零跑C10和新品全家桶來(lái)啦!刷屏新寵,價(jià)格更驚喜!
2024年3月,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)前所未有的狂潮,不僅新車型如雨后春筍般涌現(xiàn),同時(shí)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了白熱化階段,可見(jiàn)2024年的汽車市場(chǎng)注定會(huì)不平凡!
3月2日,零跑汽車再次以“選車看零跑·價(jià)值有參考”為主題在杭州舉行了零跑C10暨2024新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)。在這次發(fā)布會(huì)上,零跑不僅推出了全新C11、全新C01、全新T03三款煥新車型,還推出了備受矚目的“卷王”零跑C10。
發(fā)布會(huì)上,零跑創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明公布了零跑汽車的首款全球化戰(zhàn)略車型——C10,官方指導(dǎo)價(jià)格。其中純電版車型12.88萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元、增程版車型13.58萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元,比預(yù)售價(jià)還低了近3萬(wàn)元。
在當(dāng)前汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激烈的情況下,零跑C10以17萬(wàn)元以下的價(jià)格便提供有激光雷達(dá)、英偉達(dá)ORIN芯片以及高通8295芯片等配置,足以讓大家躍躍欲試了吧?那么,這臺(tái)車都有哪些看點(diǎn)?本文將帶大家詳細(xì)分析。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,零跑C10融合了力量感和穩(wěn)重感,展現(xiàn)了零跑科技自然美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。作為曾獲得2023年度國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2024法國(guó)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車,其設(shè)計(jì)水平可以說(shuō)得到了世界級(jí)的認(rèn)可。對(duì)于注重外觀的消費(fèi)者而言,零跑C10的外觀設(shè)計(jì)必然會(huì)是將它收入囊中的理由之一。
零跑C10不僅注重價(jià)格和外觀設(shè)計(jì),還在LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)下,致力于提升駕駛安全性能,為用戶提供更安全,更智能的新時(shí)代座駕。其超越同價(jià)位產(chǎn)品的尺寸、空間、舒適性和NVH靜謐性,皆有碾壓同級(jí)別的表現(xiàn)。
零跑C10的車身尺寸為:4739/1900(寬)/1680(高)mm,軸距為2825mm,屬于中型SUV的級(jí)別,同時(shí)優(yōu)秀的整車X軸和Y軸空間設(shè)計(jì)使得后排乘坐空間更加寬松舒適,即便在滿載狀態(tài)下,零跑C10也能夠輕松滿足舒適乘坐的需求。此外,該車的第一排座椅還可180度放倒,形成平整的大床,靈活性和拓展性都十分不錯(cuò)。
零跑C10的內(nèi)飾用料細(xì)膩且環(huán)保,座椅面料采用了嬰兒可啃咬級(jí)環(huán)保有機(jī)硅座椅面料,并獲得了歐盟OEKO-TEX STANDARD 100最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,具有無(wú)毒、抗菌、親膚、持久抗污易打理等特性。這不僅適用于家里有嬰幼兒的用戶,還能夠滿足對(duì)座椅材質(zhì)要求較高的消費(fèi)者,可為全車乘員的身心健康提供了保障。
除了舒適性,零跑C10還配備了智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)等高科技配置,在軟件定義汽車的時(shí)代,零跑C10依托四域合一的中央域控架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。14.6英寸、2.5K分辨率的屏幕,搭載高通驍龍8295芯片,配合全新的Leapmotor OS UI界面以及高品質(zhì)音響系統(tǒng),豐富了智能座艙的交互感受。
在高階智駕方面,零跑C10搭載了Leapmotor Pilot3.0智駕系統(tǒng)、具有30個(gè)智駕傳感器、254TOPS強(qiáng)大算力的Orin X芯片、5G通訊等配置。并且還具有HWA高速輔助駕駛系統(tǒng)、NAC導(dǎo)航輔助巡航、NAP高速智能領(lǐng)航輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航、LCC車道居中等功能,可謂一應(yīng)俱全。
在安全性方面,零跑C10憑借AI應(yīng)用于電池安全層面,通過(guò)電驅(qū)AI云診斷、AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)、集成式熱管理系統(tǒng)電池包等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100%的熱失控預(yù)警率,最大程度地保障了電池安全。此外,零跑C10按照中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),通過(guò)CTC2.0技術(shù)、一體式骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及高達(dá)73.6%的含鋁合金高性能材料,提升了車身剛度,達(dá)到了高達(dá)42500N.m/°的車身扭轉(zhuǎn)剛度,安全性有著充分的保障。
