汽車市場(chǎng)誰(shuí)最愛掀桌子？比亞迪應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)，9.98萬(wàn)的比亞迪秦Plus卷到天際，合資車企每個(gè)品牌或多或少都會(huì)受點(diǎn)影響，而比亞迪的雄心遠(yuǎn)不止于此。

5月28日，比亞迪王朝系列的重磅新車秦L DM-i在西安上市，新車擁有80KM和120KM兩個(gè)版本，共五款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬(wàn)元。秦L車身尺寸為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，數(shù)據(jù)來(lái)看妥妥的就是一款B級(jí)車，而這恰好也是比亞迪的矩陣空白之處，完美填充了秦Plus和漢之間的空白，秦L的誕生也就意味著要和傳統(tǒng)合資B級(jí)車掰手腕了，可以說(shuō)是劍指雅閣、凱美瑞，同時(shí)對(duì)A+級(jí)的速騰、朗逸也會(huì)形成一個(gè)錯(cuò)位打擊。

秦L DM-i首搭第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，“一箱油”滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里。而且比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親測(cè)百公里虧電油耗僅2.43升，并自信的表示，連自己這樣的“重量級(jí)”選手都能開出這樣的成績(jī)，用戶完全可以“放心踩，隨便開，人人都是黃金右腳！”當(dāng)然百公里2.9L的油耗也僅供參考，對(duì)咱們用戶而言，實(shí)際用車情況下百公里做到4L左右，筆者會(huì)覺得已經(jīng)很興奮了，畢竟這可是一款十萬(wàn)元的B級(jí)車。

關(guān)于第五代DM技術(shù)，其三個(gè)核心是動(dòng)力系統(tǒng)、熱管理和智電融合，分別對(duì)應(yīng)三個(gè)架構(gòu)，包括以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)以及電子電氣架構(gòu)。而且第五代 DM 的刀片電池，能量密度提升至 115Wh/kg，相比上一代電池提升 15.9%。

外觀方面，秦L DM-i延續(xù)了比亞迪王朝一款的“新國(guó)潮”風(fēng)格，車身有很多元素來(lái)自于國(guó)潮文化和未來(lái)科技的結(jié)合，將比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)美學(xué)傳承的更加完美。秦L DM-i共有四種顏色可選，分別為冰珀青、建窯紫、潤(rùn)玉白、茶晶灰，其設(shè)計(jì)靈感均來(lái)自歷史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窯紫兩款車色，也是歷代帝王和文人墨客中的流行趨勢(shì)。

配置方面，秦L DM-i搭載DiLink智能座艙，集15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、車載ETC、手機(jī)NFC車鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等配置于一身；100%兼容手機(jī)生態(tài)，全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙，兼容各種主流手機(jī)品牌，還支持一鍵共享，可以將鑰匙遠(yuǎn)程授權(quán)給親友。

此外，安全性也是秦L DM-i主打的產(chǎn)品力，秦L DM-i全系配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離抑制等功能，配合4探頭后倒車?yán)走_(dá)、3D全景透明影像。被動(dòng)安全方面，秦L DM-i不僅擁有6個(gè)常規(guī)安全氣囊，還增加了同級(jí)少有的前排遠(yuǎn)端側(cè)安全氣囊，可以說(shuō)安全性方面，也做到了很好的保障。

寫在最后

秦L DM-i的上市，無(wú)疑是對(duì)合資B級(jí)車市場(chǎng)的一種沖擊，9.98萬(wàn)的起售價(jià)也一定會(huì)對(duì)友商造成一定的影響，但如果沒有比亞迪這種“卷王”的存在，消費(fèi)者也不會(huì)能夠輕易的低價(jià)拿下合資車。當(dāng)然秦L DM-i這款車筆者認(rèn)為銷量應(yīng)該不是大問(wèn)題，畢竟比亞迪的知名度以及產(chǎn)品影響力已經(jīng)是非常大的了，我們只需要關(guān)注這款車究竟能夠賣多少，或者是又能打破什么樣的銷售記錄即可。

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