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軟件成行業(yè)智能電動汽車競爭“新高地”,大陸集團(tuán)這樣布局

時間:2021-12-11 20:30  |  責(zé)任編輯:葉知秋  |  來源: 全球新能源  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:19885  |  

現(xiàn)今,軟件定義汽車已然成為行業(yè)共識IBM認(rèn)為,2030年90%的汽車創(chuàng)新來自軟件《中國汽車軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2020年,中國汽車軟件產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為214億元人民幣,預(yù)計2022年總規(guī)模為264億元人民幣這意味著軟件成為汽車產(chǎn)業(yè)未來新的盈利點,正是意識到這一點,近兩年無論是車企還是傳統(tǒng)技術(shù)提供商,甚至諸多跨界企業(yè)紛紛發(fā)力此賽道

可是,對于諸多的玩家而言,新的賽道衍生新機(jī)遇的同時,挑戰(zhàn)亦接踵而至,如在軟件這個新的領(lǐng)域中如何快速構(gòu)建體系在越來越龐大復(fù)雜的生態(tài)鏈中如何定位在日趨激烈的市場競爭中如何立足在人才短缺的情況下如何完善團(tuán)隊面對諸多問題,最近幾天蓋世汽車與較早涉入此領(lǐng)域的大陸集團(tuán)相關(guān)部門進(jìn)行了交流,下面一起來看下這一老牌科技玩家如何進(jìn)行軟件規(guī)劃布局

提前起跑,發(fā)力于賽道擁擠前

事實上,早在軟件定義汽車概念形成之前,不少車企及汽車科技巨頭在向電氣化,智能化轉(zhuǎn)型中就已經(jīng)意識到軟件的重要性,較早開始加大投資并組建專業(yè)團(tuán)隊提升研發(fā)實力大陸集團(tuán)便是其中之一,且相較其他企業(yè)走的更為激進(jìn)

資料顯示,2015年,在汽車智能化初露頭角之時,大陸集團(tuán)便收購了全球知名的軟件解決方案服務(wù)商Elektrobit Automotive 公司,2017年,又收購了以色列汽車網(wǎng)絡(luò)安全公司Argus,將其并入Elektrobit,這兩大公司的收購強(qiáng)化了其在汽車系統(tǒng)和軟件解決方案研發(fā)方面的專業(yè)能力除了收購?fù)?,最近幾年大陸集團(tuán)與行業(yè)生態(tài)鏈的合作力度亦逐步加強(qiáng),如與亞馬遜合作開發(fā)汽車邊緣平臺,與地平線在芯片,算法上面展開協(xié)作等

經(jīng)過早期的布局及積淀,大陸集團(tuán)在軟件領(lǐng)域已占得先機(jī),并進(jìn)入了規(guī)?;瘧?yīng)用階段根據(jù)消息顯示,目前已有10億輛汽車配置了大陸集團(tuán)軟件和信息技術(shù)專家開發(fā)的各類功能,且業(yè)務(wù)由乘用車延展到商用車領(lǐng)域此外,大陸集團(tuán)也是第一家開發(fā)緊湊型高性能計算單元的汽車供應(yīng)商,最早用于大眾ID系列電動車此前該司對外資料中曾指出,計劃于2021年和2022年為不同汽車生產(chǎn)商和品牌的20多個車型批量生產(chǎn)指定域的高性能計算單元就在不久前,大陸集團(tuán)再度宣布,已從中國一家大型汽車生產(chǎn)商處獲得第一個車載高性能計算單元的量產(chǎn)訂單該解決方案將于2023年在該生產(chǎn)商的電動汽車平臺上率先投產(chǎn),并計劃陸續(xù)搭載在隨后的5款包括電動汽車,混合動力汽車以及燃油車車型中

