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躍躍御市:加快電動化布局落地,BBA能否重塑市場格局?

時間:2022-11-30 14:31  |  責(zé)任編輯:肖鷗  |  來源: 蓋世汽車  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:18460  |  

就在寶馬,奧迪加速電氣化項目的同時,奔馳推出了旗下電動車最忌諱的降價牌短期來看,官方降的確是奔馳提振銷量的應(yīng)急措施,足以讓其電動車回歸更務(wù)實,更市場化的定位,從謀大局,利長遠(yuǎn)的角度來看,其背后的本質(zhì)邏輯其實和寶馬,奧迪是一樣的,都是在推動電動化轉(zhuǎn)型和提速

伴隨著BBA純電動汽車的全方位降價和產(chǎn)品線的不斷豐富,越來越多的品牌也盯上了豪華甚至超豪華的新能源汽車市場,這也使得這一細(xì)分市場的競爭格局迎來了重塑的窗口期與體量大的產(chǎn)品不同,豪華純電動車對品牌形象,產(chǎn)品品質(zhì),配套服務(wù)的要求更高在逼迫新舊勢力各顯神通的同時,也會撕下一些偽豪車的面具

上周一,奧迪一汽新能源汽車有限公司舉行了入伙暨預(yù)熱儀式伴隨著溫合的順利完成,奧迪一汽新能源汽車有限公司的建設(shè)進(jìn)程也將進(jìn)入一個新的階段

一汽新能源汽車有限公司供圖溫馨封閉企業(yè)

在活動上,奧迪中國總裁溫澤月表示,通過奧迪一汽新能源汽車有限公司,我們希望進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在中國的電動產(chǎn)品陣容,同時與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄鹕a(chǎn)零部件,并在當(dāng)?shù)匮芯孔钚录夹g(shù),從而將PPE車型變成面向未來的新一代智能電動汽車。

無獨有偶,寶馬也在加速中國的電動化進(jìn)程日前,投資100億元的寶馬新動力電池項目簽約儀式在沈陽舉行這是繼總投資150億元的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目后的又一重大投資

在寶馬,奧迪加速電動化項目的同時,來自德國的老鄉(xiāng)奔馳,對旗下電動車品牌打出了最忌諱的降價牌日前,北京奔馳官方宣布調(diào)整純電動EQE,純電動EQS,新AMG EQS 53車型建議零售價格調(diào)整后,車輛最高價格將下降近23萬元同時,奔馳將根據(jù)購車發(fā)票金額與廠家調(diào)整后建議零售價的差額,提供專屬補(bǔ)貼方案

奔馳EQ系列官方降

作為梅賽德斯—EQ品牌首款基于EVA純電動平臺研發(fā)的國產(chǎn)車型,全新EQE于今年8月正式上市不到三個月,奔馳宣布大幅官方降,可是,新EQS在中國上市不到一年就開始降價這一舉動在業(yè)內(nèi)引起了不小的爭議和關(guān)注有報道甚至斷言奔馳在電動時代‘失敗’

真的是這樣嗎短期來看,官方降的確是奔馳提振銷量的應(yīng)急措施,足以讓其電動車回歸更務(wù)實,更市場化的定位,從謀大局,利長遠(yuǎn)的角度來看,其背后的本質(zhì)邏輯其實和寶馬,奧迪是一樣的,都是在推動電動化轉(zhuǎn)型和提速

按照計劃,奔馳將在2030年前實現(xiàn)旗下純電動汽車的全覆蓋,根據(jù)最新報道,奔馳將于2023年推出EQE SUV和EQS SUV,而基于MMA平臺的奔馳EQC轎車和奔馳EQA轎車將于2024年推出為了給后續(xù)產(chǎn)品打下良好的市場基礎(chǔ),奔馳確實需要純電動EQE,純電動EQS等產(chǎn)品快速打開中國市場

歷史總是驚人的相似2021年初,寶馬首款國產(chǎn)純電動汽車寶馬IX3在上市兩個月后宣布下調(diào)官方零售價格在新的建議零售價生效的同時,之前成功購買該機(jī)型的客戶可以獲得相應(yīng)的補(bǔ)償

當(dāng)時寶馬此舉也受到了很多人的質(zhì)疑但事實表明,經(jīng)過近兩年的市場培育,寶馬已經(jīng)初步獲得了市場的信任和認(rèn)可數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,寶馬集團(tuán)純電動汽車實現(xiàn)快速增長,在華銷量同比增長65%如果擴(kuò)展到全球,2022年前三季度寶馬集團(tuán)純電動汽車銷量將直接翻番,同比增長114.8%,累計銷量128,196輛

伴隨著BBA純電動汽車的全面降價和產(chǎn)品線的不斷豐富,越來越多的品牌盯上了豪華甚至超豪華的新能源汽車市場在11月16日舉行的比亞迪第300萬輛新能源汽車發(fā)布會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,將以顛覆性的技術(shù)和產(chǎn)品打造全新百萬級高端品牌仰望,首款車型將于2023年第一季度正式發(fā)布此外,比亞迪將在2023年推出一個全新的具有專業(yè)和個性化特點的品牌,沖擊40—60萬元市場

在此之前,長城沙龍旗下首款高性能機(jī)甲戰(zhàn)士佳龍于2021年廣州車展期間開啟全球限量預(yù)訂新車賣了48.8萬今年9月,廣汽愛安還發(fā)布了首款量產(chǎn)純電動超跑Hyper SSR,新車預(yù)售價達(dá)到128.6萬元此外,特斯拉的Model S格子和Model X格子近期已經(jīng)在國內(nèi)多個城市開啟巡展,并將陸續(xù)交付

伴隨著眾多新品的加入,豪華純電動車市場的競爭格局也將迎來重塑的窗口期與體量大的產(chǎn)品不同,豪華純電動車對品牌形象,產(chǎn)品品質(zhì),配套服務(wù)的要求更高在逼迫新舊勢力各顯神通的同時,也會撕下一些偽豪車的面具

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