先鋒型配置奧迪全景智能輔助駕駛、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能調(diào)光天幕、雙向14°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。

先鋒Pro型在先鋒型基礎(chǔ)上，增加3萬(wàn)元預(yù)算，即可升級(jí)包含大陸空氣懸掛與采埃孚CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、BOSE Performance悅臻音響、可折疊超清電子外后視鏡、BOSE Performance悅聽(tīng)零重力副駕等在內(nèi)裝備，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

先鋒quattro型搭載了品牌標(biāo)志性的quattro全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，除此之外更囊括多項(xiàng)奢享裝備，包括FeinNappa全粒面小牛皮座椅、百萬(wàn)級(jí)像素投影大燈及星鉆光幕升級(jí)套裝、全車電動(dòng)門，兼顧極致性能與豪華質(zhì)感。

先鋒智能遠(yuǎn)航版，也在先鋒Pro型基礎(chǔ)上，將3萬(wàn)元升級(jí)預(yù)算投入到續(xù)航和舒享裝備，同樣擁有FeinNappa全粒面小牛皮座椅、百萬(wàn)級(jí)像素投影大燈及星鉆光幕升級(jí)套裝、全車電動(dòng)門等奢享裝備，更配備了全新寧德時(shí)代109度聚能大電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)751公里，進(jìn)一步化解長(zhǎng)途出行焦慮。

作為同級(jí)唯一的四座SUV，旗艦quattro型更是以滿格配置樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，搭配quattro全時(shí)智能四驅(qū)與寧德時(shí)代109度聚能大電池，更專屬升級(jí)悅聽(tīng)后排雙零重力座椅、智能星鉆穹頂、22寸輪轂與Brembo運(yùn)動(dòng)卡鉗，以及13屏聯(lián)動(dòng)的殿堂級(jí)零壓頭等艙體驗(yàn)，將旗艦級(jí)的性能實(shí)力與奢享體驗(yàn)推向極致。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的純電豪華SUV市場(chǎng)，奧迪 E7X 以獨(dú)有產(chǎn)品定位精準(zhǔn)回應(yīng)消費(fèi)者全面期待，堅(jiān)持豪華與智能雙向兼得。它將奧迪百年傳承的駕控靈魂與品質(zhì)底蘊(yùn)，同契合中國(guó)用戶需求的前沿智能科技融為一體，既能釋放純粹駕駛樂(lè)趣，亦可全面覆蓋家庭多元出行場(chǎng)景，帶來(lái)不妥協(xié)的全維豪華電動(dòng)體驗(yàn)。

奧迪 E7X 以全新一代奧迪電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言破局，重構(gòu)科技豪華氣場(chǎng)。標(biāo)志性的星鉆光幕與百萬(wàn)級(jí)像素投影大燈鑄就超高品牌辨識(shí)度，更帶來(lái)多元化智能交互，提升行車安全性。承襲奧迪百年豪華底蘊(yùn)與運(yùn)動(dòng)基因，奧迪 E7X 堪稱“公路之王”，搭載前后橋全鋁底盤，全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合煥新升級(jí)的quattro全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速性能，安全與駕趣毫不妥協(xié)；依托百年賽道征程沉淀的深厚調(diào)校底蘊(yùn)，疊加全球頂級(jí)供應(yīng)商精工打磨，為用戶帶來(lái)極致純粹的賽道級(jí)駕控體驗(yàn)。

奧迪E7X全球首發(fā)“奧迪智慧客廳”，以AI技術(shù)突破傳統(tǒng)車內(nèi)空間形態(tài)，打造兼顧家庭出行與商務(wù)需求的奢適座艙空間。車內(nèi)搭載零重力座椅，集成電動(dòng)腳托、專屬揚(yáng)聲器等多項(xiàng)功能，以沉浸式聲場(chǎng)療愈身心，有效緩解長(zhǎng)途出行的疲勞感；內(nèi)飾甄選OpenPore北美天然實(shí)木、FeinNappa全粒面小牛皮與Articite麂皮絨材質(zhì)，環(huán)保無(wú)異味，獲得全球首個(gè)OEKO-TEX悅享母嬰級(jí)全艙健康認(rèn)證。同級(jí)最大21.4英寸QD Mini LED星空屏，配合Bose Performance悅臻音響系統(tǒng)，帶來(lái)媲美影院的沉浸式觀影體驗(yàn)。全新升級(jí)的奧迪助手2.0在豆包LLM千億級(jí)大模型的加持下，擁有行業(yè)首個(gè)能表達(dá)復(fù)雜情感的聲音，帶來(lái)更擬人、更有溫度的智能交互體驗(yàn)。

輔助駕駛領(lǐng)域，奧迪E7X搭載行業(yè)領(lǐng)先的Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛，依托100億公里的經(jīng)驗(yàn)淬煉，輕松應(yīng)對(duì)人車混行、狹窄通道等復(fù)雜路況，融合奧迪駕控基因，實(shí)現(xiàn)“更少接管、更像老司機(jī)、更有駕馭感”。同時(shí)，奧迪E7X將在未來(lái)搭載L3自動(dòng)駕駛，不僅將成為奧迪首款應(yīng)用該技術(shù)的車型，同時(shí)也是Momenta的L3自動(dòng)駕駛首發(fā)車型。三電方面，奧迪E7X搭載寧德時(shí)代109度聚能大電池，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)751km。全系標(biāo)配900伏高壓快充平臺(tái)，充電10分鐘，續(xù)航里程最高增加429公里，充電速度是行業(yè)平均值的1.5倍，為用戶驅(qū)散里程焦慮。

作為奧迪品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的又一關(guān)鍵車型，奧迪E7X預(yù)售開(kāi)啟，標(biāo)志著奧迪在豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)的布局進(jìn)一步深化，將為中國(guó)用戶帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的德系豪華電動(dòng)選擇。目前，奧迪E7X展車和試駕車已經(jīng)登陸全國(guó)各地共220余家用戶中心，覆蓋全國(guó)40座城市主流商圈的75個(gè)奧迪 E7X 線下體驗(yàn)中心也已啟幕。

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