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沃爾沃EX30上市,20.08萬起

時(shí)間:2024-08-18 10:49  |  責(zé)任編輯:顧曉蕓  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:沃爾沃  |  閱讀量:15843  |  

新車定位小型SUV,基于SEA 浩瀚平臺(tái)打造。擁有2650mm軸距,使用后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力布局,電機(jī)最大功率分別為200kW、315kW,CLTC純電續(xù)航里程在410-590km。

外觀部分,EX30沿用了沃爾沃標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”。

前臉中部是采用的是新能源車常見的封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)保留了經(jīng)典的雷神之錘大燈組,并在內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源。論個(gè)性、驚艷,沃爾沃EX30不如smart精靈#1和極氪X,但多瞄兩眼,還是能發(fā)現(xiàn)它和其它沃爾沃一樣耐看,有氣質(zhì)。

車側(cè)和尾部,沃爾沃EX30沒有像其它新能源SUV那樣過分追求圓潤,而是沿用沃爾沃一貫的平直硬朗的風(fēng)格。通過使用更多的折角線條、兩段式維京戰(zhàn)斧來營造更強(qiáng)的力量感。當(dāng)然,潮流元素也沒在它身上缺席,比如懸浮式的車頂、運(yùn)動(dòng)輪轂、無邊框設(shè)計(jì)的外后視鏡等。

尺寸方面,定位小型SUV的沃爾沃EX30算的上嬌小,長寬高分別為4233/1838/1555mm,軸距為2650mm,比同級(jí)smart精靈#1還要小,在同級(jí)屬于中下水平。

車是比較小,但裝載空間卻沒想象中那么憋屈。像儲(chǔ)物部分,沃爾沃就給EX30準(zhǔn)備了前后備廂,其中前備廂容積為7L,能放點(diǎn)鞋、包等小件物品,后備廂容積則支持318-904L拓展,其帶來的裝載能力在小車當(dāng)中算得上數(shù)一數(shù)二。

內(nèi)飾,新車延續(xù)了沃爾沃的簡約設(shè)計(jì)理念。12.3英寸的中控屏相當(dāng)亮眼,內(nèi)置了8155芯片,使用了原生谷歌安卓系統(tǒng)。

車內(nèi)可見的按鍵幾乎沒有,方向盤的的按鍵是觸控式的;換擋使用懷擋式換擋;并且還有無儀表設(shè)計(jì)。值得一提的是,擋風(fēng)玻璃下方,沃爾沃還給EX30安置有長達(dá)1.2米哈曼卡頓回音壁音響,相信將會(huì)帶來非常出色的音樂效果。

此外,在用料上,沃爾沃也是表現(xiàn)得與其它新能源不同,看著十分樸素。座椅、儀表板和車門飾板均采用可回收和可再生材料,包括牛仔布、亞麻纖維和羊毛混紡材料。在追求高級(jí)、豪華的當(dāng)下,沃爾沃的“環(huán)保、樸素”算得上一股清流。

配置方面,新車入門就配有L2級(jí)輔助駕駛功能,去到中高配還有Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、不可開啟全景天窗、前排手機(jī)無線充電、電動(dòng)后備廂、哈曼卡頓音響、5色車內(nèi)氛圍燈、熱泵空調(diào)等功能,數(shù)量、質(zhì)量都比較高。

至于動(dòng)力,沃爾沃EX30提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電四驅(qū)兩種選擇,底盤采用常規(guī)的前麥弗式+后多連桿式獨(dú)立懸架形式。

其中單電機(jī)版車型最大功率為200千瓦,峰值扭矩343牛·米,官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒、5.3秒,對應(yīng)續(xù)航有410km、590km兩種。作為參考,特斯拉Model Y后驅(qū)版零百加速:5.9秒,純電續(xù)航554km。

而雙電機(jī)四驅(qū)版,則是在單電機(jī)的此基礎(chǔ)上增加了一個(gè)最大功率為115千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),系統(tǒng)綜合功率315千瓦,系統(tǒng)綜合扭矩543?!っ?,官方0-100km/加速時(shí)間為3.6秒,提供540km純電續(xù)航,就零百加速來說,它比特斯拉Model Y的性能版(3.7秒破百)還強(qiáng),是最快的沃爾沃車型。

車是有看點(diǎn)的,但20萬買臺(tái)純電小型SUV,這性價(jià)比是不是有點(diǎn)不太對呢?畢竟同樣的價(jià)格,自主的純電中型SUV都一抓一大把了。從性價(jià)比角度分析,確實(shí)是這樣,但你從精品小車這個(gè)需求角度考慮,會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃EX30其實(shí)有許多可圈可點(diǎn)的地方。

比如沃爾沃賴以生存的的安全基因;前衛(wèi)且新穎的設(shè)計(jì)、用料;此外,在環(huán)保健康等方面,沃爾沃EX30更是其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢,這些都是其它新能源車給不到的。

而也是靠著這些獨(dú)特元素,沃爾沃EX30在4月?lián)魯×颂厮估璏odel Y,拿下了歐洲市場的純電銷冠,并且它在歐洲還賣3.6萬元,價(jià)格遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場。歐洲大獲成功,進(jìn)入到國內(nèi),會(huì)有多少勝算呢?值得期待。

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