蓋世汽車訊固態(tài)電池被認(rèn)為是未來(lái)很有前途的電池技術(shù)之一與目前手機(jī)，筆記本電腦，電動(dòng)車使用的鋰離子電池相比，SSB可以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和更好的安全性所以除了研究所，各大汽車公司也在研究這項(xiàng)技術(shù)

該技術(shù)的主要特點(diǎn)是將鋰離子電池中高度易燃的液體電解質(zhì)替換為固體電解質(zhì)所以整個(gè)電池只由固體材料組成，故名固態(tài)電池為了生產(chǎn)這種電池，不同的材料必須在高壓下壓制在一起

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，來(lái)自柏林和亥姆霍茲國(guó)家研究中心聯(lián)合會(huì)Hereon研究中心，德國(guó)洪堡大學(xué)和德國(guó)聯(lián)邦材料研究與測(cè)試研究所的研究人員現(xiàn)已成功觀測(cè)到這種固態(tài)電池的充放電過(guò)程菲利普·阿德?tīng)柡Ｄ方淌诤陀⒏辍た坡┦款I(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)研究了硫化銅作為固態(tài)電池陰極的反應(yīng)，電池的陽(yáng)極是鋰電池的一個(gè)特點(diǎn)是在放電過(guò)程中會(huì)形成大的銅微晶

大微晶的形成使得通過(guò)X射線斷層攝影術(shù)詳細(xì)研究該反應(yīng)成為可能因此，研究人員可以在3D中跟蹤充電反應(yīng)，并首次可以跟蹤電池中陰極粒子的運(yùn)動(dòng)此外，研究還表明，較高的壓力可以有效地減少開(kāi)裂

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