好吧，不是字面意思，但很難否認(rèn)碲化物的影響。

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起亞的 Telluride 三排 SUV在 2019 年問(wèn)世時(shí)席卷了汽車界，贏得了我們的 2020 年度 SUV 獎(jiǎng)，并在 Jawa 大會(huì)上像二手機(jī)器人一樣銷售——即使現(xiàn)在它仍然炙手可熱難怪起亞在其最新的電動(dòng)汽車概念車 EV9 全尺寸 SUV 中再次采用了直立的 T 型美學(xué)

EV9與現(xiàn)代汽車的 SEVEN 概念車一起在洛杉磯車展上首次亮相，它沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)類似物，是該公司電動(dòng)全球模塊化平臺(tái) 上的純電動(dòng)汽車沒(méi)有引用詳細(xì)的動(dòng)力總成規(guī)格，但小兄弟 EV6，該公司的第一款純電動(dòng)生產(chǎn)車型和精細(xì)駕駛機(jī)器，具有 320 馬力和 446 磅 — 英尺的扭矩

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這些似乎是最終生產(chǎn) EV9 的不錯(cuò)起點(diǎn)，盡管最終將成為該品牌的旗艦產(chǎn)品的數(shù)字肯定會(huì)更高據(jù)稱續(xù)航里程為 300 英里，起亞吹捧高達(dá) 350 kW 的超快充電速度，可以在 20 到 30 分鐘內(nèi)將其電池組的電量從 10% 補(bǔ)充到 80%

事實(shí)上，起亞在其關(guān)于 EV9 的新聞材料中暗示，類似的事情即將出現(xiàn)在經(jīng)銷商處EV6 提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)配置，如果不是 AWD 標(biāo)準(zhǔn)，我們希望 EV9 也一樣它的大小與碲化物差不多，長(zhǎng)度比該型號(hào)短 3 英寸，高 3 英寸，寬 1.5 英寸但是 EV 平臺(tái)的軸距增加了 8 英寸，這應(yīng)該會(huì)提供更大的內(nèi)部空間

外觀設(shè)計(jì)肯定是塊狀的，面板似乎是用石頭鑿成的，邊緣鋒利的折痕為車身側(cè)面，引擎蓋和舉升門提供了清晰的輪廓D 柱采用三角形圖案，我們不會(huì)驚訝地看到它成為起亞 SUV 的標(biāo)志在甜美的 80 年代風(fēng)格中，三角形也應(yīng)用于車輪，據(jù)說(shuō)這些部件可以控制車輪表面的氣流到了晚上，前后行車燈看起來(lái)有點(diǎn)像電路板

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前面板采用了起亞現(xiàn)在熟悉的虎鼻格柵形狀的全寬設(shè)計(jì)，以及在未照明時(shí)基本上不可見(jiàn)的行車燈按照目前的趨勢(shì)，當(dāng)車輛接近時(shí)，這些燈會(huì)表現(xiàn)出一點(diǎn)點(diǎn)引擎蓋上的管道兼作太陽(yáng)能電池板，為電池捕獲能量，使用攝像頭代替后視鏡，只需按一下按鈕，車頂縱梁就可以縮回或升起

前門以傳統(tǒng)方式打開(kāi)，而后門則以翻蓋式擺動(dòng)打開(kāi)起亞設(shè)想了一種可定制的內(nèi)飾，可以將這輛六人座汽車變成一個(gè)可以在不行駛時(shí)放松的空間在一種模式下，中間一排折疊成一張桌子，而前排的兩個(gè)座椅可以擺動(dòng)以面對(duì)最后面的乘客，而另一種方式則打開(kāi)后擋板并將最后面的座椅向后擺動(dòng)以提供后方的視野在什么方面，我們不確定，但沒(méi)關(guān)系

回收的漁網(wǎng)——我們假設(shè)是非襪類品種——被用來(lái)制作地板，而室內(nèi)裝潢則由回收的塑料瓶制成任何看起來(lái)像動(dòng)物皮革的東西實(shí)際上都是人造純素皮革，起亞表示打算逐漸減少在生產(chǎn)車輛中使用真正的皮革儀表板是極簡(jiǎn)主義的，這是我們繼續(xù)支持的趨勢(shì)，松鼠形方向盤位于 27.0 英寸顯示屏前，用于控制氣候控制，信息娛樂(lè)和幾乎任何其他功能

總體而言，EV9 是一款外觀時(shí)尚，時(shí)尚的大型電動(dòng) SUV 未來(lái)——與傳統(tǒng)動(dòng)力的碲化物一樣，我們完全不介意在我們的車道上找到一輛。

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