[ 中華網(wǎng) 評測 ]

旅行車誕生至今已經(jīng)有90年左右的歷史，對于80后的這代人來說，對于旅行車的認(rèn)知最早由桑旅開始(俗稱大屁股桑塔納)。當(dāng)時我們還沒有“wagon”的概念，在記憶里這類車型大多是工具屬性或是機關(guān)單位專用，與整個汽車市場格格不入。時至今日，“瓦罐兒”才開始被越來越多的人所認(rèn)可，獨樹一幟的造型，出色的裝載能力是它的天生優(yōu)勢，更重要的是，它體現(xiàn)了駕駛者的實用主義以及背后的生活態(tài)度。

有一說一，現(xiàn)如今市面上進(jìn)口或合資的“瓦罐兒”價格都說不上親民，這也成了眾多消費者對其望而卻步的主要原因。不過在上個月，寶駿推出了旗下首款緊湊級旅行車——Valli，有模有樣的設(shè)計以及7.98萬元的起售價瞬間吸引了大批的瓦罐兒擁躉。