汽車市場(chǎng)每一個(gè)國家都有自己標(biāo)志性的豪車，而在國內(nèi)紅旗汽車絕對(duì)是國產(chǎn)車的驕傲，作為自主品牌豪華車型，紅旗代表著高貴、典雅、大氣，曾幾何時(shí)開著一臺(tái)紅旗車走在路上，那絕對(duì)是最風(fēng)光的時(shí)刻，隨著時(shí)間的推移，紅旗品牌也開始親民化，為了給用戶帶來買得起的國產(chǎn)高端豪車，上市了一款款高端大氣的良心車，讓廣大車迷再也不用買不起紅旗而遺憾。

說真的紅旗旗下的標(biāo)桿車型價(jià)格相對(duì)來說，真的非常親民了，就拿今天我們的主角紅旗H5來說，作為一款和奧迪A4L同級(jí)別的中型豪華轎車，起售價(jià)僅僅才15.98萬，可是當(dāng)各大汽車品牌都開始降價(jià)之后，紅旗也是終于開始妥協(xié)了，價(jià)格方面更加的厚道，紅旗H5目前優(yōu)惠幅度也很大，入門版起售價(jià)最低跌至11.79萬，如此一來銷量也是杠杠滴，今年1月份30天大賣14865臺(tái)，位居中型轎車銷量排行榜第五名，紅旗終于“妥協(xié)了”！從16萬跌至11萬，224ps+愛信8AT，提速7.8s，還看啥奧迪A4L！

一款車值不值得入手，不能只看價(jià)格各方面的表現(xiàn)也是尤為重要，而紅旗H5作為一款高端豪華轎車，實(shí)力真的很強(qiáng)，絕對(duì)滿足大家的各種需求，尤其是顏值方面的表現(xiàn)，隨著升級(jí)紅旗H5將家族化的高貴、典雅氣息發(fā)揮到了極致，雖然前臉直瀑式的大尺寸中網(wǎng)，由于和紅旗各車型保持一致之后，大家都產(chǎn)生了視覺疲勞，很多消費(fèi)者覺得還是老款的經(jīng)典，但是各有優(yōu)勢(shì)，全新紅旗H5更加張揚(yáng)不是嗎，車身和尾部造型遙相呼應(yīng)，不僅展現(xiàn)出了十足的魅力，同時(shí)溜背式的流暢車身，在較多鍍鉻飾條的加持下，更為高端，氣場(chǎng)也是更加的強(qiáng)大。

看完高端大氣的造型，我們接著走進(jìn)內(nèi)飾來一覽紅旗H5的內(nèi)部構(gòu)造，不得不承認(rèn)紅旗H5不愧是豪車系列，整體的逼格十分強(qiáng)大，尤其是用料上下足了成本，比同級(jí)別的bba要豪華太多了，尤其是石榴紅皮革材質(zhì)的加入，讓其更加的溫馨，不過有一說一，個(gè)人覺得布局方面有待改進(jìn)，不是很和諧有點(diǎn)臃腫有沒有？可能審美不同吧，當(dāng)然科技感還是非常濃郁的，畢竟配備了可支持語音連續(xù)識(shí)別的，12.6英寸中控大屏，不僅如此HUD抬頭顯示高配車型也可擁有，而最大12.3英寸的液晶儀表盤也是沒有缺席。

配置方面紅旗H5還是很厚道的，除了入門版以外其他車型比同級(jí)別的bba強(qiáng)太多了，智能化、舒適度兩者可兼得，像253色車內(nèi)氛圍燈、12個(gè)丹拿音響、真皮座椅、后排加熱、前排通風(fēng)/加熱、前排多層隔音玻璃、全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛功能、前排手機(jī)無線充電、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像等等配置都有，基本上與主流車型保持一直，空間方面，作為一款中型轎車，后排空間也是較為寬闊，普通人坐在里面可以翹二郎腿，畢竟整車長(zhǎng)度4988毫米近乎5米，軸距也是接近3米達(dá)到了2920毫米。

至于核心的動(dòng)力方面，紅旗H5入門搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓引擎，匹配7擋濕式雙離合變速箱，具有124KW/258N.m的動(dòng)力參數(shù)，WLTC百公里綜合油耗6.2L，如果想要更加強(qiáng)烈的推背感，那么還有2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，在愛信8AT變速箱的配合下，最大功率224ps、最大扭矩340牛米，破百僅需7.8秒就能完成。

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