憑借相對(duì)親民的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻、個(gè)性化的外觀、豐富的配置，近年來(lái)，緊湊型SUV已逐漸成為年輕群體的購(gòu)車“新寵”。近日上市的全新第三代逍客，不僅要承擔(dān)提升東風(fēng)日產(chǎn)銷量的重要任務(wù)，還立志成為“追求技術(shù)創(chuàng)新，推廣智能科技惠及更多消費(fèi)者”的市場(chǎng)趨勢(shì)引領(lǐng)者。

“我希望新車亮一點(diǎn)，不要在街上輕易‘撞衫’；配置也要高一些，最好能有碰撞預(yù)警、抬頭顯示等功能?！痹诒姸嗥?S店逛了一圈，26歲的武漢市民張?chǎng)胃用鞔_了自己的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上，隨著諸多新技術(shù)的出現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)演變的步伐也在不斷加快。一方面，用戶不僅要新車滿足“人無(wú)我有”的需求，更期待它能在安全配置、智能化功能上“人有我優(yōu)”；另一方面，從產(chǎn)品布局到技術(shù)升級(jí)，再到營(yíng)銷創(chuàng)新，絕大部分汽車企業(yè)已經(jīng)明確了自己的轉(zhuǎn)型方向。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)全新第三代逍客通過(guò)全網(wǎng)直播上市，就是觀察上述趨勢(shì)的絕佳窗口。

在以XR技術(shù)構(gòu)建的沉浸式交互場(chǎng)景中，新車的磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)、精致科技座艙和穩(wěn)準(zhǔn)自如駕控等優(yōu)勢(shì)被娓娓道來(lái)。最終，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國(guó)林宣布，全新第三代逍客共推出精英版、豪華版、領(lǐng)航版和旗艦版4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元。

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，今年高端SUV市場(chǎng)需求較強(qiáng)，不僅取得了優(yōu)于去年的市場(chǎng)成績(jī)，還呈現(xiàn)出“新車追求技術(shù)創(chuàng)新，并推廣智能科技惠及更多消費(fèi)者”等趨勢(shì)。

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用智能化配置“花式圈粉”

有分析認(rèn)為，消費(fèi)者在選擇汽車產(chǎn)品和品牌時(shí)，會(huì)更加關(guān)注產(chǎn)品安全、便捷性和智能化水平。為此，全新第三代逍客不僅在舒適性等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上下足了功夫，在智能化方面也可謂“武裝到了牙齒”。

“如今的消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都更加聰明。比如，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品之前就會(huì)收集很多關(guān)于企業(yè)、產(chǎn)品和評(píng)價(jià)的信息；消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品和品牌時(shí)會(huì)更加關(guān)注產(chǎn)品安全、便捷性。”獨(dú)立汽車評(píng)論員白德表示，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型升級(jí)絕不是簡(jiǎn)單地改變新車上市方式，而是要在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)上推進(jìn)。

據(jù)介紹，全新第三代逍客基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的第二代CMF-CD專業(yè)SUV平臺(tái)開(kāi)發(fā)。與上一代產(chǎn)品相比，新車的設(shè)計(jì)變更率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了70多項(xiàng)升級(jí)。

在高國(guó)林看來(lái)，全新第三代逍客“完成了史上最強(qiáng)換代”，要以更高的產(chǎn)品價(jià)值，滿足消費(fèi)者個(gè)性化和多樣化需求。

東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，全新第三代逍客的外觀采用了日產(chǎn)最新的V-Motion?3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造出Double?V-Motion家族式前臉，輔以俯沖式雙腰線、流線型尾部設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED燈光組合，帶來(lái)符合時(shí)下年輕人審美的視覺(jué)效果。

此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還從“磁流體”中獲得靈感，讓車身線條更顯流暢、優(yōu)雅。尤其是磁力藍(lán)的全新溝通色，展現(xiàn)出自然的律動(dòng)和流動(dòng)的魅力，讓人眼前一亮。

上述負(fù)責(zé)人表示，為了滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性的需求，此前已是有口皆碑的“日產(chǎn)大沙發(fā)”再次升級(jí)。全新第三代逍客的座椅采用了全新的3D面套包裹和三重舒適結(jié)構(gòu)，擁有更好的包裹感和支撐性，可充分緩解長(zhǎng)時(shí)間和長(zhǎng)距離駕駛疲勞感。

“得益于2665mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距，全新第三代逍客帶來(lái)了更通透、更寬敞的車內(nèi)空間。前排坐姿更高，視野更好，同時(shí)后排頭部和膝部空間寬裕，乘坐更加舒適?！彼e例說(shuō)，主駕駛席的8向電動(dòng)+2向腰托調(diào)節(jié)和電動(dòng)加熱功能，可以讓駕駛者輕松找到舒適坐姿。同時(shí)，通過(guò)大量運(yùn)用軟質(zhì)親膚材料，該車的駕乘體驗(yàn)更加舒適。

值得一提的是，全新第三代逍客不僅在舒適性等傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上下足了功夫，在智能化方面也可謂“武裝到了牙齒”。

在駕駛輔助方面，全新第三代逍客搭載了包括增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、IFCW超視距碰撞預(yù)警、RAEB后方自動(dòng)緊急制動(dòng)、AVM全景智能監(jiān)控等在內(nèi)的28項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)。上述功能可覆蓋高速行駛、倒車、變道、跟車、泊車等出行全場(chǎng)景，讓駕駛變得安全、省心、省力。

