文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 陸橋軒 韋雪獻(xiàn) 陳衛(wèi)

圖/通訊員供圖

10月30日上午，京港澳高速公路粵境韶關(guān)武江至清遠(yuǎn)佛岡段改擴(kuò)建工程開工動員會在韶關(guān)市曲江服務(wù)區(qū)、清遠(yuǎn)市佛岡停車區(qū)順利召開，標(biāo)志著項目建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。

廣韶高速作為國家高速公路網(wǎng)G4京港澳高速的重要組成路段，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱七線”的重要一環(huán)，也是北上出省的重要通道。隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，廣韶高速車流量持續(xù)攀升，今年國慶節(jié)期間，日均車流量超19萬車次。

為進(jìn)一步滿足人民群眾美好出行的需求，廣韶高速分段推進(jìn)改擴(kuò)建。2023年9月，廣韶高速佛岡至太和段改擴(kuò)建工程率先啟動，全長72.6公里，由雙向六車道擴(kuò)建為雙向十車道，計劃于2027年建成通車。

廣韶高速北段改擴(kuò)建項目起于韶關(guān)市武江區(qū)西聯(lián)鎮(zhèn)，途經(jīng)湞江區(qū)、曲江區(qū)、翁源縣和清遠(yuǎn)市英德市、佛岡縣，終于佛岡縣石角鎮(zhèn)，順接廣韶高速改擴(kuò)建項目南段，全長125.6公里。全線設(shè)橋梁123座，隧道4座，互通立交12處，服務(wù)區(qū)3對，計劃于2029年全面建成通車。

作為廣東省2025年重點建設(shè)項目，廣韶高速北段改擴(kuò)建項目根據(jù)交通流量與地形差異“量身定制”車道設(shè)計，采用起點韶關(guān)市武江區(qū)至馬壩互通段共10.71公里，由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道；馬壩互通至五龍嶺樞紐段共38.1公里，由雙向六車道擴(kuò)建為雙向十車道；五龍嶺樞紐至清遠(yuǎn)佛岡互通終點段共76.8公里，由雙向六車道擴(kuò)建為雙向八車道的改擴(kuò)建方案。

廣東交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華表示，廣韶高速北段改擴(kuò)建項目實施改擴(kuò)建，不僅是適應(yīng)交通量快速增長、提升通行能力的迫切需要，更是服務(wù)全省發(fā)展大局、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。

廣韶高速北段改擴(kuò)建項目建成后，廣韶高速即全線完成改擴(kuò)建，將有效緩解京港澳高速公路交通壓力，極大改善廣州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)及其周邊地區(qū)的交通條件，進(jìn)一步增強(qiáng)粵北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為廣東加力提速推進(jìn)“百千萬工程”落地落實提供有力支撐，為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

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