蓋世汽車訊 本田汽車公司宣布，因調(diào)整電動化戰(zhàn)略，將停止開發(fā)并取消原定在美國市場推出的三款純電動汽車——Honda 0 SUV、Honda 0轎車及Acura RSX。此舉預(yù)計將導致截至2026年3月31日財年的合并財務(wù)報表中產(chǎn)生最高達2.5萬億日元的相關(guān)費用。

本田表示，啟動上述三款車型的量產(chǎn)可能在長期內(nèi)帶來虧損，因此決定終止其開發(fā)與銷售計劃，并將資源轉(zhuǎn)向強化混合動力車型產(chǎn)品線。該決策系公司對電動化戰(zhàn)略開展重新評估后作出，背景為全球主要市場經(jīng)營環(huán)境發(fā)生顯著變化。

此次調(diào)整將直接影響本田截至2026年3月31日財年的業(yè)績。公司已據(jù)此修訂此前發(fā)布的盈利預(yù)期，預(yù)計當財年凈虧損額將在2700億至5700億日元之間。

本田指出，當前汽車業(yè)務(wù)面臨多重壓力:美國針對燃油車及混動車型的關(guān)稅政策出現(xiàn)變動；亞洲市場競爭力減弱，原因在于此前為加速EV開發(fā)而集中投入資源，導致其他技術(shù)路線投入相對不足；美國純電汽車市場增長放緩，與化石燃料監(jiān)管趨松及電動車購置激勵政策調(diào)整有關(guān)；中國市場競爭加劇，消費者更傾向具備軟件定義車輛功能及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車型，新勢力車企憑借更短的開發(fā)周期和更具性價比的產(chǎn)品占據(jù)優(yōu)勢，本田在該市場價值競爭力持續(xù)下降。

公司預(yù)計，將對與三款被取消車型相關(guān)的固定資產(chǎn)進行減值計提，并承擔開發(fā)中止及銷售計劃終止所產(chǎn)生的額外成本。同時，本田已重新評估其在中國采用權(quán)益法核算的股權(quán)投資的可回收性，預(yù)計將確認相關(guān)減值損失。

此外，本田計劃優(yōu)化印度及其他亞洲市場的車型布局與成本結(jié)構(gòu)，在維持長期電動化投入的同時，提升區(qū)域市場運營效率與產(chǎn)品適應(yīng)性。

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