10月26日，杭臺(tái)高鐵在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以最高試驗(yàn)速度水平進(jìn)行了提速試驗(yàn)。列車成功跑出385公里/小時(shí)的測(cè)試目標(biāo)速度，一小時(shí)內(nèi)將直達(dá)杭臺(tái)州。它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，再新建一條主線至臺(tái)州溫嶺站，全長(zhǎng)約269公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

杭臺(tái)高鐵連接杭州、紹興、臺(tái)州，是國(guó)家沿海鐵路快速客運(yùn)走廊不可分割的一部分。。北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，再新建一條主線至臺(tái)州溫嶺站。線路全長(zhǎng)約266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。按照標(biāo)準(zhǔn)，逐級(jí)提速試驗(yàn)的最高試驗(yàn)速度應(yīng)達(dá)到每小時(shí)385公里。杭臺(tái)高鐵連接杭州，紹興，臺(tái)州，是國(guó)家沿海鐵路快速客運(yùn)走廊不可分割的一部分。

新建正線設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺8站。

杭臺(tái)高鐵建成投運(yùn)后，將把滬昆高鐵、商合杭高鐵、寧杭高鐵、杭黃高鐵、杭深高鐵連接到長(zhǎng)三角地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)，從而形成杭州都市圈與浙江省溫臺(tái)沿海城市群的快速溝通通道。

屆時(shí)，泰州至杭州的鐵路出行時(shí)間將由2小時(shí)左右縮短至1小時(shí)左右，將極大方便沿線群眾出行。對(duì)溫州-臺(tái)州城市群融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，擴(kuò)大浙江省“一小時(shí)交通圈”范圍，助力長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量、更一體化發(fā)展具有重要意義。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。