2022年8月，自然資源部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)繪地理信息安全發(fā)展維護(hù)工作的通知》，明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集，存儲(chǔ)，傳輸，處理屬于測(cè)繪活動(dòng)，還明確了內(nèi)資企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)測(cè)繪資質(zhì)或者委托具有相應(yīng)測(cè)繪資質(zhì)的單位開(kāi)展相應(yīng)測(cè)繪活動(dòng)，外商投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)測(cè)繪資質(zhì)的單位進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)繪活動(dòng)。

伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)安全問(wèn)題越來(lái)越受到相關(guān)部門(mén)的重視最近幾年來(lái)，國(guó)家開(kāi)始立法保障數(shù)據(jù)安全，數(shù)據(jù)安全合規(guī)已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代正在到來(lái)另一方面，汽車(chē)在使用中貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)成為推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展的重要新動(dòng)力和燃料閉環(huán)數(shù)據(jù)正在成為OEM廠商和行業(yè)面臨的重要問(wèn)題和痛點(diǎn)

日前，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京成功舉辦本次大會(huì)由北京市人民政府，工業(yè)和信息化部，公安部，交通運(yùn)輸部，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦四維圖新CEO程鵬在主論壇上發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)閉環(huán)的未來(lái)之路》的主題演講

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的本質(zhì)之一

從工程驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

程鵬認(rèn)為，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)時(shí)代，全球領(lǐng)先的主機(jī)廠的核心競(jìng)爭(zhēng)力將不僅取決于電池等產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品的水平，還來(lái)自于實(shí)時(shí)把握用戶(hù)與產(chǎn)品的關(guān)系，即用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)，使用和回購(gòu)產(chǎn)品過(guò)程中的邏輯和體驗(yàn)這種側(cè)重點(diǎn)變化的背后，是智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品從工程驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的邏輯構(gòu)建過(guò)程

在程鵬的演講中總結(jié)道，智能網(wǎng)下半場(chǎng)的勝負(fù)取決于行業(yè)能否開(kāi)發(fā)出功能性應(yīng)用，服務(wù)于用戶(hù)體驗(yàn)，充分發(fā)揮商業(yè)價(jià)值，而數(shù)據(jù)無(wú)一例外地在每一個(gè)環(huán)節(jié)都起著關(guān)鍵作用。

智能網(wǎng)聯(lián)功能的開(kāi)發(fā)，迭代和優(yōu)化，需要大量的實(shí)際場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行算法訓(xùn)練，在環(huán)測(cè)試和功能驗(yàn)證，用戶(hù)體驗(yàn)的不斷提升，需要根據(jù)用戶(hù)的行為偏好數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足用戶(hù)差異化，個(gè)性化的應(yīng)用需求商業(yè)價(jià)值的不斷拓展，需要全面的生態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)提供商業(yè)增值服務(wù)

但由于智能汽車(chē)數(shù)據(jù)覆蓋面廣，數(shù)據(jù)規(guī)模巨大，數(shù)據(jù)生命周期長(zhǎng)，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)高，主機(jī)廠和行業(yè)從業(yè)者不敢收集，不敢使用，不敢用壞數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)閉環(huán)框架難以形成面向未來(lái)，建立數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)體系勢(shì)在必行

20年的數(shù)據(jù)技術(shù)積累

四維圖新數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)解決方案幫助OEM升級(jí)

程鵬指出，在當(dāng)前數(shù)據(jù)閉環(huán)的困境下，汽車(chē)數(shù)據(jù)的挖掘和應(yīng)用還有很大的提升空間要解決目前的問(wèn)題，首先需要一個(gè)懂合規(guī)，懂技術(shù)，懂應(yīng)用場(chǎng)景，懂云中立的專(zhuān)業(yè)第三方數(shù)據(jù)合規(guī)服務(wù)商此外，我們還需要一個(gè)開(kāi)放可信的數(shù)據(jù)交易平臺(tái)四維圖新的數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)解決方案旨在幫助行業(yè)解決這一痛點(diǎn)在已經(jīng)落地的眾多項(xiàng)目中，幫助車(chē)廠在合規(guī)和安全方面做好開(kāi)發(fā)，運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化工作，依托數(shù)據(jù)背靠二十年的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)處理和管理經(jīng)驗(yàn)，四維圖新依托優(yōu)質(zhì)資質(zhì)，全國(guó)范圍的高效數(shù)據(jù)采集能力和數(shù)據(jù)脫敏合規(guī)技術(shù)積累，與數(shù)十家汽車(chē)廠商和供應(yīng)商合作，提供從樣車(chē)到量產(chǎn)車(chē)的全流程合規(guī)解決方案，覆蓋客戶(hù)數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)分發(fā)，數(shù)據(jù)使用，數(shù)據(jù)銷(xiāo)毀的全生命周期

今年，四維圖新還將發(fā)布全新升級(jí)的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案，滿(mǎn)足各種監(jiān)管要求和標(biāo)準(zhǔn)，整合車(chē)載終端和云端，幫助車(chē)企在智慧出行相關(guān)數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高的效率，從而為智能汽車(chē)功能開(kāi)發(fā)，測(cè)試驗(yàn)證和量產(chǎn)的全生命周期保駕護(hù)航。

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