從現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，二線(xiàn)合資車(chē)企在市場(chǎng)上研發(fā)的車(chē)型往往會(huì)具備更高的性?xún)r(jià)比，畢竟二線(xiàn)合資車(chē)企如果價(jià)格上不能夠打動(dòng)消費(fèi)者，那旗下車(chē)型銷(xiāo)量會(huì)慘不忍睹，而現(xiàn)在又到了9月份和10月份沖銷(xiāo)量的關(guān)鍵階段，很多品牌在市場(chǎng)上都拿出了極大的誠(chéng)意，就拿這款雪佛蘭科魯澤來(lái)講，就是很有誘惑力的。

近日為了能夠在“金九銀十”兩個(gè)月份獲得更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，雪佛蘭對(duì)旗下車(chē)型價(jià)格進(jìn)行了大幅度下調(diào)，目前邁銳寶XL、探界者直降6.5萬(wàn)，而今天咱說(shuō)的科魯澤也是全系降3萬(wàn)，丐版車(chē)型也是下跌到6.49萬(wàn)，性?xún)r(jià)比是極高的，尤其是相比較德系和日系主流緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，新車(chē)的價(jià)格確實(shí)還是很香的。

要知道科魯澤這款車(chē)綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，它的設(shè)計(jì)層面可是要比大眾朗逸、寶來(lái)等車(chē)型更為漂亮，新車(chē)前臉采用大尺寸梯形分體式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部則是比較流行的波浪狀設(shè)計(jì)，在大燈組設(shè)計(jì)上，新車(chē)的兩側(cè)大燈造型十分犀利，內(nèi)部使用了銳利的LED光源，兩側(cè)的大燈也使用了鍍鉻飾條進(jìn)行連接，點(diǎn)亮后照明效果還是不錯(cuò)的。

從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)采用流暢凌厲的腰線(xiàn)，車(chē)窗線(xiàn)是經(jīng)過(guò)熏黑處理，美系車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感還是很好呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，整車(chē)顏值做得很到位。

進(jìn)入到座艙里面，科魯澤車(chē)內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，方向盤(pán)則采用平底三輻式多功能方向盤(pán)，整體的科技感是要比德系家用轎車(chē)強(qiáng)上不少，而且新車(chē)的內(nèi)飾的用料也是比較良心的，采用了大面積軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感看上去很不錯(cuò)。配置上，新車(chē)全系標(biāo)配胎壓顯示、倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航和自動(dòng)頭燈等配置。

動(dòng)力層面，全新的雪佛蘭科魯澤搭載的是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)兩種動(dòng)力選擇，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為83kW和120kW，最大扭矩分別為141N·m和230N·m，底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，跑起來(lái)還是有著很好的穩(wěn)定性。

美系車(chē)可以說(shuō)是真正的家用“攪局者”，新車(chē)在大幅度降價(jià)后，銷(xiāo)量也是有明顯的回升，在8月份新車(chē)狂賣(mài)11036輛，也是成功躋身主流家用轎車(chē)行列，相信在9月份和10月份，新車(chē)能夠取得更好成績(jī)單。

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