以上這些,均為大陸集團(tuán)在軟件定義汽車時代進(jìn)一步開疆拓土奠定了堅實基礎(chǔ)。

瞄準(zhǔn)方向,打造高性能計算平臺

伴隨著智能電動汽車架構(gòu)日趨復(fù)雜,軟件生態(tài)圈不斷擴(kuò)大,參與者越來越多在此形態(tài)下,如何定位好自己并賦能企業(yè)發(fā)展成為諸多已有積淀企業(yè)考慮的重點

根據(jù)消息顯示,大陸集團(tuán)目前汽車業(yè)務(wù)方面正在實行4+2戰(zhàn)略行動布局,并形成了四縱兩橫業(yè)務(wù)架構(gòu)模式其中,四縱指的是自動駕駛,智能移動出行,用戶體驗及安全系統(tǒng)四大集團(tuán)業(yè)務(wù)線路兩橫則指的是在軟件系統(tǒng)領(lǐng)域具備深厚實力以及在電子電氣架構(gòu)及車聯(lián)網(wǎng)部分擁有更高水平實際上,上述四縱中所涉及的內(nèi)容也是整個汽車產(chǎn)業(yè)智能化,網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程中的核心發(fā)展方向

圍繞四大方向,大陸集團(tuán)以軟件為中心,重點打造汽車高性能計算單元根據(jù)消息顯示,目前科技公司大陸集團(tuán)的高性能計算單元訂單涵蓋了車輛駕駛艙,數(shù)據(jù)管理和車輛互聯(lián),駕駛安全及動態(tài)控制,自動駕駛業(yè)務(wù),總計銷售額約50億歐元

此外,伴隨著汽車電子電氣架構(gòu)不斷升級,多域融合趨勢愈發(fā)明顯,行業(yè)對計算軟件平臺提出了更多需求和更高要求為此,大陸集團(tuán)計劃以電子邊緣計算平臺為基礎(chǔ),打造跨域車輛計算單元的整體平臺解決方案具體來說,該平臺方案由高性能計算單元,軟件和云平臺,以及服務(wù)和應(yīng)用程序構(gòu)成將車輛與云連接起來,并憑借其模塊化的特性簡化了車輛各個域內(nèi)軟件密集型系統(tǒng)功能的開發(fā),供應(yīng)和維護(hù)這樣,車輛軟件可以迅速,安全地得以開發(fā),測試并直接安裝在車輛上,從而使未來車輛保持實時更新,安全和可擴(kuò)展的狀態(tài)

除了高性能計算平臺外,大陸集團(tuán)軟件開發(fā)還涉及基于服務(wù)的架構(gòu),邊緣計算和云計算與此同時,還擁有自動駕駛測試及驗證系列產(chǎn)品和相關(guān)工具,以幫助車企節(jié)省時間和資金,讓各項功能更快地為車輛量產(chǎn)做好準(zhǔn)備在汽車安全軟件保障方面,大陸集團(tuán)依托此前收購的Argus公司,同步結(jié)合其他優(yōu)勢資源,可以協(xié)助車廠對汽車進(jìn)行全生命周期的信息安全管理

深化在華布局,設(shè)立研發(fā)中心

中國作為全球最大的汽車市場,同時也是電氣化,智能化技術(shù)高速落地的市場,自然成為各大科技巨頭布局的重點。

今年4月份上海車展期間,大陸集團(tuán)曾對外透露將在中國設(shè)立軟件及系統(tǒng)研發(fā)中心不到半年時間,新研發(fā)中心投入運(yùn)營的消息于9月官宣釋放,由此可見其發(fā)力中國市場的決心

