7月14日，據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，LG能源解決方案和三星SDI已經(jīng)完成了4680電池的樣品開發(fā)，其中三星SDI正處于測試驗(yàn)證階段。

報(bào)告還指出，今年3月，三星SDI總裁兼首席執(zhí)行官JunYoung-Hyun在年度股東大會上透露，該公司正在開發(fā)一種比現(xiàn)有2170電池更大的新型圓柱形電池。但他拒絕確認(rèn)其確切的規(guī)格。四月份，有消息稱三星SDI和現(xiàn)代汽車正在共同開發(fā)下一代圓柱形電池(用于現(xiàn)代未來混合動力車型)，其規(guī)格大于2170電池，但小于4680電池，因此JunYoung-Hyun在三月份透露，可能與現(xiàn)代合作。

特斯拉有三家電池供應(yīng)商，分別是中國寧德時代、日本松下和韓國LG能源解決方案。由于寧德時代不生產(chǎn)圓柱電池，LG能源解決方案和松下正在爭奪特斯拉的大訂單。

LG能源解決方案一直在向外界披露其4680電池的發(fā)展進(jìn)展。

首先，在去年10月的財(cái)務(wù)報(bào)告電話會議上，LG能源解決方案暗示了4680電池的開發(fā)，但后來否認(rèn)了原型的完成。

2023年1月23日，韓國媒體TheElec報(bào)道稱，LG能源解決方案最近已準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建設(shè)試點(diǎn)生產(chǎn)線，目前正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線，組裝和電鍍設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。知情人士還透露，LG能源解決方案可能會為這條生產(chǎn)線投資數(shù)百萬美元，相當(dāng)于競爭對手松下。此外，LG能源解決方案計(jì)劃在松下開始大規(guī)模生產(chǎn)電池之前完成這條試點(diǎn)生產(chǎn)線。

202行MeritzSecurities于2021年2月宣布，LG能源解決方案已完成全球量產(chǎn)的4680電池，并將其提供給客戶。今年3月，該公司計(jì)劃在2023年生產(chǎn)4680電池。因此，LG能源解決方案正在考慮在美國或歐洲建廠。

松下方面，彭博社此前消息稱，松下CEOYukiKusumi表示，松下計(jì)劃建立一條原型生產(chǎn)線，測試4680電池。如果測試順利，將進(jìn)行大量投資，并可能向特斯拉以外的汽車公司提供電池。

去年9月，特斯拉4680電池發(fā)布，單體能量密度比以往增加了5倍，整車?yán)m(xù)航里程也增加了16%。特斯拉計(jì)劃，特斯拉計(jì)劃在ModelY上搭載4680電池，并在得州超級工廠生產(chǎn)該車型。

目前，特斯拉還沒有與任何供應(yīng)商簽署4680電池供應(yīng)協(xié)議，并正在積極自主開發(fā)。最近有消息稱，特斯拉已經(jīng)開始測試4680電池，而測試車輛是CEO馬斯克。

一般來說，特斯拉的老合作伙伴LG能源解決方案和松下都在積極搶時間。畢竟誰先完成4680電池開發(fā)，建設(shè)生產(chǎn)線，誰就能得到特斯拉的巨大訂單。

值得注意的是，不排除三星SDI可能會加入特斯拉現(xiàn)有的電池供應(yīng)商。業(yè)內(nèi)人士表示，該公司計(jì)劃在美國建立第一家電池制造商。