許多購車者對于車輛的挑選極為講究，特別是當(dāng)車價(jià)昂貴，如超過30萬元時(shí)，選擇過程通常會更加嚴(yán)謹(jǐn)，經(jīng)歷廣泛的比較之后才決定購買。顯然，在30萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，可選車型眾多，特別是非豪華品牌的SUV，它們的綜合性能普遍出色。對于熱衷自駕旅行的人來說，大空間和強(qiáng)動力的中型或中大型SUV自然成為了首選。本期，我們將探討幾款適合自駕游的SUV，它們不僅具備252馬力和四輪驅(qū)動，而且油耗低至6.6L/100km，真的非常實(shí)在，希望這些信息能幫助到正在選購車輛的朋友們。

首先介紹的是長安福特的銳界L。

作為國內(nèi)中型SUV的先驅(qū)之一，福特銳界一直是與漢蘭達(dá)競爭最激烈的對手。現(xiàn)款銳界經(jīng)過更新升級，性能有了明顯提升。盡管如此，銳界L的銷量表現(xiàn)并不突出，過去一年總銷量為25502輛，上月銷量為3024輛，表現(xiàn)平平。起售價(jià)為22.98萬元，并不算特別低廉，推薦的是2023款銳界L 2.0T EcoBoost四輪驅(qū)動七座至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元。

銳界L的外觀設(shè)計(jì)與舊款相比，變化顯著，顏值明顯提升，整體更加英俊和氣派，更加貼合國人的審美偏好。雖然銳界L被歸類為中型SUV，但其車身長度達(dá)到5米，寬1961mm，高1773mm，軸距達(dá)到2950mm，其尺寸甚至超過了一些中大型SUV。在空間方面，銳界L顯著占優(yōu)，尤其是其2950mm的軸距，即便是七座布局，第二排和第三排的空間也非常充裕。只是后備箱容量相對較小，在常規(guī)狀態(tài)下僅為309升，第三排座椅放倒后擴(kuò)展至969升。

內(nèi)飾方面，銳界L引起了一定的爭議，但總體上接受度還是較高。一塊27英寸的超大中控屏格外搶眼，再加上12.3英寸的全液晶儀表盤，整體營造出濃厚的科技感，幾乎與新能源車型無異。值得一提的是，第二排座椅不僅提供加熱和通風(fēng)功能，還可以調(diào)節(jié)靠背角度和腿托，舒適度堪比MPV。對于自駕旅行來說，即使長時(shí)間坐在第二排，乘客也不易感到疲勞，這是新款銳界L的一大亮點(diǎn)。

在動力系統(tǒng)方面，銳界L提供燃油版和混合動力版。目前看來，燃油版更受推薦。配備的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大輸出為252馬力，峰值扭矩為378牛·米，配備8速自動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)使得這款2噸重的SUV輕松應(yīng)對，福特的動力調(diào)校向來偏向激進(jìn)。至于油耗，根據(jù)車主的實(shí)際測量，百公里油耗平均約為10.5升，雖不算高但也不低。

接下來我們來看看一汽豐田的皇冠陸放。

皇冠陸放實(shí)際上是漢蘭達(dá)的運(yùn)動版，在國內(nèi)更換為皇冠標(biāo)志后，其定位略高于漢蘭達(dá)。過去一年的累計(jì)銷量為48241輛，上月銷量為6988輛，表現(xiàn)十分強(qiáng)勁?；使陉懛配N量的增長主要得益于終端優(yōu)惠，通常在四萬左右，推薦的是2023款2.5L HEV四驅(qū)豪華版，指導(dǎo)價(jià)為31.58萬元，優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格在27萬元左右。

外觀方面，皇冠陸放的設(shè)計(jì)頗為吸引人，特別是采用了皇冠標(biāo)志，整體顯得更為高級。尺寸方面，皇冠陸放也具有明顯優(yōu)勢，長度為5015mm，寬度為1930mm，高度為1750mm，軸距雖然只有2850mm，比銳界L短100mm，但皇冠陸放同樣采用七座布局，第三排空間較為局促，大多數(shù)情況下用作儲物或者折疊。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，皇冠陸放較為常規(guī)，畢竟是以家用為主打的車型。功能使用方面沒有問題，十分便利，但總體給人的感覺較為簡約，尤其是與同價(jià)位的國產(chǎn)車型相比，差距頗為明顯。當(dāng)然，審美觀點(diǎn)因人而異，有些人可能不喜歡過于繁復(fù)的設(shè)計(jì)，皇冠陸放無疑能滿足這部分人的需求。值得一提的是，皇冠陸放為混動車型，駕駛時(shí)車內(nèi)異常安靜，尤其是在城市行駛中，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音，駕乘舒適度較高。

動力方面，混合動力車型主要搭載一臺最大輸出為189匹的2.5L自吸發(fā)動機(jī)，四驅(qū)版本的電動機(jī)輸出為237匹，系統(tǒng)綜合輸出達(dá)到246匹，與銳界L相仿。無論是城市行駛還是長途自駕游，這套動力系統(tǒng)都能滿足需求，特別是在交通擁堵時(shí)，動力輸出平穩(wěn)。油耗方面，車主實(shí)測百公里平均約6.5升，對于一款與銳界L體重相近的大型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)令人滿意，用車成本較低。

最后要介紹的是一款較為年輕的車型，一汽大眾的攬巡。

攬巡定位為中大型SUV，與途昂同屬一個級別，但價(jià)格較為親民，起始價(jià)為27.49萬元，終端優(yōu)惠高達(dá)5萬元。過去一年的累計(jì)銷量為30879輛，上月銷量為4566輛，表現(xiàn)平穩(wěn)。推薦的是2024款380TSI四驅(qū)R-Line巡游版，指導(dǎo)價(jià)為30.59萬元，優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格不到26萬元。

在外觀設(shè)計(jì)上，個人認(rèn)為攬巡在大眾品牌SUV中頗具吸引力，整體設(shè)計(jì)和諧，相比途昂更加時(shí)尚耐看。尺寸方面，攬巡的優(yōu)勢不明顯，長度僅為4949mm，但車寬為2015mm，高度為1772mm。更為重要的是軸距，達(dá)到了2980mm，近3米的軸距使得無論是五座還是七座布局都顯得輕松。不過，攬巡全系為五座布局，因此第二排的空間可以用“奢侈”來形容。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，攬巡相對較為普通，中控臺略微向駕駛員一側(cè)傾斜，主要考慮到操作便利性，這種設(shè)計(jì)是可以接受的。12英寸的中控屏配合10.25英寸的全液晶儀表盤，構(gòu)成了雙聯(lián)屏，不僅顯示清晰，操作也非常方便。就內(nèi)飾質(zhì)感而言，攬巡也算是物有所值，至少比皇冠陸放顯得更高級。

動力方面，攬巡提供2.0T高低功率版本供選擇。對于這一級別的車型，2.0T低功率版本顯得有些力不從心，最大輸出僅為186匹。因此，2.0T高功率版本成為首選，最大輸出為220匹，峰值扭矩為350?！っ?，配備7速濕式雙離合變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)的加速時(shí)間為9.1秒，相對較慢，而330車型的加速時(shí)間為10.2秒。油耗方面，車主實(shí)測百公里平均約10.8升，與銳界L相仿。那么，面對銳界L、皇冠陸放和大眾攬巡，你會如何選擇呢？

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