夏天，華燈初上，浩浩蕩蕩的自行車隊(duì)伍穿越北京長(zhǎng)安街，裝備精良的專業(yè)騎手和悠閑騎行共享單車的人們一起成為一道亮麗的風(fēng)景。

一輛自行車，三五好友，在城市和自然中騎行無(wú)論是悠閑的周末在城市的古建筑中打卡，還是選擇充滿挑戰(zhàn)的川藏線，無(wú)論是在郊區(qū)綠道中感受微風(fēng)，還是在洱海畔欣賞美景...如今，越來(lái)越多的人加入到騎行隊(duì)伍中，騎行熱潮在這個(gè)暑假點(diǎn)燃了朋友圈

如今，騎自行車不僅是一種流行的休閑旅游形式，也是人們對(duì)綠色健康生活的追求騎行行為如何成為一種潮流未來(lái)是否有更大的發(fā)展空間如何改善硬件設(shè)施和服務(wù)的問題，為騎行者創(chuàng)造更好的條件

騎行已經(jīng)成為一種綠色休閑的生活方式。

走得太慢，開得太快，騎自行車逛一個(gè)城市，都不會(huì)錯(cuò)過美景在馬蜂窩社區(qū)，最受歡迎的城市活動(dòng)之一是在節(jié)假日騎行，騎行愛好者在這里聚會(huì)我參加了大家組織的長(zhǎng)安街和南中軸線騎行，也騎行了百里山水畫廊，認(rèn)識(shí)了很多有經(jīng)驗(yàn)的朋友，也欣賞了很多平時(shí)沒注意到的景觀北京的一位自行車手雪莉這樣說(shuō)道

在很多社交平臺(tái)上，騎行，露營(yíng)，飛盤，沖浪等運(yùn)動(dòng)休閑游成為年輕人新的社交密碼打開小紅書，點(diǎn)擊其最近推出的騎行友好計(jì)劃，就能看到無(wú)數(shù)城市年輕人分享騎行生活據(jù)記者了解，小紅書的計(jì)劃針對(duì)用戶討論最多的停車不方便，供應(yīng)不足等問題，與店鋪合作，提供自行車停放，食品供應(yīng)，休息淋浴，自行車維修，線下沙龍，朋友騎行等服務(wù)最近幾天，馬蜂窩舉辦的周末請(qǐng)上車騎行活動(dòng)在多個(gè)城市落地負(fù)責(zé)人介紹:活動(dòng)提供專業(yè)的車輛和領(lǐng)隊(duì)，可以用來(lái)在市內(nèi)騎行，也可以帶大家去郊區(qū)穿梭于森林小徑這是都市青年減壓的好方法

專家表示，伴隨著疫情的反復(fù)，人們的出行方式發(fā)生了變化在長(zhǎng)途出行受限的情況下，本地游，周邊游等短途休閑度假成為新的需求同時(shí)，伴隨著雙碳理念深入人心，人們對(duì)綠色健康生活方式的需求越來(lái)越強(qiáng)烈騎行不僅滿足了低風(fēng)險(xiǎn)出行的愿望，也滿足了年輕人的社交娛樂需求和對(duì)綠色健康生活方式的向往它正在從少數(shù)人的專屬行使變成大眾的視野

在這樣的情況下，騎行熱悄可是至從百度搜索指數(shù)的平均值來(lái)看，今年3月以來(lái)，騎行搜索的數(shù)據(jù)大幅攀升，從之前的最高58萬(wàn)躍升至257萬(wàn)馬蜂窩數(shù)據(jù)顯示，2020年至今，平臺(tái)上關(guān)于騎行的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了108%，今年五一假期，四川，云南，海南，天津，西藏等地的騎行數(shù)據(jù)飆升超50%

張文浩是北京一家自行車俱樂部的成員，也是一名擁有多年騎行經(jīng)驗(yàn)的自行車愛好者俱樂部里有很多志同道合的伙伴，我們經(jīng)常一起討論自己喜歡的自行車和專業(yè)知識(shí)，不斷提升自己他告訴記者，近期明顯感覺到有更多新人加入，他也很熱心的給這些新人講解正確的騎行姿勢(shì)，安全知識(shí)以及購(gòu)買裝備的要點(diǎn)我們一般認(rèn)為一萬(wàn)元左右的自行車性價(jià)比最高，再加上騎行褲，騎行衣，頭盔等幾千元，這是一個(gè)新人晉級(jí)的成本張對(duì)說(shuō)道

