2019年，繼完成WLAN車地無線解決方案在160km/h高速移動環(huán)境下的列車測試后，紫光集團旗下新華三最近幾天攜手北京交通大學軌道交通運營控制系統(tǒng)國家工程研究中心，成功完成WLAN車地無線解決方案在200km/h和260km/h高速下的業(yè)務(wù)承載能力測試至此，新華三集團成為業(yè)內(nèi)唯一完成WLAN車地無線解決方案在160km/h，200km/h，260km/h高速移動環(huán)境下通信性能測試的解決方案提供商

作為軌道交通數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新實踐的推動者，早在2019年，新華三集團就在中國鐵道科學研究院國家鐵路實驗中心完成了120km/h和160km/h高速移動環(huán)境下WLAN車地無線解決方案的性能測試，成為國內(nèi)首家將WLAN IEEE802.11ac Wave2技術(shù)成功應(yīng)用于城軌高速移動場景的科技企業(yè)面對行業(yè)發(fā)展需求，新華三始終堅持前瞻思維，提早布局，再次攜手國內(nèi)軌道交通行業(yè)最權(quán)威的車地通信系統(tǒng)第三方檢測機構(gòu)——北京交通大學研究中心，為軌道交通提速奠定技術(shù)基礎(chǔ)

為了驗證新華三WLAN車地無線解決方案在200km/h和260km/h速度下的可用性，新華三集團和北京交通大學研究中心進行了高速移動環(huán)境下央視和PIS業(yè)務(wù)系統(tǒng)的承載能力測試。

本次測試使用一臺H3C WX2540X系列無線控制器，兩臺H3C WA6628X系列軌旁AP設(shè)備和一臺H3C WA6628E—T系列車載AP設(shè)備搭建測試環(huán)境。

北京交通大學研究中心高速場景實驗室測試報告顯示，新華三WLAN無線解決方案完全可以適應(yīng)列車260km/h的高速運行環(huán)境，各項指標滿足業(yè)務(wù)承載要求。在4X4 MIMO 160MHz帶寬部署條件下，性能指標如下:

測試結(jié)果表明，在260km/h的高速移動環(huán)境下，車地無線網(wǎng)絡(luò)的平均帶寬可以達到760Mbps以上基于MESH組網(wǎng)模式和獨創(chuàng)的MLSP移動鏈路交換技術(shù)，新華三WLAN的車地無線解決方案完全可以適應(yīng)列車高速移動場景，滿足了軌道交通行業(yè)CCTV和PIS業(yè)務(wù)系統(tǒng)的承載需求，展現(xiàn)了新華三WLAN車地無線解決方案的技術(shù)領(lǐng)先性

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。