導讀 

在剛剛落下帷幕的全國智能駕駛測試賽上，摯途科技以全棧自研的超級智能駕駛系統(tǒng)助力一汽解放斬獲“商用車智能駕駛年度車型獎”！這也是摯途繼今年7月向一汽解放批量供貨智能駕駛系統(tǒng)以來，研發(fā)的又一款面向量產(chǎn)的高級別智駕系統(tǒng)首次公開亮相。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域規(guī)模最大、級別最高、影響力最強的世界級平臺，全國智能駕駛測試賽（決賽）集結(jié)了十余家智能駕駛團隊，向公眾展示最前沿的汽車科技。

26日當天，一汽解放J7超級卡車在賽場上分外引人注目。作為一款面向干線物流場景的車型，憑借摯途最新研發(fā)的超級智能駕駛系統(tǒng)，決賽現(xiàn)場，這輛J7超級卡車在智能駕駛模式下，除了演示車道線識別及響應、連續(xù)障礙物識別及避讓、低速跟車等干線場景的功能外，還完美地展示了十字路口會車避讓、行人橫穿避讓、直角彎右轉(zhuǎn)等一系列非常規(guī)干線場景的功能演示，博得了在場所有人的驚嘆稱贊。最終從眾多高手中脫穎而出，斬獲“商用車智能駕駛年度車型獎”！

作為全球首款量產(chǎn)級的智能駕駛重卡的升級產(chǎn)品，搭載著這一新系統(tǒng)的一汽解放J7超級卡車計劃將于2022年投放市場，為用戶帶來更安全、更智能、更經(jīng)濟的駕駛體驗。

智能方面

超級卡車支持高速公路主干道與匝道場景的智能駕駛，可以實現(xiàn)單車道自動巡航、自動變道、自動避障等智能化功能，同時，產(chǎn)品重點打造自動導航駕駛功能，在駕駛員輸入目的地后，自動生成全局路徑規(guī)劃，結(jié)合厘米級高精度定位，實現(xiàn)高速公路收費站到收費站的自動駕駛；產(chǎn)品配備遠程在線升級功能，可以為用戶提供持續(xù)的產(chǎn)品功能升級；另外，產(chǎn)品采用更加豐富的人機交互設計，為用戶提供舒適、安心的智能駕駛體驗。

安全方面

智能駕駛系統(tǒng)全部采用車規(guī)級零部件，結(jié)合雙控制器異構(gòu)方案，創(chuàng)新設計三重異構(gòu)安全控制回路，保障“智商”時刻在線。線控底盤具備冗余轉(zhuǎn)向、冗余制動系統(tǒng)，與智能駕駛系統(tǒng)深度結(jié)合，在主執(zhí)行器失效的情況下，仍能保障車輛安全可控。功能安全方面，產(chǎn)品遵循ISO26262功能安全開發(fā)流程，依托解放在售車輛市場優(yōu)勢，建立國內(nèi)首個商用車功能安全（FUSA）和預期功能安全（SOTIF）大數(shù)據(jù)分析場景庫，以構(gòu)建有據(jù)可循、有數(shù)可查的智駕系統(tǒng)立體式、多層次安全防護體系。信息安全方面，建立四層縱深防御系統(tǒng)和防災級數(shù)據(jù)存儲單元，深度開展?jié)B透測試和模糊測試，有效阻斷外部入侵、保障數(shù)據(jù)安全。

節(jié)油方面

自動駕駛系統(tǒng)通過高精地圖、多源感知系統(tǒng)和預測算法，分析未來道路狀況和交通流信息，針對能量消耗大的工況，如爬坡路段、曲折山路等，進行動態(tài)規(guī)劃建模，求解出節(jié)油的最優(yōu)控制策略；同時，規(guī)控算法和動力系統(tǒng)控制緊密耦合，在常規(guī)工況下，使發(fā)動機穩(wěn)定地保持在高效率區(qū)間。因此，在解放整車體系節(jié)油固有優(yōu)勢的基礎上，通過自動駕駛的加持，綜合節(jié)油率可達10%。

助力一汽解放斬獲“商用車智能駕駛年度車型獎”是對摯途技術實力的認可與肯定。未來，摯途將持續(xù)從用戶需求出發(fā)，不斷完成技術迭代，發(fā)揮自身優(yōu)勢，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓交通物流更智慧、更安全。

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