2024年已接近過半，“降價”是目前車市的關鍵詞，不出意外也會成為年度關鍵詞。特別是新能源車企的競爭力日益增強，讓合資車企不得不做出改變，而上汽大眾在近期推出的途昂2024出眾款中就做出了“讓步”，將入門級車型的價格下調(diào)4.6萬元。近期有想買中大型SUV車型的用戶，可以繼續(xù)了解一下。

車型介紹

外觀上，途昂2024出眾款可以說是沒什么太大的改變，依舊是采用雙重的大燈組造型和貫穿式中網(wǎng)，內(nèi)嵌豎向的銀色飾條，V6車型在中網(wǎng)左上角還有專屬的“V6”標識。新款的前包圍采用三段式設計，底部的進氣格柵架還有銀色護板框住，顯得更加高大魁梧。途昂2024出眾款的車身側面較為方正，車身有一道硬朗的直線設計，連接凸起的輪拱造型，立體感更加明顯。此外，還加入21英寸鋁合金輪轂，顯得更加硬派。車尾部分，途昂2024出眾款配備后擾流版、貫穿式尾燈，底部還有雙排氣布局和銀色護板，進一步加強運動氛圍。

車身尺寸，2024款大眾途昂出眾款長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm，屬于中大型SUV，這個軸距表現(xiàn)在同級中還算不錯，不過在滿載情況下，身材高大的用戶就不太適合坐第三排，會略顯局促。另外，后排最大可拓展出2415L的裝載空間，滿足家用車的旅途多樣性和靈活性。

內(nèi)飾上，途昂2024出眾款沒有減配，也沒有新增亮點，但相比于其他車企減配降價的車型來說，途昂2024出眾款還是很厚道的。途昂2024出眾款配備三幅式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表盤和12英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife和HiCar，不追求最新的智能化體驗，也是完全夠用的。以途昂2024出眾款入門款車型為例，新款比舊款入門級車型新增2個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達。

動力上，途昂2024出眾款沿用老款車型的動力配置，提供低功率2.0T發(fā)動機、高功率2.0T發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機可選。其中，低功率2.0T發(fā)動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m；高功率2.0T發(fā)動機最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m；2.5T V6發(fā)動機最大功率為220kW，峰值扭矩為500N·m；傳動系統(tǒng)均匹配DSG七速濕式雙離合變速箱，而且都是“喝”95號汽油。

車型對比

途昂2024出眾款共推出7款車型，實在是有點看花眼，所以小編按不同的動力配置區(qū)分為三大類。第一類是入門級車型，動力搭載的是低功率2.0T發(fā)動機，售價為24.9萬元；第二類車型共有4款，搭載的是高功率2.0T發(fā)動機，售價在27.9萬元-32.9萬元區(qū)間；第三類車型共有兩款，搭載的是2.5T V6發(fā)動機，售價在35.9萬元-38.9萬元區(qū)間。

先來看下入門級兩驅龍騰版和四驅龍騰版的區(qū)別，價格相差3萬元，除了動力系統(tǒng)不同，四驅龍騰版還增加了適時四驅和多種駕駛模式。當然，四驅龍騰版的百米加速時間更快，所以在高速超車上，四驅龍騰版的安全性更高。

剛剛提及到的四驅龍騰版可以理解為第二分類的低配車型，售價27.9萬元，對比于該分類最貴的四驅龍祥版，售價32.9萬元，兩款車價格相差5萬元，主要區(qū)別在智能化配置方面，如車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警、360度全景影像、車道居中保持、倒車車側預警系統(tǒng)、感應后備廂、自適應遠近光、轉向頭燈。此外，四驅龍祥版還有更多實用功能，如可開啟全景天窗、全車隔音玻璃、方向盤加熱功能、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱/通風以及第二排座椅加熱功能。

最后，兩款V6車型的售價相差也是3萬元，其中，最頂配的四驅龍祥版標配21英寸輪轂，而四驅龍耀版則需要多花2000元加裝。另外，頂配版還配有自適應遠近光、轉向頭燈、全車隔音玻璃和前排無線充電功能等配置。

愛點評

在過去一年，途昂可以算是上汽大眾銷量中的主力車型，對比舊款途昂，途昂2024出眾款并沒有因為降價而減配，所以現(xiàn)在入手途昂2024出眾款確實更加劃算，對燃油車有興趣的朋友，可以考慮一下。在面對多達7款車型的選擇時，可以先從手頭的預算定下范圍，如果沒有預算限制的，那就直接看自己需要什么動力配置，縮小挑選范圍，才能找到各適合自己的車型。

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