搭載九大黑科技，上市1小時(shí)訂單破萬

作為上汽大眾合資2.0時(shí)代的首款力作，ID. ERA 9X精準(zhǔn)切入30萬級(jí)高端新能源市場(chǎng)，凝聚“德系底蘊(yùn)+中國(guó)智慧”的雙重優(yōu)勢(shì)，以用戶切實(shí)訴求著手，搭載九大黑科技，實(shí)現(xiàn)“入門即豪華、全系皆滿配”。

當(dāng)中，新車搭載的EA211黃金增程器，無論是高原極寒還是虧電通勤，動(dòng)力幾乎無衰減。配合9重防護(hù)寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超400km、綜合續(xù)航達(dá)1651km。行云智能底盤搭載雙腔空懸、DCC電控減振系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向，4.85m轉(zhuǎn)彎半徑靈活如小車。云棲智艙實(shí)現(xiàn)九屏聯(lián)動(dòng)；Smart Surface魔術(shù)屏兼具科技與實(shí)用；動(dòng)態(tài)零重力座椅帶來長(zhǎng)途奢適體驗(yàn)；婉風(fēng)空調(diào)告別直吹不適；ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)打造靜謐空間，真正做到“人本科技”，滿足消費(fèi)者真實(shí)需求。

也正是因?yàn)榇耍?月30日預(yù)售啟動(dòng)以來，ID. ERA 9X訂單破萬，并已收獲超過3,000位用戶鎖單，且仍在持續(xù)增長(zhǎng)。其中，訂單客戶中超半數(shù)為年輕用戶，追求智能與駕控樂趣；女性用戶占比同樣突出。另值得關(guān)注的是，訂單中來自其他品牌的用戶占比超過半數(shù)。

全球首發(fā)Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型

發(fā)布會(huì)上，Momenta CEO曹旭東現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布，ID. ERA 9X將全球首發(fā)搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，以“物理AI”上車，引領(lǐng)智能輔助駕駛正式邁入行業(yè)第一梯隊(duì)。

概括來說，R7讓AI真正理解物理世界的底層規(guī)律——懂物理屬性、懂運(yùn)動(dòng)因果、懂潛在交互。在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型還提供了一個(gè)符合物理規(guī)律的練兵場(chǎng)。對(duì)于現(xiàn)實(shí)中首次遇到的場(chǎng)景，R7也已在練兵場(chǎng)中完成多輪推演?？梢哉f，R7專為攻克那“萬中無一”的罕見長(zhǎng)尾問題而生——這“萬中無一”，是輔助駕駛從“無用時(shí)刻”到“高光瞬間”的切換，是用戶與智能輔助駕駛建立信任的關(guān)鍵，更是必須滿足的生命安全底線與必須攀越高峰。

也正因如此，這套能力最終落到用戶日常駕駛中，直觀體現(xiàn)為對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景更早一步的預(yù)判與更從容的處理。面對(duì)“開門殺”，能提前預(yù)判車門全開與行人下車軌跡，防患于未然；面對(duì)路面塑料袋等雜物，能精準(zhǔn)分辨是否具有威脅，避免不必要的急剎與急打方向；面對(duì)蘋果箱落地等復(fù)雜場(chǎng)景，能瞬間預(yù)判貨物散落軌跡，規(guī)劃最優(yōu)避讓路線；更能精準(zhǔn)識(shí)別工人裝卸自行車等特殊場(chǎng)景，減少誤判，其誤制動(dòng)指標(biāo)，也至少優(yōu)化了3倍以上。

更值得一提的是，上汽大眾以近乎偏執(zhí)的安全標(biāo)準(zhǔn)，將AEB剎停提升至140km/h，覆蓋極端天氣與特殊場(chǎng)景，搭配R7的“時(shí)空窗口”感知能力，讓智能輔助駕駛更安全、高效、絲滑，真正實(shí)現(xiàn)車位到車位無斷點(diǎn)通行，徹底緩解通勤焦慮。

這套“德系硬件基底+中國(guó)AI算法”的深度耦合，推動(dòng)智能輔助駕駛從“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”向“學(xué)習(xí)-推理-預(yù)判”躍遷。對(duì)行業(yè)而言，R7的落地意味著長(zhǎng)尾場(chǎng)景的解決效率將被重新定義，而大眾與Momenta的深度綁定，也為跨國(guó)車企在華構(gòu)建本土化AI能力提供了可復(fù)用的范式。

而對(duì)于上汽大眾而言，ID. ERA 9X既是合資2.0時(shí)代的第一份答卷，也是檢驗(yàn)“中國(guó)主導(dǎo)研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)賦能”能否真正跑通市場(chǎng)閉環(huán)的試金石。行業(yè)期待的，不只是一款“增程新王”，而是一條可被復(fù)制的、屬于合資車企的智能化突圍路徑。

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