2021慕尼黑車展是一場(chǎng)非常特別的車展:在電競(jìng)浪潮和全球疫情下，首次移師慕尼黑在這種復(fù)雜的背景下，國(guó)內(nèi)的德國(guó)傳統(tǒng)巨頭自然會(huì)想出一些不一樣的東西

即使每個(gè)家庭都強(qiáng)調(diào)同一個(gè)方向:電動(dòng)化，智能化，可持續(xù)但品牌氣質(zhì)依舊出眾與奔馳相比，依靠強(qiáng)大的EQE和EQG，大眾向電動(dòng)化邁進(jìn)了一大步在其品牌發(fā)布會(huì)上，大眾發(fā)布了一款名為ID.LIFE的概念車，這款車型的售價(jià)將在2萬(wàn)歐元左右，可見(jiàn)大眾對(duì)這類車型的想象

身份證LIFE是一款專為年輕一代設(shè)計(jì)的緊湊型電動(dòng)車與大眾ID.3z相比，更加靈活緊湊，更適合城市出行需求體現(xiàn)了大眾對(duì)電氣化，設(shè)計(jì)，品質(zhì)，軟件一體化的追求

外觀上，IDLIFE的線條犀利棱角分明，充滿科幻感和未來(lái)感車輛前后的LED燈組完全融入車身平面，幾乎沒(méi)有凸起同時(shí)采用隱藏式門把手和微型電子后視鏡

身份證的車頂和前蓋LIFE采用特殊面料，更加環(huán)保，減輕了車身重量它們通過(guò)拉鏈與車身相連軟頂設(shè)計(jì)可以將車輛改造成敞篷車而且車頂也可以定制

概念車的車身首次由聚丙烯制成，沒(méi)有額外的涂層伴隨著時(shí)間的推移，車身顏色會(huì)有獨(dú)特的圖案痕跡

在內(nèi)部，身份證LIFE采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，使用大量可持續(xù)材料塑料瓶和t恤被回收用于座椅和地毯駕駛艙里的儀表盤是木制的結(jié)合AR功能

數(shù)字化方面，新車搭載大眾OS操作系統(tǒng)，具備成熟的OTA功能同時(shí)，個(gè)人電子設(shè)備可以隨時(shí)連接到汽車上手機(jī)可以通過(guò)磁吸的方式固定在儀表盤上，進(jìn)一步擴(kuò)展了手機(jī)的功能

儀表板內(nèi)部還有一個(gè)34英寸的投影屏幕和投影儀通過(guò)改變座椅布局，可以在車內(nèi)快速搭建電影院，在車上和手機(jī)上播放娛樂(lè)內(nèi)容同時(shí)，該車還配備了游戲控制臺(tái)

ID，大眾乘用車品牌管理委員會(huì)成員Thomas Ulbrich說(shuō)LIFE再次證明了MEB平臺(tái)的靈活性和可擴(kuò)展性從小型車到面包車，所有的車輛概念都可以在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)

此外，MEB平臺(tái)在成本控制方面的優(yōu)勢(shì)也凸顯出來(lái)，這是進(jìn)入2萬(wàn)歐細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵Cupra和斯柯達(dá)品牌的姊妹車型也正在規(guī)劃中大眾品牌提供平臺(tái)和技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí)，SEAT品牌將負(fù)責(zé)車輛開發(fā)CARIAD將負(fù)責(zé)軟件開發(fā)

同時(shí)，大眾汽車還透露，該車型有望在2025年推出，或?qū)⒃谖靼嘌郎a(chǎn)，并且還計(jì)劃在西班牙建立電池生產(chǎn)工廠。

電氣化不會(huì)停止行走。

基于ACCELERATE戰(zhàn)略，大眾再次加速向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型這是小型車的識(shí)別碼該模型的推出比計(jì)劃提前了兩年到2030年，大眾將把純電動(dòng)汽車在歐洲的銷量至少提高到70%，在北美和中國(guó)的銷量至少提高到50%歐洲市場(chǎng)最后一款搭載內(nèi)燃機(jī)的大眾將于2033 —2035年推出

在本次慕尼黑車展上，我們已經(jīng)能夠清晰地感受到歐洲老牌車企電氣化的決心，無(wú)論是目標(biāo)愿景的描述，還是具體的產(chǎn)品規(guī)劃，都與幾年前猶豫謹(jǐn)慎的態(tài)度大相徑庭電力和智能成為無(wú)可爭(zhēng)議的主流后，更新鮮有趣的產(chǎn)品無(wú)疑會(huì)涌現(xiàn)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也將迎來(lái)微妙的變化

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