在座艙內(nèi)，新車搭載了日產(chǎn)最新的三屏聯(lián)動(dòng)全景智能交互系統(tǒng)，能夠讓駕駛者輕松掌握車況和路況。同時(shí)，全新升級(jí)的Nissan?Connect超智聯(lián)2.0使汽車智能化再上新臺(tái)階，帶來(lái)了語(yǔ)音控制車輛、全時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛、在線影音娛樂(lè)、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等60多項(xiàng)常用功能，讓出行更加便捷，充滿樂(lè)趣。

為了讓用戶體驗(yàn)更多的駕駛樂(lè)趣，新車搭載了與奔馳同源的全新一代HR13渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在全新一代鏈條式CVT無(wú)級(jí)變速器的配合下，其最大功率達(dá)到116kW，峰值扭矩更是達(dá)到270N·m。

“在城市復(fù)雜路況下，全新第三代逍客燃油經(jīng)濟(jì)性上佳；在高速路況下，該車動(dòng)力充沛?！睎|風(fēng)日產(chǎn)工程師表示，作為一款承襲專業(yè)SUV基因的新車，全新第三代逍客優(yōu)化了整車結(jié)構(gòu)，升級(jí)了前后獨(dú)立懸掛，并提高了高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例。同時(shí)，新車還擁有同級(jí)領(lǐng)先的185mm空載離地間隙。無(wú)論是強(qiáng)勁的動(dòng)力，還是優(yōu)越的通過(guò)性，都能讓用戶在駕駛途中更加從容。

SUV市場(chǎng)走向“精耕細(xì)作”時(shí)代

作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)主力車型之一，逍客自2008年國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，憑借歐式駕控基因和東方細(xì)膩舒適風(fēng)格，率先提出“跨界SUV”的理念，開(kāi)創(chuàng)了城市SUV先河。如今，全新第三代逍客與逍客·經(jīng)典雙車齊發(fā)，全面覆蓋了12萬(wàn)-17萬(wàn)元緊湊級(jí)SUV價(jià)格帶。

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，10臺(tái)新車中就有9臺(tái)SUV，大家都在不斷地加快‘軍備競(jìng)賽’?！辈痪们埃晃恢髁鬈嚻筘?fù)責(zé)人告訴記者，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，要在豪強(qiáng)林立的SUV市場(chǎng)中脫穎而出，就既要加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)，還要加強(qiáng)品牌營(yíng)銷等領(lǐng)域的精耕細(xì)作。

正如高國(guó)林所說(shuō)，作為最早一批進(jìn)入SUV市場(chǎng)的合資車企，東風(fēng)日產(chǎn)見(jiàn)證和參與了中國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展的黃金年代，先后導(dǎo)入逍客、奇駿、樓蘭、途達(dá)等多款經(jīng)典SUV車型，累計(jì)贏得了超過(guò)360萬(wàn)用戶的信賴和認(rèn)可。

他告訴記者，作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)主力車型之一，逍客自2008年國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，憑借歐式駕控基因和東方細(xì)膩舒適風(fēng)格，率先提出“跨界SUV”的理念，開(kāi)創(chuàng)了城市SUV先河。

“15年來(lái)，逍客不斷進(jìn)化和升級(jí)，累計(jì)銷量超過(guò)170萬(wàn)輛，在15萬(wàn)元級(jí)合資SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑?！备邍?guó)林表示，基于全方位升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，全新第三代逍客要進(jìn)一步鞏固在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，滿足消費(fèi)者表達(dá)年輕個(gè)性、展現(xiàn)生活品位、釋放駕駛激情等需求。

據(jù)介紹，為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，更好地滿足消費(fèi)者需求，全新第三代逍客將與逍客·經(jīng)典雙車齊發(fā)，全面覆蓋12萬(wàn)-17萬(wàn)元緊湊級(jí)SUV價(jià)格帶，以越級(jí)實(shí)力向高級(jí)別市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)對(duì)小型SUV市場(chǎng)實(shí)施降維打擊，更加從容地應(yīng)對(duì)SUV市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，更好地滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。

“今年，東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族的9款車型將全部集結(jié)，集合燃油、混動(dòng)、純電多元化動(dòng)力，囊括小型、緊湊型、中型、大型全級(jí)別SUV車型，覆蓋合資品牌最寬廣、最多元的價(jià)格區(qū)間?！备邍?guó)林告訴記者，SUV家族的發(fā)展和壯大，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具有舉足輕重的意義。

事實(shí)上，憑借相對(duì)親民的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻、個(gè)性化的外觀、豐富的配置，近年來(lái)，緊湊型SUV已逐漸成為年輕群體的購(gòu)車“新寵”。

白德以全新第三代逍客舉例分析說(shuō)，隨著超視距碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等以往只能出現(xiàn)在豪華車上的功能逐漸普及，緊湊型SUV能夠更好地滿足消費(fèi)者需求。因此，其銷量水漲船高，成為SUV市場(chǎng)的主要引擎。

高國(guó)林表示，面對(duì)汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)緊跟市場(chǎng)變革，依托自身技術(shù)實(shí)力，在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，打造產(chǎn)品多元化布局。

“從日產(chǎn)純電旗艦ARIYA艾睿雅，到超混電驅(qū)奇駿，再到全新第三代逍客，以及即將上市的大型SUV?Pathfinder，東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族陣營(yíng)日益強(qiáng)大，可以更好地滿足消費(fèi)者的多樣化需求。”高國(guó)林自信地說(shuō)，“只要用戶選擇SUV，東風(fēng)日產(chǎn)總有一款適合。”

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