)捷的科研團(tuán)隊(duì)目前希望通過(guò)減少硅元素的含量，同時(shí)在電池陰極中增加鎳含量，這將允許提高充電速度和由此產(chǎn)生的功率。

保時(shí)捷表示這種新電池有信心在未來(lái)幾年內(nèi)應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，讓續(xù)航里程增加到 1300 公里，后續(xù)通過(guò)固態(tài)電池的優(yōu)化，可以讓續(xù)航里程再增加 30%-50%，充電功率增加到 500kW。

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