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1.2024年4月新能源VAN系車型銷量22599輛，環(huán)比下跌15.9%，同比增長(zhǎng)88.4%。

2.2024年4月VAN系車銷量TOP10中面占6款，新能源大面占4席。

3.五菱揚(yáng)光以3452輛銷量險(xiǎn)勝遠(yuǎn)程星享V首奪VAN系車型單月銷冠。

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)新能源物流車銷量達(dá)36056輛，同比增長(zhǎng)108.8%，環(huán)比下降18.1%。

其中，新能源VAN系車型4月銷量22599輛，環(huán)比下降15.9%，同比增長(zhǎng)88.4%，銷量前十車企合計(jì)銷量19303輛，占比達(dá)到85.4%。

從整體的銷量走勢(shì)來(lái)看，2024年4月銷量一如往年出現(xiàn)環(huán)比下降，但從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源VAN系車型的銷量遠(yuǎn)超去年同期，同比上漲88.4%。

從具體車型表現(xiàn)來(lái)看，遠(yuǎn)程星享V系列、開(kāi)瑞江豚和長(zhǎng)安跨越星V7 EV等中堅(jiān)車型銷量依舊強(qiáng)勁；新車方面，五菱揚(yáng)光、瑞馳EC75和菱勢(shì)黃金倉(cāng)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，各家企業(yè)競(jìng)相脫穎而出，搶占市場(chǎng)份額。

車型:五菱揚(yáng)光首奪冠?中面仍占大半市場(chǎng)

細(xì)分市場(chǎng)上，五菱揚(yáng)光憑借3452輛的銷量，險(xiǎn)勝遠(yuǎn)程星享V，摘得4月新能源物流車銷量第一。同時(shí)，五菱揚(yáng)光的市占比達(dá)到15.28%，銷量環(huán)比增幅高達(dá)104.74%，領(lǐng)漲新能源VAN系TOP10車型。熱銷款車型配置為華霆新能源電池版本，由理工通宇提供電機(jī)配套。城市方面，五菱揚(yáng)光4月共計(jì)銷往全國(guó)251座城市，且銷量相對(duì)均衡，其中佛山、東莞和長(zhǎng)沙三座城市的銷量均在100輛出頭。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱揚(yáng)光自3月開(kāi)始，整體銷量才擠入前十，4月成為單月銷冠，也說(shuō)明了上汽通用五菱在物流行業(yè)的表現(xiàn)。值得注意的是，五菱揚(yáng)光并未如大多新能源物流車那般采用以寧德時(shí)代為首的電池品牌，應(yīng)該是基于價(jià)格和政策等方面的因素。不過(guò)從電池的裝機(jī)來(lái)看，華霆新能源電池版本的主要供應(yīng)對(duì)象就是五菱揚(yáng)光和五菱榮光EV。

排名第二的是遠(yuǎn)程星享V系列，4月總銷量為3425輛，其中微面車型遠(yuǎn)程星享V5E銷售156輛，中面車型遠(yuǎn)程星享V6E銷售3264輛，大面車型遠(yuǎn)程星享V7E銷售5輛。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，遠(yuǎn)程星享V系列2024年1-4月合計(jì)銷量超過(guò)10000輛，依舊獨(dú)占鰲頭。

瑞馳EC75位列銷售榜第三名，4月銷售2113輛，1-4月合計(jì)銷量6866輛位列新能源VAN系銷量榜第二。城市方面，瑞馳EC75銷往全國(guó)149座城市，熱銷城市為深圳和東莞。配置方面，瑞馳EC75熱銷配置為中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代雙版本。

據(jù)電車資源了解，在第383批新車公示中，瑞馳EC75申報(bào)了一款全新的配置，由贛鋒鋰電提供電芯，贛鋒動(dòng)力提供總成的磷酸鐵鋰電池，電池電量和續(xù)航信息尚未公布。電機(jī)由深圳大地和提供配套，峰值功率70kW，額定功率35kW，最高車速可達(dá)80km/h。

開(kāi)瑞江豚以1830輛銷量位列4月VAN系車型銷量榜第4。目前開(kāi)瑞新能源也在針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品細(xì)分，推出5方的開(kāi)瑞江豚E5和7方的開(kāi)瑞江豚E7。電車資源也期待開(kāi)瑞江豚以及新產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得更好的銷量成績(jī)。

4月新能源VAN系車型銷量排名5-10名依次為長(zhǎng)安跨越星V7 EV、東風(fēng)御風(fēng)EM27L(1166輛)、菱勢(shì)黃金倉(cāng)(971輛)、長(zhǎng)安睿行EM80(723輛)、上汽大通大拿V1(709輛)、精靈智藍(lán)系列(650輛)。

高性價(jià)比新車型入局?VAN系車乾坤未定

值得注意的動(dòng)向還有，5月份VAN系車市場(chǎng)陸續(xù)有不少更高性價(jià)比的新車型入局，同時(shí)車企也加大了營(yíng)銷力度，通過(guò)免息、以舊換新等營(yíng)銷杠杠撬動(dòng)市場(chǎng)。

5月10日?qǐng)D雅諾輕客旗下精靈智藍(lán)平臺(tái)版和錢多多兩款車型上市億緯鋰能版本，在金融和服務(wù)方面具備一定優(yōu)勢(shì)。這或?qū)⒋龠M(jìn)精靈智藍(lán)系列車型新車銷量提升。

5月11日，魏橋新能源商用車旗下新能源大面車型，雷馳·信V70上市，貨箱容積為7.0/7.2m?，額定載重為1240kg，搭載由億緯動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池和威迪斯電機(jī)，峰值功率70kW，額定功率35kW，最高車速為90km/h。

東風(fēng)輕型車在第383批新車公示中，申報(bào)了一款全新開(kāi)發(fā)的新能源VAN系車型，命名為東風(fēng)e星ES20，貨箱容積為6.5-6.6m?，介于目前主流的6/7方車型之間，由寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航兩家電池廠提供電池配置，電機(jī)由匯川聯(lián)合動(dòng)力和東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)兩家電機(jī)廠提供配套，峰值功率均為60kW。

此外，長(zhǎng)安凱程旗下長(zhǎng)安睿行EM60和長(zhǎng)安睿行EM80兩款車型開(kāi)展以舊換新活動(dòng)。

小結(jié):

目前在7方大面發(fā)力的車企和車型都磨刀霍霍，均想從中面市場(chǎng)狠狠切下更大塊蛋糕。而中面市場(chǎng)的表現(xiàn)則尚有余力，遠(yuǎn)程星享V系列依舊保持總銷量銷冠位置，五菱揚(yáng)光目前有著沖擊年度銷冠的潛力。從熱銷車型的銷量來(lái)看，頭部企業(yè)的整體銷量還是靠單一車型支撐起來(lái)。

與此同時(shí)，不少車企也將目光放置原有的產(chǎn)品體系，開(kāi)展價(jià)格、服務(wù)和金融等多重方式變相降價(jià)推動(dòng)市場(chǎng)潛力。不過(guò)對(duì)主機(jī)廠后續(xù)的銷量增長(zhǎng)的拉動(dòng)效應(yīng)，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

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