隨著低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，中直股份交出了一份“穩(wěn)健”的上半年成績單。

2025 年上半年，中直股份實現(xiàn)營業(yè)收入 102.41 億元，同比增長 25.28%，主要是產(chǎn)品交付量同比增長；歸母凈利潤2.82億元，同比下降5.12%。

增收不增利的主要原因是成本上升和研發(fā)投入增加。營業(yè)成本為95.97億元，同比增長34.25%，高于營收增速，這反映出原材料價格波動和供應(yīng)鏈成本的壓力。財務(wù)費用為-3853萬元，同比大幅減少，主要由于利息收入增加。研發(fā)費用為1.55億元，同比下降12.64%，但整體研發(fā)投入仍維持高位，支持技術(shù)攻關(guān)。

自2024 年政府工作報告中首次提到“低空經(jīng)濟”以來，低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)，已被納入國家經(jīng)濟發(fā)展的重點支持領(lǐng)域，成為推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分。

無人機、eVOTL 等新興低空航空器的發(fā)展，推動低空經(jīng)濟應(yīng)用場景從傳統(tǒng)通用航空領(lǐng)域拓展到新興領(lǐng)域。

中直股份稱，作為國內(nèi)直升機產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，需要提前謀劃，塑造創(chuàng)新型應(yīng)用場景，增強產(chǎn)品供給，在國民經(jīng)濟建設(shè)和現(xiàn)代化國家建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用。

中直股份產(chǎn)品譜系涵蓋多型不同噸位、滿足各類用途的直升機，以及運12和運12F系列通用飛機。

報告期內(nèi)，中直股份航空整機收入占比提升，主要得益于交付量同比增加，尤其是AC系列直升機和新型號交付節(jié)奏加快，同時公司積極拓展低空經(jīng)濟、應(yīng)急救援等新興市場，帶動航空產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

東吳證券研報指出，中直股份主營業(yè)務(wù)以直升機整機、零部件及航空制造服務(wù)為主，其中航空產(chǎn)品實現(xiàn)收入 101.80 億元，占總營收的 99.4%，較上年同期提升約0.3個百分點。

技術(shù)研發(fā)是公司半年報亮點之一，上半年，中直股份聚焦低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進(jìn)相關(guān)科研工作。

根據(jù)公告，中直股份13噸級直升機AC313A于6月份完成局部改進(jìn)及復(fù)飛工作，持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化，為后續(xù)型號取證奠定基礎(chǔ)；AC332 目前正在建三江開展自駕系統(tǒng)調(diào)參試飛，瀘沽湖機場開展高原補充試飛；C919大型客機復(fù)合材料自動制孔技術(shù)實現(xiàn)批產(chǎn)應(yīng)用，工藝能力再上臺階。

市場拓展方面，中直股份新增3架AC311A訂單。同時，公司與相關(guān)潛在用戶合作，成功完成11架AC311A采購選型論證工作，低空經(jīng)濟布局初見成效。

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