對于軟件研發(fā)中心未來如何運(yùn)營,大陸集團(tuán)中國區(qū)副總裁兼創(chuàng)新與技術(shù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人Karl Fuchs博士在接受蓋世汽車采訪時表示,新的研發(fā)中心將會堅持扎根市場,服務(wù)市場,緊密圍繞軟件定義汽車的理念,基于核心的汽車電子電氣架構(gòu)掌握最高的系統(tǒng)以及軟件服務(wù)具體會在兩個方面開展工作:第一,在應(yīng)用場景開發(fā)上,會跟大陸集團(tuán)內(nèi)部事業(yè)群緊密合作,打造高性能域服務(wù)器,區(qū)域控制器,邊緣計算,云計算等產(chǎn)品,第二,會跟集團(tuán)內(nèi)部側(cè)重于前瞻性技術(shù)開發(fā)相關(guān)研發(fā)部門合作,打造適合中國及本地軟件系統(tǒng)平臺的解決方案,以此打造智慧互聯(lián)汽車關(guān)鍵軟件產(chǎn)品,為中國市場提供強(qiáng)有力的服務(wù)

對于軟件及研發(fā)中心發(fā)展重心及未來發(fā)展規(guī)劃,Karl Fuchs指出,研發(fā)中心重點關(guān)注的不僅是智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā),還將進(jìn)一步推動電子電氣架構(gòu)向集成式架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。顯而易見的是在未來電子電氣架構(gòu)發(fā)生變化之后,我們采用高性能計算單元會給使用者,駕駛者提供更多,更好的功能,大家也已經(jīng)看到一些所謂高端汽車已經(jīng)有了遠(yuǎn)程控制包括未來汽車軟件的更新下載,這樣會做的更加高級,更加安全,讓駕駛出行更加安全。。未來會圍繞四個方面開展工作:

第一,團(tuán)隊拓展今年會在重慶招納100名軟件工程師作為發(fā)展的第一步,后續(xù)將會達(dá)到500人以上的團(tuán)隊規(guī)模

第二,在技術(shù)能力上,中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心是大陸集團(tuán)實施4+2戰(zhàn)略任務(wù)的關(guān)鍵步驟,因此會遵守卓越的軟件與系統(tǒng)研發(fā)能力,主要在四個方面提供支撐:1,緊緊抓住系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜度,掌握復(fù)雜性設(shè)置,2,確保所做的每一個軟件產(chǎn)品的質(zhì)量都有保證,3,面對中國客戶持續(xù)不斷的更新要求,確保按時交付,4,增強(qiáng)軟件生產(chǎn)力。

第三,競爭力提升大陸集團(tuán)目前已經(jīng)獲得了大眾在內(nèi)多家主機(jī)廠總價值超過40億歐元的高性能計算單元訂單,具備規(guī)模開發(fā)的能力未來會去定義跟汽車行業(yè)相關(guān)的研發(fā)指標(biāo),流程方法,重要通訊鏈等,并會成立專門組織去支持這個理念開發(fā),最終打造軟件研發(fā)核心競爭力

第四,將文化建設(shè)融入到組織發(fā)展中,創(chuàng)造具有吸引力,可持發(fā)展的組織。今天,大陸集團(tuán)中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心在重慶舉行的媒體溝通會上,中心負(fù)責(zé)人謝超說,中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心主打的產(chǎn)品就是車載高性能計算服務(wù)器和控制器,大陸集團(tuán)更多運(yùn)營是通過事業(yè)單元和事業(yè)群分布再進(jìn)行操作的,它會聚焦在自己的專有產(chǎn)品上,而高性能計算單元是需要把很多功能匯聚到一個汽車大腦里,所以這就是為什么咱們成立中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心的原因。

團(tuán)隊是成功的關(guān)鍵,我們希望將文化建設(shè)融入到團(tuán)隊發(fā)展中,提升團(tuán)隊‘戰(zhàn)斗力’,通過軟件及系統(tǒng)方面的創(chuàng)新來更好地助推集團(tuán)在中國四大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)提升Karl Fuchs博士說到

強(qiáng)化人才體系,賦予每個成員出色的能力

意識到軟件的重要性,近幾年各大車企及技術(shù)提供商紛紛發(fā)力布局軟件人才隊伍如長安汽車計劃在2025年建立5000人軟件開發(fā)團(tuán)隊,上汽零束成立一年多的時間內(nèi)已經(jīng)建立了一只超過1100人的軟件人才隊伍可是,前期市場儲備不足加上短期內(nèi)需求猛增,軟件人才的招募,留用成為行業(yè)棘手問題面對此,大陸集團(tuán)將如何解決

