從10月11日0點(diǎn)開始。

國(guó)家鐵路實(shí)施。

2021年第四季度列車運(yùn)行圖。

科學(xué)協(xié)調(diào)安全與發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品供給。

客貨運(yùn)輸服務(wù)更加便捷高效。

調(diào)圖是鐵路部門對(duì)基本列車運(yùn)行圖的調(diào)整，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央，國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的導(dǎo)向，兼顧鐵路新線通車，運(yùn)力資源拓展，常態(tài)化疫情防控等因素，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向， 努力為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)作出更大貢獻(xiàn)。

疫情防控

加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控，維護(hù)旅客健康安全。

客車

優(yōu)化旅客列車開行方案，努力創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。

貨物列車

加大貨運(yùn)列車開行力度，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

本次調(diào)圖各局有哪些變化。

邊肖幫你解決了。

部分鐵路局調(diào)圖信息。

轉(zhuǎn)發(fā)收藏。

北京局集團(tuán)公司。

01

優(yōu)化京張高鐵列車運(yùn)行圖，讓旅客出行更加便捷。

新運(yùn)行圖實(shí)施后，京張高速列車共62對(duì)，其中G頭高速動(dòng)車組列車31對(duì)，D頭動(dòng)車組列車31對(duì)新地圖將有效滿足張家口至太子城之間的客流需求途經(jīng)張家口前往太子城的旅客，可直接從下花園北站換乘太子城，無(wú)需換乘北京，方便旅客出行

31對(duì)高速動(dòng)車組列車分別為:北京北—呼和浩特東11對(duì)，北京北—包頭3對(duì)，北京北—大同南6對(duì)，北京北—張家口1對(duì)，北京北—太子城1對(duì)，北京北—延慶2對(duì)清河—延慶三對(duì)，清河—太子城四對(duì)

31對(duì)D頭動(dòng)車組列車分別為清河至包頭3對(duì)，清河至大同南12對(duì)，清河至呼和浩特東11對(duì)，清河至烏蘭察布1對(duì)，清河至張家口3對(duì)北京北—張家口1對(duì)

02

加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)，提高首都周邊一小時(shí)交通圈的通行能力。

首次新增下花園北，涿州東，天津南一列早間進(jìn)京列車，新增石家莊至北京西一列早間列車，增加首都周邊一小時(shí)交通圈運(yùn)力。具體車次是:

深度挖掘津秦高鐵運(yùn)力潛力，在區(qū)域內(nèi)新增5對(duì)高速動(dòng)車組其中北京南至秦皇島2對(duì)，天津至秦皇島3對(duì)

03

結(jié)合新線，提升京哈高鐵運(yùn)輸能力。

新增京哈高鐵10對(duì)其中，北京—大連北1對(duì)，北京朝陽(yáng)—大連北8對(duì)，北京朝陽(yáng)—哈爾濱西1對(duì)

成都局集團(tuán)公司

成都局集團(tuán)公司大幅增加在管高峰線旅客列車數(shù)量，列車總數(shù)將達(dá)到877對(duì)。

增設(shè)重慶北至雅安動(dòng)車組日線旅客列車一對(duì)，貴陽(yáng)北經(jīng)動(dòng)車組高峰線至福州旅客列車一對(duì)。

成都東至重慶北，成都東至沙坪壩，成都東至南充，成都東至瀘州的管內(nèi)高峰線動(dòng)車組數(shù)量大幅增加，保留現(xiàn)有管內(nèi)高峰線動(dòng)車組54對(duì)，新增管內(nèi)高峰線動(dòng)車組37對(duì)，管內(nèi)高峰線動(dòng)車組總數(shù)達(dá)91對(duì)。

新增復(fù)興號(hào)動(dòng)車組3對(duì)，分別為成都東向南:動(dòng)車組，成都東向南南充動(dòng)車組，成都東向南廣安動(dòng)車組。

廣州局集團(tuán)公司

廣州局集團(tuán)公司持續(xù)加強(qiáng)高鐵運(yùn)輸能力，新增動(dòng)車組列車14.5對(duì)，變更列車運(yùn)行區(qū)段24.5對(duì)。

廣東新增廣州南至長(zhǎng)沙南，深圳北動(dòng)車組列車1.5對(duì)，G1114

同時(shí)，武漢鐵路部門緊盯漢石高鐵，漢宜鐵路，武賢城際鐵路等熱門出行線路，靈活調(diào)整武漢各大火車站列車，科學(xué)制定基本線，周中線，周末線等新的運(yùn)輸方案，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，持續(xù)服務(wù)沿線居民。

烏魯木齊局集團(tuán)公司

烏魯木齊局集團(tuán)公司新增一對(duì)從烏魯木齊至伊寧的K9747/9748次快速旅客列車喀什至烏魯木齊的K9788/9785，K9786/9787次列車等級(jí)由快車變更為快車，列車變更為T9520/9521，T9522/9519

新疆18對(duì)電力集中動(dòng)車組車次由CXXX變更為CXXX。

此外，格庫(kù)鐵路旅客列車開行規(guī)則分別調(diào)整為烏魯木齊至米蘭:次，T9512/9513/9512次從米蘭到烏魯木齊的T9511/9514/9511次調(diào)整為周一和周三運(yùn)行從烏魯木齊到米蘭的K9756/9757/9756次調(diào)整為每周四運(yùn)行從米蘭到烏魯木齊，K9755/9758/9755次調(diào)整為每周五跑烏魯木齊至米蘭的K9750/9751/9750次調(diào)整為每周一，三，五運(yùn)行，米蘭至烏魯木齊的K9749/9752/9749次調(diào)整為每周二，四，六運(yùn)行

青藏集團(tuán)公司

01

調(diào)整一對(duì)操作部分1。

>

拉薩—西安南Z918/915，Z916/917次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為拉薩—西安，車次修改為Z918/917次。

02

拉日線，拉林鐵路動(dòng)車組車次由D字頭修改為C字頭

拉薩至林芝D8981次修改為C881次，林芝至日喀則D8982/8983次修改為C882/883次，日喀則至拉薩D8994次修改為C894次，拉薩至日喀則D8991次修改為C891次，日喀則至林芝D8992/8993次修改為C892/893次，林芝至拉薩D8984次修改為C884次，拉薩至林芝高峰線D9901/9902次修改為C921/922次。

03

增加動(dòng)車組高峰運(yùn)行線2對(duì)

增加西寧—嘉峪關(guān)南D4015/4016次動(dòng)車組高峰運(yùn)行線1對(duì)，增加拉薩—日喀則C923/924次動(dòng)車組高峰運(yùn)行線1對(duì)。

綜合:北京鐵路，西南鐵路，廣州鐵路，武漢鐵路，新疆鐵路，青藏鐵路

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。