蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)韓國汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會及韓國汽車數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Carisyou的統(tǒng)計(jì)，就品牌而言，今年前11個月，在韓國進(jìn)口乘用車市場，寶馬和梅賽德斯-奔馳的銷量分別為67,250輛和59,561輛，分別位列第一和第二；特斯拉共售出28,498輛，首次位列第三，較去年同期的16,461輛增長了近一倍，這是自2017年特斯拉進(jìn)入韓國市場以來的重要里程碑。

就車型而言，今年前11個月，在韓國進(jìn)口乘用車市場，特斯拉最暢銷的車型是Model YSUV，共售出17,671輛，位居第三位，僅次于梅賽德斯-奔馳E級轎車和寶馬5系轎車(銷量為18,947輛)，而特斯拉Model 3轎車以10,319輛的銷量位列第四。

盡管今年韓國政府將消費(fèi)者補(bǔ)貼削減了62%，從514萬韓元降至195萬韓元，但搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉中國產(chǎn)車型Model Y仍在韓國國內(nèi)受到了追捧。

汽車業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉在韓國進(jìn)口乘用車市場的銷量突破標(biāo)志著，以前由梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和大眾汽車集團(tuán)主導(dǎo)的傳統(tǒng)“四巨頭”陣容，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪汃R、梅賽德斯-奔馳和特斯拉組成的“三巨頭”陣容。這在很大程度上是由于大眾汽車集團(tuán)在韓國的業(yè)務(wù)規(guī)模萎縮，而特斯拉在韓國市場的滲透率較高。

繼中國和澳大利亞之后，韓國成為特斯拉在亞太地區(qū)的第三大市場。目前，特斯拉正繼續(xù)擴(kuò)大韓國市場。今年12月份，特斯拉在韓國首爾江南區(qū)設(shè)立了其在韓國的第8個體驗(yàn)店和展廳，并提供試駕和咨詢服務(wù)。據(jù)悉，該體驗(yàn)店和展廳位于現(xiàn)代汽車、起亞汽車、豐田汽車、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和瑪莎拉蒂等其他汽車制造商的旗艦展廳附近。

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