為員工創(chuàng)造良好舒適的工作環(huán)境和學(xué)習(xí)平臺,支持其創(chuàng)新發(fā)展一直是大陸集團(tuán)的核心戰(zhàn)略面對軟件這個新興的領(lǐng)域,我們已經(jīng)擬定了較為明確的戰(zhàn)略方向大陸集團(tuán)中國區(qū)人力資源部負(fù)責(zé)人Yvonne Yang在接受蓋世汽車采訪時表示對于如何實施,Yvonne Yang從招人,育人和留人三方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述

首先,人才儲備方面,據(jù)Yvonne Yang介紹,大陸集團(tuán)已啟動DRIVE培訓(xùn)生發(fā)展項目,該項目為期兩年,面向全球軟件,計算機(jī)等專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生項目實施期間,學(xué)員將會得到系統(tǒng)的培訓(xùn)和1-2次跨業(yè)務(wù)單元輪崗,并有可能獲得跨國輪崗的機(jī)會,使其在軟件開發(fā),車聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)工程等方面擁有全球視野的洞察和專業(yè)積累系統(tǒng)培訓(xùn),戰(zhàn)略招聘,以工程師能力為模型的發(fā)展路徑,可以幫助我們儲備優(yōu)秀人才,為公司培養(yǎng)以軟件與系統(tǒng)開發(fā)為主的未來研發(fā)中堅力量Yvonne Yang說到

與此同時,大陸集團(tuán)還非常重視產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合如2018年開始就與重慶郵電大學(xué)建立合作,圍繞汽車電子,人工智能等領(lǐng)域創(chuàng)造聯(lián)合實驗室,同時設(shè)立人才孵化營等,為研發(fā)中心進(jìn)行人才積淀

其次,人才培養(yǎng)方面,大陸集團(tuán)擁有150年歷史底蘊(yùn),同時深耕中國26年,我們通過國際化平臺和廣度和本地化平臺的深度,來幫助員工提升領(lǐng)導(dǎo)力及技術(shù)開發(fā)能力,為其打造專家型職業(yè)道路Yvonne Yang表示,此外,我們還設(shè)有全球軟件學(xué)院,為整個團(tuán)隊提供學(xué)習(xí)和交流平臺

此外,在培養(yǎng)人才方面,Karl Fuchs補(bǔ)充指出,對于一家軟件公司或者是研發(fā)中心來說,除了人才外,成熟的流程和工具極為重要的,否則會延誤進(jìn)度并導(dǎo)致預(yù)算超支,嚴(yán)重者會使大項目流產(chǎn)大陸集團(tuán)將自己定位為科技公司,是極為重視流程和工具上的成熟度的

再來看人才留用方面,大陸集團(tuán)建立了全面的薪酬體系這當(dāng)中,不僅包含工資,福利,還有彈性工作制以及文化體系,培訓(xùn)體系的建設(shè)等,整真?zhèn)€體系建設(shè)的核心在于打造利于人才成長的環(huán)境,讓他們在整個職業(yè)生涯乃至生活方面都能夠得到非常好的體系支持

未來形于你心,我們希望每位員工都是自己職業(yè)生涯的駕駛員,在大陸集團(tuán)實現(xiàn)自己的價值,對未來有自我創(chuàng)造的過程Yvonne Yang表示

整體來看,無論是用心構(gòu)造人才梯隊,還是全面提升軟實力,均呈現(xiàn)了大陸集團(tuán)深度植根中國市場的決心,也是其轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略凸顯未來,大陸集團(tuán)將持續(xù)深耕中國市場,用智領(lǐng)科技,驅(qū)動中國更安全,更互聯(lián),更便捷的美好出行!大陸集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩先生表示

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