據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y車型在全球的受歡迎程度仍在不斷增加，現(xiàn)在該公司開始在一個(gè)新的國(guó)家向消費(fèi)者交付這款純電動(dòng)SUV日前，特斯拉開始在日本交付首批Model Y，距離該車型在澳大利亞和新西蘭上市僅三周

8月底，數(shù)百輛特斯拉Model Y被兩艘船運(yùn)往日本這是該車型投產(chǎn)以來(lái)首次出口日本日前，特斯拉日本公司宣布向日本消費(fèi)者交付首批Model Y，并組織了盛大的交付活動(dòng)目前，尚不清楚該公司在日本交付了多少輛Model Y預(yù)計(jì)9月份的交付量會(huì)在10月初公布

今年6月，特斯拉開始在日本接受Model Y的訂單目前日本消費(fèi)者可以購(gòu)買兩個(gè)版本，分別是Model Y后驅(qū)版和Model Y高性能版起拍價(jià)分別為619萬(wàn)日元和809萬(wàn)日元值得注意的是，除了中國(guó)中國(guó)大陸和中國(guó)香港，Model Y長(zhǎng)壽命全輪驅(qū)動(dòng)版并未在其他亞太市場(chǎng)發(fā)售

在此之前，特斯拉只在日本銷售Model 3車型與全球其他市場(chǎng)相比，特斯拉在日本的銷量并不理想，部分原因是日本缺乏足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施此外，據(jù)報(bào)道，包括豐田在內(nèi)的汽車制造商在日本采取了反電動(dòng)汽車的營(yíng)銷手段，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度較低

可是現(xiàn)在，日本正在逐漸接受電氣化幾個(gè)月前，日本政府同意每年投資約3億美元補(bǔ)貼電動(dòng)汽車，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)，特斯拉還計(jì)劃在日本新建多個(gè)超級(jí)充電站，提高日本車主的充電便利性

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