本田型格是一款比較有個(gè)性和魅力的緊湊型車，它在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、空間舒適性、動(dòng)力操控、油耗經(jīng)濟(jì)性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。它適合那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、追求駕駛樂趣、注重科技配置、不想隨波逐流的年輕消費(fèi)者。

今天這臺(tái)本田型格是搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速M(fèi)T手動(dòng)變速箱，最大功率134Kw，可爆出最大馬力182匹、峰值扭矩240牛米！

買手動(dòng)的肯定是追求駕駛樂趣的，但是車主覺得原廠動(dòng)力還是不夠他開的，秉承著本田不改不如推下海的理念，找到我們?yōu)樗膼圮囎鲆粋€(gè)一階特調(diào)程序。調(diào)之前我們先上馬力機(jī)，來看看它原廠的輪上馬力和扭矩是多少，在Mainline Dyno輪上馬力機(jī)測(cè)出輪上137匹 225牛米

看看我們特調(diào)完以后能提升多少匹！

特調(diào)程序會(huì)根據(jù)環(huán)境、油品、大氣壓力、車況等，對(duì)點(diǎn)火角、點(diǎn)火脈寬、進(jìn)氣壓力等等多個(gè)參數(shù)，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整！

通過幾版程序的調(diào)試，最終這臺(tái)本田型格在Mainline Dyno輪上馬力機(jī)測(cè)出輪上171匹、288牛米，相比原廠提升了輪上34匹 63牛米，換算現(xiàn)在的機(jī)頭馬力是230匹、310牛米！

路試反饋:起步地板油滑的不要不要的，加速推背感非常強(qiáng)，現(xiàn)在后段加速只要你敢給油門，動(dòng)力會(huì)一直有，完全是換了一臺(tái)車的感覺！

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