最近幾年在汽車(chē)行業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，大家似乎都在停止推出真正的新車(chē)，要么就是小改動(dòng)，要么只是更改動(dòng)力，推出新能源車(chē)型。而對(duì)于車(chē)的定位依舊是家用、實(shí)用，對(duì)于曾經(jīng)賦予車(chē)的一些理想主義逐漸被大家遺忘，詩(shī)和遠(yuǎn)方都變成了代步出行就行。不過(guò)，最近名爵推出的一輛新車(chē)倒是給了市場(chǎng)不同的啟示，名爵在成都車(chē)展上推出全新跑車(chē)，名爵Cyberster，其實(shí)很多車(chē)企前幾年都嘗試過(guò)進(jìn)軍跑車(chē)市場(chǎng)，但是經(jīng)過(guò)時(shí)間的打磨，幾乎都已經(jīng)偃旗息鼓，著眼于當(dāng)下，以大眾需求為主。

因此，名爵Cyberster此次才會(huì)引起熱議，那讓我們來(lái)看看，新車(chē)的到底如何？

外觀方面，第一印象，設(shè)計(jì)將名爵logo增添了質(zhì)感和色彩。前臉采用水滴狀大燈組，前包圍比較吸睛，夸張的設(shè)計(jì)符合跑車(chē)的味道。車(chē)側(cè)為兩門(mén)雙座的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條也十分流暢，動(dòng)感十足。尾燈為雙箭頭設(shè)計(jì)，辨識(shí)度的確夠高，不過(guò)筆者認(rèn)為拉低了新車(chē)的質(zhì)感。當(dāng)然，外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，人各有好。

內(nèi)飾方面，車(chē)展上新車(chē)全紅的設(shè)計(jì)十分扎眼。座艙的布局比較合理，主要還是照顧駕駛者，這是與當(dāng)下很多新車(chē)都不一樣的一點(diǎn)。三屏式布局偏向主駕位，主駕與副駕也有明顯的區(qū)分，顯然這是一輛駕駛者之車(chē)，沒(méi)有過(guò)多顧慮乘車(chē)者的體驗(yàn)。新車(chē)的尺寸中規(guī)中矩，長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距達(dá)到2690mm。

動(dòng)力部分，新車(chē)也是一款純電車(chē)型，提供單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本。單電機(jī)低功率版本最大功率為231千瓦，高功率能達(dá)到250千瓦，而雙電機(jī)最大功率為150千瓦和250千瓦。再看續(xù)航里程，分別為501km、520km和580km，還是比較合理的一個(gè)設(shè)置。

當(dāng)然，看到該動(dòng)力，或許有人會(huì)覺(jué)得并無(wú)驚喜。但據(jù)悉新車(chē)的售價(jià)區(qū)間或在23.98-26.98萬(wàn)元，這就是大大的驚喜了?？偟膩?lái)說(shuō)，名爵Cyberster的受眾是小眾的，在當(dāng)前的形勢(shì)下還推出跑車(chē)，至少證明名爵具備冒險(xiǎn)精神。一句話(huà)總結(jié)，名爵Cyberster似乎在用魔法打敗魔法，用顏值和價(jià)格打敗所謂的品牌價(jià)值，希望名爵可以做到，如果能成，那也是給了汽車(chē)行業(yè)新的希望。

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