AutoEvolution 門戶網(wǎng)站在美國專利局的數(shù)據(jù)庫中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)來自豐田的新應(yīng)用程序從文件中的描述和草圖來看，這家汽車制造商開發(fā)了一種用于觸覺反饋的新技術(shù):方向盤的直徑會(huì)伴隨著駕駛員的某些動(dòng)作而增大或減小

例如，如果他從道路上分心或做出智能系統(tǒng)認(rèn)為危險(xiǎn)的操作，方向盤會(huì)充氣并增大尺寸，從而給出反饋從描述中可以看出，該技術(shù)可用于配備先進(jìn)電子助手的汽車，與雷達(dá)，攝像頭和各種傳感器配合使用，還包括收集和分析數(shù)據(jù)的人工智能

專利申請(qǐng)中的圖表顯示了一個(gè)車把，該車把似乎內(nèi)置了一個(gè)緊湊型泵以增加輪輞還給出了輪輞尺寸增加的各種情況在其中一張圖中，修復(fù)了方向盤在危險(xiǎn)的換道過程中充氣，另一張顯示了汽車如何轉(zhuǎn)向?qū)γ孳嚨?— 在這種情況下，方向盤也會(huì)對(duì)可能導(dǎo)致的駕駛員動(dòng)作做出反應(yīng)一次意外

AutoEvolution 相信豐田將把這個(gè)想法付諸實(shí)踐，并在下一代車輛上實(shí)施可是，并非所有汽車制造商獲得專利的技術(shù)都達(dá)到了系列豐田從未實(shí)施的專利包括用于側(cè)向行駛的汽車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈建議在后部每側(cè)安裝四個(gè)轉(zhuǎn)向燈:如果駕駛員要嚴(yán)格向右側(cè)行駛，則轉(zhuǎn)向燈會(huì)從最左邊到最右邊依次閃爍此外，將突出顯示汽車行駛一側(cè)的輪拱

，今日特斯拉官方宣布，即日起正式在國內(nèi)將此前的“后排座椅加熱功能”O(jiān)TA升級(jí)服務(wù)，調(diào)整為“寒冷套件”O(jiān)TA付費(fèi)升級(jí)服務(wù)。

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