，據(jù)官方消息，騰勢N7將全球首發(fā)搭載iADC智能漂移控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過懸架剛度及高度、驅(qū)動(dòng)扭矩、制動(dòng)力矩的實(shí)時(shí)融合控制，可智能輔助駕駛員完成漂移動(dòng)作，降低操作門檻。

據(jù)了解，與一般后驅(qū)性能車常用的手動(dòng)關(guān)閉ESP漂移的方式不同，iADC系統(tǒng)可以在漂移過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控車身動(dòng)態(tài)，通過協(xié)調(diào)車身剛度、高度及扭矩分配，同時(shí)與ESP自動(dòng)聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定程序在車身姿態(tài)到位后自動(dòng)介入接管，讓駕駛員可以全加速進(jìn)行駕駛，只需調(diào)節(jié)方向即可在保證安全的情況下完成漂移動(dòng)作。

根據(jù)不同工況及不同駕駛水平，iADC系統(tǒng)提供10級可調(diào)，分為“初級模式”“玩家模式”“大師模式”三大模式，操作難易程度由低到高漸進(jìn)，系統(tǒng)介入程度由高到底遞減，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

此外，在漂移過程中，車身的動(dòng)態(tài)參數(shù)會(huì)在HUD、儀表、大屏，三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)顯示，并有記錄和分析功能。

騰勢N7定位大五座中型純電SUV，官方定義為獵跑SUV，采用最新的π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面，騰勢N7后驅(qū)版搭載了一臺(tái)230kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。此外，騰勢N7的高配版將會(huì)配備激光雷達(dá)，同時(shí)搭載英偉達(dá)Drive Orin芯片。新車預(yù)計(jì)將于6月份上市，售價(jià)在35萬-45萬元左右。

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