中國國際進(jìn)口博覽會(huì)汽車館吹起未來風(fēng)

日前，第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)正式開幕今年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)汽車展區(qū)面積約3萬平方米，分為自動(dòng)駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)，汽車新能源，汽車芯片四大板塊在雙碳的大背景下，綠色出行智慧出行成為今年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)汽車展區(qū)的關(guān)鍵詞，未來出行形式蓄勢(shì)待發(fā)

電，浪潮來了。

在當(dāng)今的汽車行業(yè)，電氣化是一個(gè)大趨勢(shì)，這種趨勢(shì)也體現(xiàn)在各個(gè)展臺(tái)上。

在今年的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)大會(huì)上，通用汽車展示了尚未引入中國市場(chǎng)的全新產(chǎn)品和技術(shù)電動(dòng)化最新成果之一的純電動(dòng)悍馬尤為搶眼

純電動(dòng)悍馬皮卡是通用汽車今年展出的重點(diǎn)車型它基于Autoenergy平臺(tái)，具有革命性的意義

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車集團(tuán)總裁李白表示，該車采用電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅為3秒，續(xù)航里程近600公里同時(shí)，純電動(dòng)悍馬的底盤更平順，可以達(dá)到更高的地面高度，通過更崎嶇的地形

今年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的主題是低碳和智能展臺(tái)重點(diǎn)展示了奧迪ag在中國零碳發(fā)展的戰(zhàn)略愿景和電氣化布局的階段性成果奧迪股份公司的大眾ID家族，奧迪e—tron，保時(shí)捷Taycan等車型均亮相本屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)

市值剛剛突破一萬億美元的特斯拉，直接將上海超級(jí)工廠搬進(jìn)了中國國際進(jìn)口博覽會(huì)骨骼肌，如白車身，電機(jī)，電池等原本隱藏在車身內(nèi)部的，全部亮相，伴隨著核心技術(shù)達(dá)到100%數(shù)字化的各個(gè)車間的視頻直播，特斯拉在智能制造方面的創(chuàng)新得到了充分展現(xiàn)

特斯拉中國區(qū)產(chǎn)品傳播負(fù)責(zé)人劉洋告訴記者:特斯拉最初設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電機(jī)具有集成度高，電壓更高，速度更快的顯著優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)80%—95%的工作效率，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)的38%，兼具高性能和高效率，為節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。

在寶馬展臺(tái)，旗艦車型寶馬iX和寶馬首款純電動(dòng)轎跑車寶馬i4將于今年上市，而后者將很快進(jìn)入中國市場(chǎng)值得注意的是，今年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)寶馬集團(tuán)帶來的6款車型中，有一半是新能源車型，傳達(dá)了寶馬集團(tuán)減少碳排放的決心此前，寶馬集團(tuán)曾設(shè)定單車全生命周期平均碳排放量比2019年減少40%，2030年總碳排放量減少至2億噸的碳減排目標(biāo)

氫燃料技術(shù)跳出循環(huán)

在雙碳目標(biāo)背景下，除了電動(dòng)汽車，氫能汽車也備受關(guān)注。

現(xiàn)代—起亞展出了NEXO，這是一款專門用于氫燃料電池，氫動(dòng)力智能無人運(yùn)輸車，緊急救援車，城市空中旅行車型和其他未來氫動(dòng)力移動(dòng)旅行產(chǎn)品的SUV車型。

豐田展示了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)此前，參加SUPER TEC24小時(shí)耐力賽的卡羅拉賽車已經(jīng)配備了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田還展出了MIRAIII，科斯塔氫發(fā)動(dòng)機(jī)福利車和塞納福利版兩款福利車，以及豐田bZ純電動(dòng)專屬系列首款全球量產(chǎn)車豐田bZ4X Concept概念車，將為北京冬奧會(huì)提供保障。

其中，福利車專為殘疾人設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷據(jù)工作人員演示，輪椅使用者可以通過車身后部的電梯上下車，同時(shí)設(shè)置坡道，松開剎車后輪椅就可以滑入車廂，全程不用離開輪椅

值得注意的是，在雙碳目標(biāo)下，氫燃料電池的相關(guān)配套政策也有

據(jù)中信證券研究報(bào)告顯示，上海的政策拉開了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的地方補(bǔ)貼序幕，預(yù)計(jì)北京，廣東城市群的地方補(bǔ)貼政策也將相應(yīng)出臺(tái)補(bǔ)貼規(guī)則完全明確后，可以更好地理順產(chǎn)業(yè)鏈的定價(jià)關(guān)系，加快訂單落地

目前，根據(jù)各城市群的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2025年氫能產(chǎn)值計(jì)劃達(dá)到1000億元預(yù)計(jì)2025年各城市群推廣車輛數(shù)量有望達(dá)到1萬輛，合計(jì)5萬輛，全國10萬輛，這也將加速氫能的產(chǎn)業(yè)化和降本

智慧城市可以減少45%的通勤時(shí)間

智能化是今年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)汽車展區(qū)的另一個(gè)關(guān)鍵詞。

在輪胎制造商倍耐力展臺(tái)，賽博輪胎系統(tǒng)首次在量產(chǎn)車上組裝，并亮相中國國際進(jìn)口博覽會(huì)裝有傳感器的輪胎給汽車一種觸覺

鄧，研發(fā)，倍耐力中國賽博輪胎d經(jīng)理告訴記者，賽博輪胎系統(tǒng)通過嵌入式傳感器為車輛和駕駛員提供大量信息，包括輪胎CYBER，指定胎壓，負(fù)荷指數(shù)，速度等級(jí)和行駛信息。

輪胎系統(tǒng)與車輛電子系統(tǒng)集成在一起，幫助車輛識(shí)別或預(yù)測(cè)潛在的危險(xiǎn)情況未來，賽博輪胎還將通過網(wǎng)絡(luò)與其他車輛及周邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，提高自動(dòng)駕駛的安全性，保護(hù)消費(fèi)者

除了自行車智能，在今年的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，福特還展示了其智慧城市仿真平臺(tái)，用于全面模擬城市的交通系統(tǒng)，驗(yàn)證和評(píng)估包括車路協(xié)同在內(nèi)的各種出行理念。

中國希望加速車路協(xié)同技術(shù)落地，為消費(fèi)者打造智慧交通，綠色出行，推動(dòng)中國傳統(tǒng)城市向智慧城市轉(zhuǎn)型。根據(jù)計(jì)劃，到2021年底，福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)

將接入國內(nèi)9大城市的智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)工作人員介紹，在理想狀態(tài)下，這套系統(tǒng)將讓城市通勤時(shí)間減少45%，節(jié)約出行時(shí)間，助力節(jié)能減排。

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