如果你的車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)明星開(kāi)過(guò)的同樣的汽車(chē)零件，你會(huì)有什么感覺(jué)買(mǎi)了二手車(chē)還是星星痕跡的集合似乎在現(xiàn)實(shí)中，這樣的故事發(fā)生的概率很小可是，在2021年慕尼黑車(chē)展上，寶馬i Vision Circular概念車(chē)傳達(dá)的理念讓這樣一個(gè)渺茫的事件成為現(xiàn)實(shí)

秉承循環(huán)經(jīng)濟(jì)反思，精簡(jiǎn)，再利用，循環(huán)四大指導(dǎo)原則，BMW i Vision Circular概念車(chē)的設(shè)計(jì)初衷是通過(guò)更多的數(shù)字化設(shè)計(jì)，降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度，減少資源使用，增加駕乘人員的愉悅體驗(yàn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在設(shè)計(jì)一輛車(chē)的時(shí)候，盡可能的使用之前車(chē)型的現(xiàn)有數(shù)字化車(chē)型，這樣大部分零部件都可以重復(fù)使用，或者從淘汰，報(bào)廢或者意外損壞的車(chē)輛上拆下仍然有使用價(jià)值的零部件，或者不能直接用于重塑利用的零部件這樣做的最大好處不僅是降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本，還能有效減少環(huán)境污染和資源再利用因此，在你的車(chē)?yán)镉忻餍腔蛑匾宋锏钠?chē)零件是完全可能的真實(shí)事件

在BMW i Vision Circular概念車(chē)的外觀上，設(shè)計(jì)師顛覆性的采用了回歸最簡(jiǎn)單，粗暴，直接的設(shè)計(jì)手法，避免了使用繁瑣的材料來(lái)營(yíng)造視覺(jué)效果，一切都服務(wù)于材料的流線使用標(biāo)志性的雙腎格柵呈現(xiàn)出一種沒(méi)有鍍鉻，沒(méi)有邊框甚至是傳統(tǒng)柱狀設(shè)計(jì)的風(fēng)格，但經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)，就變成了這樣一種極具藝術(shù)美感的風(fēng)格

車(chē)身側(cè)面也是基于減材理念，門(mén)框也變成了數(shù)字斜線寶馬的車(chē)型幾乎永遠(yuǎn)不會(huì)缺少標(biāo)志性的霍夫邁斯特角數(shù)字線條除了提供最基本的裝飾功能外，還兼具顯示和控制功能，當(dāng)車(chē)主靠近車(chē)輛時(shí)，可以顯示車(chē)輛狀態(tài)或完成燈光問(wèn)候

寶馬i Vision Circular概念車(chē)尾部最引人注目的部分是貫穿整個(gè)尾部的尾燈豐富的動(dòng)畫(huà)顯示形式除了顯示車(chē)輛狀態(tài)外，很可能會(huì)引起尾燈的革命，會(huì)讓尾燈演變成更具情感化，人性化的配置位于車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線雖然看起來(lái)有點(diǎn)薄，但卻是Car2Car等智能技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾M成部分

未來(lái)的汽車(chē)用戶(hù)，除了依靠汽車(chē)完成從A點(diǎn)到B點(diǎn)的通勤之外，還會(huì)希望車(chē)內(nèi)有更多的情感和溫度，車(chē)內(nèi)更有家的感覺(jué)因此，無(wú)論是前排還是后排，寶馬i Vision Circular概念車(chē)的內(nèi)飾在家里看起來(lái)都像一個(gè)柔軟舒適的沙發(fā)傳統(tǒng)的儀表盤(pán)已經(jīng)被一個(gè)名為物理的用戶(hù)界面所取代，觸摸屏，物理按鍵甚至手勢(shì)控制和語(yǔ)音識(shí)別都將成為最基本的功能

據(jù)寶馬官方介紹，為了最大限度地重復(fù)利用i Vision Circular概念車(chē)和未來(lái)車(chē)型的材料，回收過(guò)程尤為重要為此，寶馬打造了愉悅?cè)诤系闹悄茉O(shè)計(jì)，保證了車(chē)輛的拆解可以用最簡(jiǎn)單的工具完成在人工智能的加持下，每一輛車(chē)的每一個(gè)零件都有一個(gè)精確的數(shù)字文件，讓它能夠順利進(jìn)入下一個(gè)周期

為了最大程度地符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)原則，寶馬i Vision Circular概念車(chē)甚至放棄了噴漆步驟，陽(yáng)極氧化鋁提供的視覺(jué)體驗(yàn)甚至比傳統(tǒng)噴漆車(chē)身還要好車(chē)身最大限度地使用了再生鋼和再生鋁，完成了BIW的制造，車(chē)輪來(lái)自再生橡膠，而座椅和裝飾板來(lái)自再生塑料，因?yàn)閷汃Ri Vision Circular概念車(chē)的初衷是打造一輛100%再生材料和100%可回收的汽車(chē)目前，寶馬的車(chē)型平均采用近30%的回收和再利用材料，未來(lái)這一數(shù)字將逐漸增加到50%甚至更高

截至目前，寶馬已經(jīng)生產(chǎn)了1400多萬(wàn)輛智能互聯(lián)汽車(chē)，傳感器技術(shù)的互聯(lián)程度和精度也在不斷提升每輛車(chē)收集的信息不僅用于支持汽車(chē)本身的功能，還將數(shù)據(jù)上傳到云端通過(guò)數(shù)據(jù)支撐，優(yōu)化了交通流量預(yù)測(cè)，信號(hào)燈和路線建議，減少了擁堵帶來(lái)的不必要的二氧化碳排放，為用戶(hù)節(jié)省了寶貴的時(shí)間

所以，基于寶馬i Vision Circular概念車(chē)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基調(diào)，似乎我們已經(jīng)可以看到寶馬在2040年勾勒出的個(gè)性化，智能化，可持續(xù)的出行愿景。

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