6月14日上午，在中國(guó)十年系列新聞發(fā)布會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)新表示，新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠延期政策將于今年年底結(jié)束，目前正在與有關(guān)部門(mén)研究是否延長(zhǎng)政策。

會(huì)上，新介紹了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十年來(lái)的快速發(fā)展情況十年來(lái)，我國(guó)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量

從產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模來(lái)看，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量從2012年底的2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到今年5月底的1108萬(wàn)輛2015年以來(lái)，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年全球第一

從技術(shù)水平來(lái)看，行業(yè)企業(yè)已經(jīng)掌握了基于正向開(kāi)發(fā)的底層控制技術(shù)與2012年相比，動(dòng)力電池電芯能量密度提高了1.3倍，價(jià)格下降了80%

從配套環(huán)境來(lái)說(shuō)，到去年年底，我們已經(jīng)建成了261.7萬(wàn)個(gè)充電樁，1298個(gè)電站，形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。

從企業(yè)品牌來(lái)看，2021年全球新能源汽車(chē)十大暢銷(xiāo)車(chē)型中，中國(guó)品牌占據(jù)六款動(dòng)力電池出貨量前十的企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)六席

辛指出，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在一些關(guān)鍵技術(shù)，支撐和保障能力等方面還存在一些不足和缺陷下一步，要盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)政策這項(xiàng)政策將于今年年底結(jié)束，我們現(xiàn)在正與有關(guān)部門(mén)研究是否繼續(xù)這項(xiàng)政策同時(shí)，還將優(yōu)化雙積分管理方式，加大新系統(tǒng)電池和車(chē)輛操作系統(tǒng)的突破，啟動(dòng)公共區(qū)域車(chē)輛全面電氣化試點(diǎn)還要不斷完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管，使行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展

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