作為國內(nèi)最權(quán)威的綜合性碰撞測試評價體系之一，中國保險汽車安全指數(shù)融合全球最權(quán)威碰撞機(jī)構(gòu)的評分標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件，成為消費(fèi)者購車時的重要參考依據(jù)。

近期，中國保險汽車安全指數(shù)2020版總結(jié)會召開，會議對C-IASI 2020版測評結(jié)果進(jìn)行了總結(jié)，在廣泛覆蓋且樣本充足的權(quán)威評價體系中，上汽大眾朗逸新銳斬獲GGGG車型，以“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”、“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”和“車輛輔助安全”四大指數(shù)測評全優(yōu)的表現(xiàn)，成為C-IASI測評史上成績最好的燃油車。

“出眾”成績的背后，離不開上汽大眾的德系品質(zhì)內(nèi)核?；谏掀蟊娙碌腗QB平臺打造，朗逸新銳全車高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)92%，結(jié)合激光焊接、UIR自適應(yīng)焊接、空腔注蠟等先進(jìn)技術(shù)，確保了車身的堅固與耐用，同時再輔以RoDip車身電泳防腐等精湛工藝，全面打造出“鋼筋鐵骨”。而且朗逸新銳還歷經(jīng)了百萬里程的整車耐久測試、極地測試、雨淋測試等“千錘百煉”，最終打造讓消費(fèi)者既安心又省心的高品質(zhì)。

除了高剛性安全車身外，朗逸新銳還配備了6安全氣囊、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用安全配置，帶給用戶更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。其中，AEB自動緊急剎車系統(tǒng)可預(yù)判道路上潛在的碰撞風(fēng)險，Lane Assist車道保持系統(tǒng)則可避免因車輛無意識跑偏而造成事故，為用戶提供全方位的安全保障。

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