10月26日，民航局向多家航空公司發(fā)出熔斷命令。

10月16日，國(guó)航CA910航班確認(rèn)有5名新冠肺炎旅客。。自11月1日起，該航班已暫停2個(gè)航班。融合飛行量不得用于其他航線。

在外國(guó)航空公司方面，10月14日入境的新加波酷虎航空有限公司TR120航班確認(rèn)了6名來(lái)自新冠肺炎的乘客。鑒于本次航班為T(mén)R180獎(jiǎng)勵(lì)航班，自11月1日起，新加坡酷虎航空有限公司TR180航班暫停運(yùn)營(yíng)2個(gè)航班(涉及南京航班，實(shí)際已暫停)，獎(jiǎng)勵(lì)航班TR120/121取消，融合后的航班量不用于其他航線。10月14日入境的烏茲別克斯坦航空公司HY501航班(塔什干至Xi安)確診5例新冠肺炎旅客；10月15日，俄羅斯航空公司SU208航班(從莫斯科飛往上海)確診8例新冠肺炎乘客。10月16日，奧地利航空公司OS075航班(從維也納飛往上海)確診5例新冠肺炎乘客。自11月1日起，上述三個(gè)航班中的兩個(gè)航班分別暫停。融合航班不得用于其他航線。

民航局要求上述航空公司在當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館指導(dǎo)下，做好后續(xù)航班旅客安撫、退票等服務(wù)。民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，修訂后的防疫指南按照“分類(lèi)，分區(qū)，差異化”的策略，在國(guó)際航班機(jī)組人員管理，國(guó)內(nèi)航班分級(jí)防控，入境航班地面保障人員管理等方面進(jìn)行了調(diào)整，旨在引導(dǎo)航空公司和機(jī)場(chǎng)全面深入查找短板漏洞，筑牢民航疫情防控屏障，增強(qiáng)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的韌性。

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