5月13日，智己L6正式上市，相比預(yù)售價，正式發(fā)售價格進一步下探，扣除購車權(quán)益后19.99-32.59萬元，新車的定價十分卷，智己CEO劉濤也直言是在虧錢賣。5月16日，智己汽車官宣智己L6上市48小時內(nèi)鎖單量突破6千臺，這樣的訂單量并不算好。

按照官方介紹，智己L6配備了多項核心技術(shù)，包括靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和準900V超快充半固態(tài)電池。此外還配備了智慧燈語、英偉達Orin 254TOPS芯片、高通驍龍8295芯片以及超遠距精度激光雷達，并計劃年底實現(xiàn)無圖智駕功能。

無論是機械硬件，還是能智能化配置，智己L6都要比小米SU7更強。此外小米汽車不給的價格，智己L6也給了，直接把內(nèi)卷程度拉滿，那為何智己L6的大定成績卻遠不如小米SU7，這里面也有智己“作”的因素。

未上市價值觀先扭曲

4月8日，智己汽車舉行L6發(fā)布會，智己CEO劉濤會上與大家分享了幾句心里話，談到了創(chuàng)業(yè)以來他和團隊每位員工都非常認真的每天在努力，甚至連自己小孩的出生都會錯過。這樣言論很快招來質(zhì)疑，被網(wǎng)友吐槽企業(yè)價值觀扭曲。

瞎寫SU7參數(shù)惹怒小米

智己L6發(fā)布會上對標小米SU7，一場發(fā)布會下來，讓人感覺全程都在說小米。此外還瞎寫SU7參數(shù)，惹怒了小米汽車，小米官博深夜連發(fā)三條硬剛，智己汽車最后道歉。除了被質(zhì)疑蹭流量，很多車友也覺得這是在自降身價，小米SU7對標的是特斯拉和保時捷。

被質(zhì)疑捆綁選裝包

智己LS6自動泊車翻車

近日，一個智己LS6自動泊車翻車的視頻，引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻中，一位女車主到達停車場后，開啟了自動泊車功能，車輛向前行駛一段距離后，向車位倒車時卻無視停車場的柱子，發(fā)生剮蹭后泊車系統(tǒng)和女車主均未發(fā)現(xiàn)異常，最終智己LS6成功泊車到位，但前保險杠被撞爛。

事后，智己汽車已發(fā)文道歉并表示賠償車輛的維修費用，并將通過OTA升級解決問題。智己L6此次重點宣傳的就是智能化，這無疑給了一記重拳，不過這次事故主要是實力不濟導(dǎo)致的。但從宣發(fā)到上市，智己L6的營銷策略顯然是有問題的，營銷策略才是最應(yīng)該去對標小米汽車的。

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