騎行熱潮帶動(dòng)了自行車等裝備市場(chǎng)的快速崛起，尤其是公路車的普及在很多地方，一車難求是一種流行模式某巨頭線下門店銷售人員王萌說(shuō)，今年夏天，自行車銷量增長(zhǎng)了30%左右，尤其是主力銷售車型

騎行熱帶動(dòng)旅游等行業(yè)發(fā)展。

通常，你會(huì)在上海的路邊看到不同風(fēng)格的建筑我們可以通過騎行了解建筑背后的故事，更好地了解這座城市在專業(yè)騎行平臺(tái)CLUB100上，很多騎友都分享了自己參加筑騎觀活動(dòng)的經(jīng)歷10公里休閑騎行，3小時(shí)詳解從上海交通大學(xué)出發(fā)，在番禺路的英國(guó)小說(shuō)家巴拉德故居打卡...在城市文化學(xué)者董老師的帶領(lǐng)下，越來(lái)越多的人加入到建筑騎行觀活動(dòng)中，感受上海百年建筑的魅力

伴隨著騎行運(yùn)動(dòng)的普及，很多城市都結(jié)合自身旅游特點(diǎn)推出了主題線路如北京某旅行社推出以在胡同里尋找北京味道京劇尋根之旅為主題的定制產(chǎn)品，途經(jīng)名人故居和主題劇場(chǎng)，由金牌導(dǎo)游團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)講解，為車友帶來(lái)一場(chǎng)文化之旅今年，成都百公里環(huán)城綠道騎行出火了，青龍湖公園，三圣鄉(xiāng)等121個(gè)特色生態(tài)公園串聯(lián)起來(lái)一路田園風(fēng)光，風(fēng)光無(wú)限，讓人心曠神怡

與在城市和郊區(qū)騎自行車相比，王更喜歡更具挑戰(zhàn)性的長(zhǎng)途路線最近幾天，她在社交媒體上分享了自己環(huán)青海湖騎行的經(jīng)歷:環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽讓這個(gè)環(huán)青海湖騎行圣地廣為人知，我也來(lái)到這里八月是氣溫最好，風(fēng)景最好的時(shí)候真的很高興你一路走來(lái)

自行車運(yùn)動(dòng)賽事促進(jìn)了自行車運(yùn)動(dòng)和新型體育旅游業(yè)態(tài)的發(fā)展世界各地都在嘗試發(fā)展體育+旅游的體育旅游新模式，通過舉辦自行車賽事，展示城市形象，促進(jìn)體育+旅游的消費(fèi)在成都，不僅有國(guó)際先進(jìn)的騎行賽事，還有貼近百姓生活的城市騎行賽事新手，高手，家長(zhǎng)，孩子等不同人群有不同的路線最近幾年來(lái)，比賽開始向旅游資源豐富的城市集中

專家表示，伴隨著一些騎行線路越來(lái)越受歡迎，沿線的旅游業(yè)也越來(lái)越成熟，包括騎行設(shè)備的租賃，度假酒店，村民的住宿等騎行還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)，小眾景觀串聯(lián)起來(lái)沿線商家打造了與騎行相關(guān)的文化創(chuàng)意產(chǎn)品，以及餐飲娛樂服務(wù)產(chǎn)品

從30—40公里的城市休閑騎行，到100—200公里的城郊濕地，再到川藏線，環(huán)湖游等具有挑戰(zhàn)性的長(zhǎng)途線路，讓放慢了行程的年輕人通過騎行釋放出旅行的熱情根據(jù)馬蜂窩的戶外休閑熱門報(bào)告，今年最受歡迎的騎行路線是環(huán)洱海，千島湖，桂林十里畫廊，安古城墻，苗豐和龍井爬山

騎自行車等戶外運(yùn)動(dòng)旅游的空間巨大伴隨著大眾旅游的不斷深入，只有高質(zhì)量的戶外旅游產(chǎn)品才能吸引和留住游客微度假產(chǎn)品與戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品融合發(fā)展，發(fā)展空間廣闊中國(guó)旅游研究院戰(zhàn)略研究所副研究員韓指出，騎行路線將城市地標(biāo)和景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，創(chuàng)造了更多新的網(wǎng)絡(luò)名人打卡點(diǎn)，為鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展帶來(lái)了新的活力

