雖然現(xiàn)在新能源車相當(dāng)火熱，但是燃油車還是有很大的市場份額，10萬出頭的預(yù)算買大空間SUV，燃油車依舊是首選。

比如奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版，不僅有5座，還有7座版本。而且從名字中的“冠軍版”也可以看出來，這款車的實力不容小覷。最近，我就去店里看了奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的實車，一起來看看它都有哪些過人之處？

說起奇瑞，肯定不得不提它的技術(shù)實力。奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版提供了1.6T和2.0T兩種發(fā)動機，前者最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ祝缓笳咦畲蠊β?54馬力，峰值扭矩390牛·米，參數(shù)在同排量發(fā)動機中表現(xiàn)出色。

與發(fā)動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，傳動效率很不錯，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的1.6T車型WLTC綜合油耗僅為7.1L/100km，2.0T車型也僅為7.49L/100km，而且都可以加92號汽油。

作為此次最明顯的升級，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版全系標(biāo)配了高通8155芯片，車機流暢度進(jìn)一步提升。而且它還配備了雙12.3英寸聯(lián)屏，并采用了微曲面設(shè)計，檔次感很不錯。

車身尺寸方面，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的車長超過4米7，軸距超過2米7，是妥妥的中型SUV尺寸。除了5座布局外，全系都可以加3000元選擇7座布局，這個在同價位并不多見，也是奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的一大賣點。

除了最低配外，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版配備了19英寸輪圈，輪胎規(guī)格235/50 R19。車尾部分，1.6T車型為雙邊共雙出的排氣裝飾，而2.0T車型則為四出排氣，相當(dāng)有氣勢。

坐進(jìn)車內(nèi)，實拍的展車是2.0T五座版，采用了棕色內(nèi)飾，豪華感營造得相當(dāng)?shù)轿弧３舜竺娣e的軟包之外，中控臺采用了大量的銀色飾板，空調(diào)控制區(qū)域則為觸控按鍵，并采用了金屬拉絲工藝。

奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的門板內(nèi)側(cè)也加入了很多銀色裝飾件，特別是上方的音響罩和車窗升降鍵，有點某德系豪車的意思。另外，前門板內(nèi)也有氛圍燈，下方的音響罩上還有SONY的logo，質(zhì)感很不錯。

令我意外的是，雖然這不是一臺商務(wù)取向的車型，但是奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版居然給了副駕駛老板鍵，方便第二排乘客調(diào)節(jié)腿部空間。

說到空間，得益于超2米7的軸距，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的乘坐空間很寬敞，后排中央地臺雖然略有凸起，但是幾乎不影響乘坐。而且即使是五座版，第二排座椅靠背同樣支持角度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)拉手就在坐墊的側(cè)面，很方便。

常規(guī)狀態(tài)下，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的五座車型后備廂容積為889L，如果放倒第二排，后備廂容積可以擴(kuò)展至1930L。而且它的后備廂地臺蓋板設(shè)計成了兩段式，打開之后下面還有比較可觀的儲物空間，這個設(shè)計用心了。

我們這次實拍的是奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的2024款390TGDI DCT豪邁版5座，算是全系的高配版本，也是2.0T車型的唯一配置水準(zhǔn)。而1.6T也就是290TGDI車型有3個配置水準(zhǔn)，分別為豪悅版、豪享版和豪耀版，2.0T豪邁版的配置水準(zhǔn)位于1.6T豪享版和豪耀版之間。

說到豪悅版，這也是這次奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的新增配置版本。雖然是全系的入門版，但是常用配置一應(yīng)俱全，比如全景影像、全景天窗、前排隔音玻璃、后視鏡電動折疊/加熱、主駕駛電動座椅、8揚聲器索尼音響全都有，我個人覺得性價比很高。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。