最近幾天，多家車企/品牌陸續(xù)公布1月汽車銷量從蓋世汽車匯總的數(shù)據(jù)來(lái)看，去年12月車企年末沖量確實(shí)給今年1月銷量表現(xiàn)帶來(lái)了一定壓力，多車企銷量呈現(xiàn)環(huán)比下滑，不過(guò)從同比來(lái)看，則以正增長(zhǎng)居多，最高較去年同期增長(zhǎng)4倍以上

自主表現(xiàn)相對(duì)較優(yōu)，造車新勢(shì)力現(xiàn)意外

從上表可以看到，今年1月不少車企銷量低于去年12月，當(dāng)然這背后不只是受到季節(jié)性沖量的影響乘聯(lián)會(huì)此前曾指出，今年春節(jié)在2月1日，節(jié)前提前幾天就進(jìn)入購(gòu)車淡季，因此今年1月是車市消費(fèi)的小月，不利于產(chǎn)銷增量另外新能源汽車補(bǔ)貼退坡從1月開(kāi)始施行，消費(fèi)者購(gòu)車意愿前置，也影響了1月新車銷售情況

不過(guò)即便如此，從中依然可以看出，自主車企1月銷量表現(xiàn)相對(duì)亮眼。

傳統(tǒng)自主陣營(yíng)中，東風(fēng)乘用車增長(zhǎng)最為突出，不僅環(huán)比去年12月增長(zhǎng)了45.11%，較去年同期更是大增了189.11%根據(jù)消息顯示，憑借奕炫MAX等車型銷量的大增，東風(fēng)風(fēng)神在2021年呈現(xiàn)了極佳的增長(zhǎng)勢(shì)頭，總銷量達(dá)到了121，570輛，同比增長(zhǎng)73%2022 年，其定下了沖刺20萬(wàn)輛的目標(biāo)，如今1月已完成年銷目標(biāo)的近10%，從這一增長(zhǎng)節(jié)奏來(lái)看，達(dá)成年銷目標(biāo)的可能性還是很大的

比亞迪也很猛，1月共銷售新車95，422輛，盡管對(duì)比去年12月有輕微下滑，但較去年同期暴漲125.05%值得注意的是，在新能源汽車銷量節(jié)節(jié)高升的同時(shí)，比亞迪燃油車銷量大幅降低，燃油車銷量占比僅有2.36%，較去年同期下降超50%，有望成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)禁燃的傳統(tǒng)車企

廣汽埃安再次刷新月銷記錄，1月共銷售新車16，031輛，同比大漲117.93%，且環(huán)比去年12月增長(zhǎng)了10.56%AION S，AION Y兩款車型貢獻(xiàn)了主要銷量，月銷維持在6000輛以上目前，廣汽埃安正在進(jìn)行產(chǎn)能的擴(kuò)建，今年底將具備40萬(wàn)輛產(chǎn)能業(yè)內(nèi)人士表示，產(chǎn)能的擴(kuò)充將利好于廣汽埃安進(jìn)一步擴(kuò)充市場(chǎng)份額，同時(shí)伴伴隨著混改的落地，廣汽埃安競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升

上汽乘用車?yán)^續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，1月銷量為67，564輛，同比增長(zhǎng)18.02%根據(jù)消息顯示，上汽乘用車旗下榮威，MG雙品牌全線豐收，榮威RX5，榮威i5和MGZS，MG5四款車型系列終端銷量均破萬(wàn)，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，榮威iMAX8終端銷量同比大漲30.1%，繼續(xù)站穩(wěn)高端品牌MPV前五

另值得一提的是，上汽乘用車新能源方面勢(shì)頭良好，1月批售銷量1.64萬(wàn)輛，同比大漲22.6%，終端銷量1.44萬(wàn)輛，同比勁增79.2%，環(huán)比增長(zhǎng)34.9%根據(jù)消息顯示2021全年，上汽乘用車新能源全球銷量躋身全球第七，國(guó)內(nèi)第四

新勢(shì)力車企依舊是自主板塊較為出色的一股勢(shì)力數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車1月共交付12，922輛新車，同比增長(zhǎng)115%，已連續(xù)五個(gè)月交付破萬(wàn)理想汽車憑借單車型理想ONE 1月交付量再次破萬(wàn)，達(dá)到12，268輛，同比增長(zhǎng)128.1%蔚來(lái)汽車在1月共交付了9，652輛新車，同比增長(zhǎng)33.6%

可以看到，三大新勢(shì)力車企中，蔚來(lái)汽車意外掉隊(duì)對(duì)此，蓋世汽車研究院分析師表示，主要原因在于蔚來(lái)汽車產(chǎn)品定位高凈值人群，現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格很多人望而卻步，同時(shí)其本身的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)也開(kāi)始難以滿足消費(fèi)者需求，很多增值服務(wù)取消，蔚來(lái)汽車今年銷量難以突破，主要還是要等ET5沖量

值得注意的是，在蔚來(lái)汽車掉出月銷過(guò)萬(wàn)陣營(yíng)之時(shí)，哪吒汽車?yán)^續(xù)沖高該月哪吒汽車交付量達(dá)到11，009輛，同比增長(zhǎng)402%，已連續(xù)三個(gè)月單月交付量破萬(wàn)此前數(shù)據(jù)亦顯示，哪吒汽車2021年銷較2020年足足上漲了近4倍與此同時(shí)，零跑汽車也在不斷向上跑，今年1月其交付量達(dá)8，085輛，同比增長(zhǎng)434%，交付量已連續(xù)十個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%

鑒于這一情況，有觀點(diǎn)認(rèn)為，2022年新勢(shì)力格局或生變不過(guò)在蓋世汽車研究院分析師看來(lái)，2022年新勢(shì)力板塊不會(huì)形成大的格局變化

以哪吒汽車為例，該分析師指出:哪吒汽車主銷產(chǎn)品定位細(xì)分市場(chǎng):小型和緊湊型，這兩塊本身占汽車銷量的比例較高，有購(gòu)買者群體優(yōu)勢(shì)，在新能源熱潮下，量?jī)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出且占體量?jī)?yōu)勢(shì)不過(guò)哪吒汽車的品牌溢價(jià)并沒(méi)有第一梯隊(duì)的‘蔚小理’高，當(dāng)蔚來(lái)汽車，小鵬汽車進(jìn)軍同類產(chǎn)品市場(chǎng)后優(yōu)勢(shì)會(huì)被弱化同時(shí)傳統(tǒng)企業(yè)也在加緊這一市場(chǎng)的布局，市場(chǎng)投放更多之后銷量?jī)?yōu)勢(shì)兩端弱化，因此從當(dāng)前看不會(huì)導(dǎo)致2022年形成大的格局變化

近日，神龍汽車發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車1月份銷量超1．3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超85％。這是神龍汽車自去年9月份銷量破萬(wàn)以來(lái)，連續(xù)實(shí)現(xiàn)5個(gè)月月銷破萬(wàn)。同時(shí)這也是神龍汽車時(shí)隔四年之后，再次首月銷量超1．3萬(wàn)輛。

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