騎行熱將帶動(dòng)地方綠道等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，倒逼地方政府不斷完善道路，產(chǎn)品和服務(wù)，也將完善自行車產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)走多元化，高端化，專業(yè)化，智能化的發(fā)展道路大量自行車生產(chǎn)基地的工業(yè)旅游也能發(fā)展得很好

創(chuàng)造一個(gè)自行車友好的城市環(huán)境

城市道路建設(shè)的完善，人們對(duì)運(yùn)動(dòng)健康理念的追求以及騎行比賽引入中國(guó)等因素，帶動(dòng)了大量騎行愛好者尤其是年輕人加入騎行運(yùn)動(dòng)上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)郭建榮分析，如何為騎行者提供更好的軟硬件條件，鼓勵(lì)更多人參與到這種綠色出行方式中，也成為新的考驗(yàn)

可是，目前大多數(shù)基于機(jī)動(dòng)車的道路規(guī)劃對(duì)騎自行車的人并不友好，交通秩序管理和道路設(shè)計(jì)的問題導(dǎo)致許多自行車被堵在了城市交通網(wǎng)絡(luò)中。

清華大學(xué)交通運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)楊告訴記者，目前存在的問題主要有:騎行道路不連續(xù)，騎行道路斷頭需要長(zhǎng)時(shí)間繞行，騎行體驗(yàn)差，路段上很多車占用自行車道停車，導(dǎo)致自行車道變窄，空間擁擠，兩輪電動(dòng)車速度快，沒有任何控速措施等等。

作為一名騎行者，張更能體會(huì)不同城市的交通法規(guī)和道路設(shè)計(jì)對(duì)騎行體驗(yàn)的影響比如有些城市沒有機(jī)動(dòng)車右移非機(jī)動(dòng)車的習(xí)慣，非機(jī)動(dòng)車道擁擠，電動(dòng)車的增加影響騎車人的安全

要推動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展，只有自行車道是不夠的，還需要專門的自行車道楊告訴記者，城市和城市周邊的村莊都需要自行車道，但目前我國(guó)自行車道里程只有兩位數(shù)

楊進(jìn)一步指出，騎行設(shè)施是騎行的基礎(chǔ)，要做好專用車道和城市綠道建設(shè)，適當(dāng)加大資金投入在此基礎(chǔ)上，需要更好的兩輪車，比如已經(jīng)在歐美城市廣泛使用的輕型助力自行車，可以騎得更輕松，從而讓更多人參與進(jìn)來(lái)

日前，北京首條自行車專用道開通，從昌平回龍觀到上地全長(zhǎng)6.5km自此，騎行成為兩地間性價(jià)比最高的通勤方式，而且還兼顧了休閑，娛樂和健身功能許多城市還推出了專門的自行車精品路線，以鼓勵(lì)更多的人騎自行車出行比如成都推出11條天府綠道騎行線路，北京建設(shè)了騎行城市風(fēng)輪，即沿河12條騎行線，讓騎行比開車更快今年建成的21條騎行線也將陸續(xù)正式亮相

專家表示，為推進(jìn)城市綠色休閑空間建設(shè)，完善相關(guān)政策，道路資源配置可適當(dāng)向自行車傾斜，營(yíng)造有利于騎行的城市基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，普及綠色健康的生活方式。

騎行是‘小運(yùn)動(dòng)，大產(chǎn)業(yè)’產(chǎn)業(yè)，具有綜合帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，綠色生活方式引導(dǎo)能力突出的特點(diǎn)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大韓認(rèn)為，要加強(qiáng)騎行線路沿線的旅游設(shè)施建設(shè)，提高服務(wù)水平，合理規(guī)劃線路，加強(qiáng)鄉(xiāng)村綠道建設(shè)，建設(shè)一批鄉(xiāng)村綠道景觀帶美麗鄉(xiāng)村應(yīng)與城市綠道有效連接要通過行業(yè)協(xié)會(huì)自律機(jī)制和規(guī)范管理，提高騎行等戶外運(yùn)動(dòng)旅游市場(chǎng)治理的現(xiàn)代化水平同時(shí)，完善戶外運(yùn)動(dòng)旅游的頂層設(shè)計(jì)，相關(guān)部門應(yīng)出臺(tái)一系列促進(jìn)措施和相關(guān)規(guī)劃，推動(dòng)戶外運(yùn)動(dòng)旅游的大發(fā)展，充分發(fā)揮其綜合帶動(dòng)作用

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。