蓋世汽車訊 大眾汽車正推進新一代途觀R車型的開發(fā)工作，該車預計將于2027年全球首發(fā)。近期在斯堪的納維亞嚴寒地區(qū)拍攝到的測試原型車已基本取消偽裝，外觀大量采用大眾R系列標志性設(shè)計元素，成為尚未發(fā)布車型中罕見的高完成度測試車。

該原型車外觀與現(xiàn)款途觀R-Line相似，但后部變化最為顯著:配備四出式排氣系統(tǒng)，排氣尾管從一塊類似擴散器造型的高光黑色飾板中伸出。前臉外側(cè)進氣口經(jīng)重新設(shè)計，水平飾條由R-Line版本的三根減為一根，其下方設(shè)有較大開口，可觀察到散熱器或中冷器結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面，原廠未噴涂塑料材質(zhì)的輪拱飾條被替換為高光黑色部件，側(cè)裙則由灰色改為與車身同色。底盤方面，測試車裝配了帶大型前卡鉗及通風制動盤的高性能制動系統(tǒng)；懸架系統(tǒng)預計經(jīng)過運動化調(diào)校，內(nèi)飾亦有相應(yīng)調(diào)整。

測試車裝配19英寸輪圈并搭配冬季輪胎，而當前在售的歐版途觀R-Line標配20英寸輪胎，因此量產(chǎn)版采用19英寸輪圈的可能性較低。動力方面，現(xiàn)款歐版途觀R-Line搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速雙離合變速箱，0至100公里/小時加速時間為5.9秒，最高車速241公里/小時。途觀R-Line eHybrid插電式混合動力版本則由1.5升發(fā)動機、6速雙離合變速箱、19.7千瓦時電池組及電動機組成，系統(tǒng)綜合輸出功率為272馬力。

據(jù)推測，新一代途觀R將沿用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，參考高爾夫R的動力參數(shù)，其最大功率有望達到333馬力。該車型被視作已上市的豐田RAV4插電式混合動力版——后者最大功率為329馬力——在緊湊型高性能SUV細分市場中的主要競爭者。

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