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我試駕過(guò)捷尼賽思之后我覺得你們有新的備選方案了

時(shí)間:2021-07-29 21:41  |  責(zé)任編輯:安靖  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:18786  |  

你家里又要買一輛豪華車,還從BBA里選其一,不膩嘛。

說(shuō)實(shí)話,全球豪華車市場(chǎng)讓德系三強(qiáng)坐的穩(wěn)穩(wěn)的一方面產(chǎn)品質(zhì)量得到了認(rèn)可,另一方面是沒太多品牌可選但是,在我試駕過(guò)捷尼賽思之后,我覺得你們有新的備選方案了

捷尼賽思G80在7月26號(hào)公布了售價(jià),兩款車售價(jià)分別為36.28萬(wàn)和43.38萬(wàn)元對(duì)于這個(gè)品牌可能很多人并不了解或者只能說(shuō)是有些印象,所以,36萬(wàn)的售價(jià)可能顯得有些高接下來(lái)就是,如何從這幾個(gè)品牌中做選擇又該選擇哪款

軸距不差,動(dòng)力同級(jí)更突出

捷尼賽思G80公布的售價(jià)是36.28萬(wàn)起,定位中大型車,可能你會(huì)覺得這個(gè)售價(jià)高了,但,同等價(jià)位你只能買到BBA豪華品牌的中型車,例如寶馬3系,奧迪A4L和奔馳C級(jí)那么,能用一臺(tái)中型車的錢享受中大型車的體驗(yàn),為什么不這么做呢

先看產(chǎn)品力吧,捷尼賽思G80推出兩款車豪華版和旗艦版,全系標(biāo)配2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),車身尺寸為4995/1925/1465mm,軸距為3010mm。

進(jìn)口車的身份,讓它在軸距上沒做優(yōu)化,但也沒有落后同級(jí)別車型太多和同級(jí)車型相比,寶馬5系軸距為3105mm,奧迪A6L軸距為3024mm,奔馳E級(jí)的軸距為3079mm與寶馬5系的軸距差距最大,而與奧迪A6L的軸距很接近,只相差13mm

然后,捷尼賽思G80的動(dòng)力選擇只有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一款,最大功率223kW,最大扭矩422牛middot,米數(shù)據(jù)還行,但在試駕過(guò)后我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)不屬于暴躁的那種,匹配8AT變速箱的這套動(dòng)力總成在線性的輸出上有所保障,以平穩(wěn)為主,畢竟定位為行政座駕

寶馬5系提供2.0T高低功率兩種版本,最大扭矩為135kW,185kW,最大扭矩為290和350牛middot,米奧迪A6L有2.0T高低功率版本和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,165kW,最大扭矩320和350牛middot,米,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW,最大扭矩500牛middot,米奔馳E級(jí)也是2.0T的兩種版本,最大功率分別是145kW,190kW,最大扭矩是320和370牛middot,米

因?yàn)榕帕績(jī)?yōu)勢(shì),捷尼賽思G80的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)要普遍優(yōu)于同級(jí)別車型的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所以,如果把動(dòng)力當(dāng)成購(gòu)車側(cè)重點(diǎn)的話,你找到了一個(gè)合適的理由

綜合來(lái)看,捷尼賽思G80在售價(jià)上,入門版看齊豪華品牌的B級(jí)車頂配車型,或許能拉走一波不看重品牌力而追求高性價(jià)比的消費(fèi)者回歸同級(jí)別車型里,捷尼賽思G80軸距的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不差,雖然沒加長(zhǎng)軸距但也沒有被拉開太多,然后動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)與其他車型相比更有優(yōu)勢(shì),同級(jí)產(chǎn)品都在使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

所以,什么消費(fèi)者適合夠買這臺(tái)車對(duì)品牌力不敏感,想要高性價(jià)比,可以拋棄BBA的B級(jí)車選擇捷尼賽思G80

兩種配置很好選擇

接下來(lái)就是從兩款里面做選擇,不難,標(biāo)配的配置挺全面的。

捷尼賽思G80豪華版,36.28萬(wàn)起售主被動(dòng)安全配置就已經(jīng)包含胎壓報(bào)警,并線輔助,車道偏離預(yù)警,車道保持功能,道路交通標(biāo)志識(shí)別,主動(dòng)剎車,疲勞駕駛提醒輔助操控配置也有前后駐車?yán)走_(dá),360度全景影像,倒車車側(cè)預(yù)警,全速自適應(yīng)巡航,可變懸架調(diào)節(jié),電磁感應(yīng)懸架等配置然后,其他配置包括電動(dòng)感應(yīng)后備箱,真皮方向盤,方向盤加熱,8英寸液晶儀表,仿皮座椅,前排座椅加熱/通風(fēng),14.5英寸中控屏等功能

其他的選裝配置,有全液晶儀表+HUD抬頭顯示,真皮座椅,斯萊康音響。

接下來(lái),捷尼賽思G80旗艦版,售價(jià)43.38萬(wàn)以上提及的配置都有,而且選裝配置也都變成標(biāo)配,還多出了主駕駛推托調(diào)節(jié),副駕駛推托調(diào)節(jié),副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕,第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅通風(fēng)/加熱,后排座椅比例放倒,后排液晶屏幕,后排多媒體控制,后排遮陽(yáng)簾,后排獨(dú)立空調(diào)

兩車配置差異看明白了嗎旗艦版主要的配置升級(jí)全都集中在了后排,其余的配置在豪華版上大部分都可以選裝所以,我認(rèn)為如果不是特別需要第二排的功能,更推薦豪華版,配置已經(jīng)夠全面,而且頂配的功能大部分也可以選裝

總結(jié)

首先,在接觸過(guò)捷尼賽思G80之后,從車內(nèi)的質(zhì)感和行駛體驗(yàn)來(lái)看,36萬(wàn)左右的售價(jià)不高,所以,如果有機(jī)會(huì)且感興趣,你最好親身體驗(yàn)一下。

最后分析一下,兩款車豪華版和旗艦版,兩款車的配置都不錯(cuò)消費(fèi)者能很容易的做出選擇給個(gè)建議,如果是個(gè)人用戶還是選擇豪華版,加些選裝配置,旗艦版的升級(jí)主要是針對(duì)后排,所以,如果是對(duì)后排功能有更多需求的話建議購(gòu)入旗艦版,反之,推薦豪華版車型

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