對(duì)于很多輕卡用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于輕卡的要求就是，能上藍(lán)牌，承載力要強(qiáng)，動(dòng)力要大，還得省油。為了滿足輕卡用戶這一需求，江鈴輕卡重磅推出了——?jiǎng)P運(yùn)藍(lán)鯨。作為江鈴布局藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品中的明星產(chǎn)品，凱運(yùn)藍(lán)鯨不僅能滿足輕卡用戶藍(lán)牌、高承載力、大動(dòng)力、省油的用車(chē)需求，還填補(bǔ)了江鈴在寬體高功率7噸級(jí)別的空白細(xì)分市場(chǎng)。在2020年第五屆“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評(píng)選中，江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨最終憑借“大動(dòng)力、大藍(lán)牌”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，榮獲“2020年度第一品質(zhì)輕卡”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

藍(lán)牌法規(guī)，是衡量輕卡汽車(chē)品質(zhì)優(yōu)劣的基準(zhǔn)。自重輕的輕卡，能夠在確保安全性的同時(shí)，能在不同類(lèi)型運(yùn)輸領(lǐng)域得到更加廣泛和實(shí)際應(yīng)用，更具實(shí)用性。江鈴輕卡凱運(yùn)藍(lán)鯨版輕卡全面優(yōu)化“輕量化設(shè)計(jì)”方案，整體車(chē)架采用變截面結(jié)構(gòu)，針對(duì)不同區(qū)域應(yīng)用不同高度大梁，并在核心受力區(qū)域使用雙層車(chē)架，在保證力有所依的安全基礎(chǔ)上，做到“能減則減”，最多能達(dá)到380千克的自重減輕，創(chuàng)造出更強(qiáng)大的載貨能力，很好解決了因車(chē)體過(guò)重而導(dǎo)致運(yùn)輸承載率低、實(shí)用性和安全性差等問(wèn)題。

除了基礎(chǔ)的輕量化設(shè)計(jì)，裝載力和裝載性能也是優(yōu)質(zhì)輕卡的重要衡量要素。一款好的輕卡，不僅要擁有“高人一等”的裝載能力，還要能確保并提升裝載運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。江鈴輕卡凱運(yùn)藍(lán)鯨版在精減自重的基礎(chǔ)上，全面擴(kuò)展裝載空間，實(shí)現(xiàn)裝載量最大化，標(biāo)配2.3米原廠超大貨箱，并提供2.45米更大尺寸的貨箱供用戶選擇，最大裝載空間可達(dá)到23m3，全面提升了貨物運(yùn)輸?shù)难b載能力，滿足不同用戶的裝載使用需求。

在運(yùn)輸者眼里，時(shí)間就是金錢(qián)。汽車(chē)作為他們謀生的第二雙手，其動(dòng)力性能的完善與否，直接成為決定運(yùn)輸者工作效率高低的核心所在。江鈴輕卡凱運(yùn)藍(lán)鯨搭載騰豹4D30系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在繼承了493發(fā)動(dòng)機(jī)省油使用特點(diǎn)的同時(shí)，最大可達(dá)到152馬力，在爬坡能力和行駛車(chē)速均有明顯提升，確保了汽車(chē)動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。與之相匹配的萬(wàn)里揚(yáng)六擋變速箱，不僅能平衡動(dòng)力與油耗，讓換擋更加平順流暢，而且滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，能最大程度降低使用能耗，實(shí)用性與環(huán)保性兼?zhèn)?，十分具有發(fā)展前沿性和戰(zhàn)略性。

?值得一提的是，江鈴輕卡凱運(yùn)藍(lán)鯨在裝載貨箱的后門(mén)和側(cè)門(mén)，還分別進(jìn)行了人性化防雨水設(shè)計(jì)，更好地完善了貨箱的密封性，最大程度減低突發(fā)天氣對(duì)運(yùn)輸效率的不利影響，延長(zhǎng)了貨箱整體的使用壽命。而且在駕駛空間方面，采用寬體三人座設(shè)計(jì)，全面提升了駕駛過(guò)程中的舒適感和寬闊感，從人性化設(shè)計(jì)角度出發(fā)，真正為駕乘者帶來(lái)安全舒適的駕乘體驗(yàn)。

正是因?yàn)橛辛诉@些優(yōu)勢(shì)，“ 大藍(lán)牌，大動(dòng)力”的江鈴輕卡凱運(yùn)藍(lán)鯨版輕卡才能一經(jīng)上市，就成為廣大用戶喜愛(ài)的車(chē)型，當(dāng)之無(wú)愧“2020年度第一品質(zhì)輕卡”！

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