如發(fā)布會(huì)前宣傳的一樣,零跑C10是一個(gè)更理想的家,帶給了市場(chǎng)全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。如果您的預(yù)算在17萬(wàn)元以下,且想購(gòu)買一款同價(jià)位中的明星車型,零跑C10絕對(duì)是不二之選。不到15萬(wàn),消費(fèi)者能買到8295的智能體驗(yàn)、豪華車級(jí)別的舒適感,16萬(wàn)價(jià)位,竟然能擁有激光雷達(dá)+Orin-X智駕芯片的高階智駕體驗(yàn),樹(shù)立起15萬(wàn)級(jí)全球產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。
除了零跑C10,零跑汽車還在發(fā)布會(huì)上推出了全新C11、全新C01、全新T03三款煥新車型,為用戶提供了更多的選擇。
全新C11堪稱“新能源價(jià)值SUV旗艦”。在架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)中央集成式電子電氣架構(gòu)進(jìn)階,通過(guò)軟件定義汽車,實(shí)現(xiàn)千人千面,做到秒級(jí)OTA;在舒適度上實(shí)現(xiàn)前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架+FSD可變阻尼減震器進(jìn)階,讓用戶操控有樂(lè)趣、駕乘更安定;在智能上進(jìn)階搭載高通8295頂級(jí)座艙芯片,結(jié)合LEAP Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng),通過(guò)激光雷達(dá)+OrinX芯片,5G通訊+高精地圖,帶來(lái)NAP等25項(xiàng)駕駛輔助功能;并在顏值上新增松嵐灰外觀色、新增玄黑+駝絨棕內(nèi)飾、新增20英寸15輻隕石灰輪轂;共實(shí)現(xiàn)11項(xiàng)配置升級(jí),11項(xiàng)品質(zhì)優(yōu)化。
全新C01堪稱“新能源轎車價(jià)值旗艦”。在架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)中央集成式電子電氣架構(gòu)進(jìn)階,通過(guò)軟件定義汽車,實(shí)現(xiàn)千人千面,做到秒級(jí)OTA;所搭載的前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架+CTC一體化底盤帶來(lái)越級(jí)駕控、豪華質(zhì)感,并采用更大的全景天幕方案,0.91㎡可視面積,超大視野,后排頭部空間更開(kāi)闊,同時(shí)解決隔熱及防曬問(wèn)題;在智能上進(jìn)階搭載高通8295頂級(jí)座艙芯片,帶來(lái)全新智能座艙及智駕體驗(yàn);并在顏值上新增全新外觀色松嵐灰、全新內(nèi)飾配色駝絨棕;共實(shí)現(xiàn)17項(xiàng)配置升級(jí),14項(xiàng)品質(zhì)優(yōu)化。
作為細(xì)分市場(chǎng)保值率、細(xì)分市場(chǎng)新車用戶滿意度雙冠王的零跑T03,至今累計(jì)銷量已超15萬(wàn)臺(tái);全新T03堪稱“都市代步首選車”,也意味著零跑首次將內(nèi)卷帶入代步車市場(chǎng)。憑借全新春芽綠車色、全新月影灰內(nèi)飾、全新15英寸鋁輪轂,標(biāo)配皮質(zhì)座椅實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)舒享全新升級(jí),升級(jí)開(kāi)放式中央通道、升級(jí)定速巡航等12項(xiàng)配置升級(jí),14項(xiàng)座椅優(yōu)化,全新T03同樣要刷新城市代步車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
零跑的新品全家桶,不僅涵蓋了不同的車型和細(xì)分市場(chǎng),還具有統(tǒng)一的品牌風(fēng)格和技術(shù)特色,體現(xiàn)了零跑的產(chǎn)品力和創(chuàng)新力,為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)和生活方式,讓用戶感受到了零跑的魅力和價(jià)值。
值得一提的是,零跑還針對(duì)現(xiàn)款產(chǎn)品推出同樣有誠(chéng)意的促銷活動(dòng),2024年3月1日到2024年4月30日期間,23款零跑C01全系現(xiàn)金至高優(yōu)惠32000元,23款零跑C11全系現(xiàn)金直降19000元,23款零跑T03 200輕享版現(xiàn)金直降15000元。
不僅如此,本次發(fā)布會(huì)上,零跑汽車也為業(yè)界帶來(lái)了全新的20萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)值參考。是否為B級(jí)車及以上尺寸、是否配備五連桿豪華懸架、是否為200km+純電續(xù)航的混動(dòng)、是否配備8295旗艦芯片、是否配備高階NAP智駕、是否配備7.1聲道音樂(lè)座艙,這六大標(biāo)準(zhǔn)也成為零跑為20萬(wàn)元內(nèi)選車帶來(lái)的2024年價(jià)值參考,為用戶卷出全新價(jià)值。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
最新內(nèi)容
- 品牌第一款純電旅行車,大眾正式發(fā)布全新ID
- 4.7米,5.3L油耗,標(biāo)配全景影像,10
- 敢自稱是最懂上班族的SUV?10.99萬(wàn)起
- 北京汽車新品亮相,BJ30電驅(qū)輕野SUV掀
- 斯柯達(dá)全新純電SUV要來(lái)了,配點(diǎn)陣式貫穿頭
- 全新奔馳GLC轎跑SUV上市:兼顧優(yōu)雅與性
- 斯巴魯WRX國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)定限量200臺(tái)
- 大數(shù)據(jù)分析盤點(diǎn)中秋假期“網(wǎng)紅”打卡地“上新
- Autobrains推出LiquidAI自
- 神州租車再獲中國(guó)汽車租賃行業(yè)顧客最滿意品牌




