說到日產(chǎn)陽光，相信各位都不會感覺到陌生。畢竟，當(dāng)初以合資的形式進入國內(nèi)銷售的陽光，憑借著結(jié)實耐用、大空間以及低價的定位，使其在合資緊湊型轎車領(lǐng)域廣受歡迎。但可惜的是，后續(xù)因為和軒逸的定位太過接近，又加之軒逸的飛速崛起，也讓陽光最終于國內(nèi)汽車市場走向停產(chǎn)。不過，陽光作為一款全球車型，其在海外部分市場依然有售。并且，伴隨著日產(chǎn)的一波換新潮來襲，日產(chǎn)陽光同樣在近期完成了中期改款升級。

得益于此，日前已有海外網(wǎng)友給出了一組新款陽光的實拍照。話不多說，下面就讓我們借此機會，來一睹新款陽光的實車風(fēng)采吧。

由于新款陽光的更新時間接近于新款天籟，使得新款陽光的外觀走向?qū)⒃俅位怼靶√旎[”。它的前臉在SR套件加持下，不僅獲得了和海外新款天籟運動版相類似的層梯式進氣格柵，就連內(nèi)部的熏黑裝扮，也和海外新款天籟運動版一樣。搭配銳利的頭燈，可營造出運動感爆棚并極為尖銳的前臉樣式。

車側(cè)一面，新加入的溜背布局，不僅能加深其側(cè)顏的動態(tài)美感，也在一定程度上拉伸了其車身的修長面貌。

車尾部分，新款陽光雖然仍舊采用了隱藏式排氣布局，但同樣是在運動套件作用下所形成的小尺寸尾翼，結(jié)合后包圍齒踞式擴散器，卻依然能營造出不俗的運動化視覺效果。

視線來到車內(nèi)，礙于其相對緊湊的身形，其內(nèi)飾布局也顯得十分局促。只不過，半液晶儀表和外掛式中控屏的組合，倒是能塑造出絲毫不遜色于國內(nèi)現(xiàn)售軒逸的科技質(zhì)感。并且，新款陽光還加入了車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等尖端配置。

空間方面，新款陽光有著4496*1740*1455mm的長寬高和2619mm的軸距。僅作為一款緊湊型轎車來說，尺寸參數(shù)雖然不夠搶眼，但也足夠帶來相對舒適的內(nèi)部乘用空間了。

動力方面，新款日產(chǎn)陽光將搭載最大功率124馬力，峰值扭矩154?！っ椎?.6L自然吸氣發(fā)動機，并匹配5速手動或CVT變速箱。

那么，如果新款日產(chǎn)陽光未來能有機會再入國內(nèi)市場銷售的話，你會感興趣嗎？

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。